A254_Audi_A4_2001.pdf

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AUDI A4´01 - Técnica
Diseño y funcionamiento
Programa autodidáctico 254
Sólo para uso interno
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Tecnología que aventaja
El nuevo Audi A4,
un automóvil que constituye un denominador común para el
placer de conducción y la prudencia, acompañado de la más
alta exigencia de calidad y un estilo deportivo.
Unidad de control para red de a bordo
...48
Nuevo programa de motores
...18
Programa electrónico de estabilidad
con asistente de freno
...32
Módulo de conmutadores de la
columna de dirección
...44
Sensores de colisión para
airbag delantero
...14
Multi Communication Bar
...72
Brazo trapecial del
eje trasero
...27
Aerosuelo
...7
2
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Contenido
Pág.
Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Carrocería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Protección de los ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Motor y cambio
Motor de 2,0 l-R4 y de 3,0 l V6 (véase SSP 255) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Innovaciones del motor 2,5 l V6 TDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Innovaciones del cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Conjunto soporte de grupos mecánicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
El sistema de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Asistente de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Sistema eléctrico
Red de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Sistema de BUS CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Módulo de conmutadores de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Plan de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Unidad de control para red de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Plan de funcionamiento de la variante "Lowline" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Plan de funcionamiento de la variante "Highline" . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Sistema confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Instalación de alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Radio chorus II, concert II y symphony II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Navegación IV y Navegación Plus-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Multi Communication Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Libro de ruta eléctrico "Audi Logbook" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Calefacción / Aire acondicionado
Diseño y función . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Compresor de 7 pistones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Acondicionador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Refrigeración de guantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Turbina de aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Actores/Sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Plan de funcionamiento aire acondicionado automático . . . . . . . . . . . . 84
Calefactor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
¡Nuevo!
¡Atención!
¡Nota!
El programa autodidáctico informa a cerca de construcciones y
funciones.
¡El programa autodidáctico no es un manual de reparaciones!
Para trabajos de mantenimiento y reparación le rogamos utilizar
sin falta la literatura técnica actual.
3
Tren de rodaje
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Introducción
La arquitectura del movimiento
Potencia y suavidad de marcha
Dos motores de gasolina de construcción
completamente nueva con carcasa de alumi-
nio pertenecen al programa de motores del
nuevo Audi A4.
Sus cuatro cilindros en fila de 2,0 litros con
96 kW (130 CV) y el V6 de 3,0 litros con 162 kW
(220 CV) cumplen con la norma de gases de
escape EU 4.
Gracias a los árboles equilibradores, los
motores ofrecen un máximo de suavidad de
marcha.
Perfección sin escalonamientos
Audi ofrece por primera vez dentro de esta
clase de vehículos el cambio automático sin
escalonamientos "multitronic" para todas las
versiones con tracción delantera.
El nuevo tren de rodaje de metal ligero
En el eje delantero con 4 brazos oscilantes,
cada rueda es guiada por cuatro brazos trans-
versales de aluminio. También los cojinetes
giratorios ahora están constituidos de dicho
metal ligero.
El brazo trapecial del eje trasero para la trac-
ción quattro también es utilizado en los
modelos del Audi A4 de tracción delantera.
4
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Aerodinámica de alta precisión
A pesar de poseer una superficie frontal
mayor y de la corriente de aire frío del
sistema de aire acondicionado (serie), el
valor C
Una característica especial es el llamando
aerosuelo, el cual se encarga de generar un
curso óptimo de corriente en los bajos del
vehículo.
Seguridad a un nivel superior
El nuevo Audi A4 está preparado para cumplir
con todos las actuales normas estándares de
seguridad a nivel mundial, gracias a la optimi-
zación consecuente de su estructura de carro-
cería y a su extenso equipamiento de
seguridad.
Sensores de colisión para airbags delanteros
integrados directamente en el soporte del
parachoques aumentan la protección de los
ocupantes.
Centro de comunicación sobre ruedas
En lo relativo a Infotainment, el nuevo Audi A4
cumple con todas las posibles
expectativas.
Aquí se ofrecen 4 diferentes sistemas de
audio, 2 sistemas de navegación configura-
dos de forma distinta y un autoteléfono con
mando por idioma
SSP254_048
Programa de estabilidad electrónico (ESP)
inclusive asistente de freno
El asistente de freno hidráulico pertenece,
como componente integral de la más reciente
generación ESP, al volumen de serie.
Su función consiste en apoyar al conductor al
efectuarse un frenado de emergencia,
aumentando en dicho caso de forma automá-
tica la presión de frenado.
5
pudo mejorar un 5% a 0,28,
respecto a su predecesor.
W
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