Линейный крейсер 'Худ'.pdf

(9846 KB) Pobierz
303710318 UNPDF
БОЕВЫЕ
КОРАБЛИ
МИРА
А.А. Михайлов
ЛИНЕЙНЫЙ
КРЕЙСЕР
ХУД
303710318.003.png
303710318.004.png
БОЕВЫЕ
КОРАБЛИ
МИРА
А.А. Михайлов
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР
X У Д
Санкт-Петербург
19 9 8
303710318.005.png
Боевые корабли мира
1. ПРЕДЫСТОРИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
В начале первой мировой войны ар­
тиллерийские дуэли в открытом море
вели тяжелые корабли, построенные еще
в мирное время. В конце 1915 г. британ­
ское Адмиралтейство решило, что на
основании опыта, накопленного в ходе
военных действий, необходимо создать
линкоры нового типа. При этом их глав­
ный калибр и силовая установка должны
быть такими же, как у линейных кораб­
лей типа "Куин Элизабет": восемь 380-
мм орудий и механизмы общей мощно­
стью 75000 л.с.
Слабым местом всех дредноутов Ве­
ликобритании была небольшая высота
надводного борта. Орудия вспомогатель­
ного калибра находились на уровне глав­
ной палубы, и опыт показал, что они
могут эффективно действовать лишь при
относительно спокойном море, тем бо­
лее, что в военное время водоизмещение
линкоров неизбежно возрастало и их
осадка начинала заметно превышать про­
ектную. Поэтому на кораблях нового
типа вспомогательная артиллерия дол­
жна располагаться на уровне бака, что
обеспечивало бы им полную мощь бор­
тового залпа.
Осадка тогдашних британских лин­
коров достигала 9-10 м, и, при пораже­
нии торпедой или миной подводной части
корпуса, провести первоочередные ре­
монтные работы было бы трудно или
даже невозможно из-за высокого давле­
ния забортной воды, поступающей внутрь
корабля. К тому же это давление возра­
стало с увеличением скорости хода. Поэтому
решили, что осадка новых линкоров не
должна превышать 8 м.
Таким образом, были сформулиро­
ваны основные требования к новым ко­
раблям: длина корпуса — 247 м, его
ширина — 31,7 м, осадка при полном
водоизмещении — 8 м. Вооружение: во-
Основные тактико-технические характеристики
проектов
линейных кораблей (1916 г.)
Обозначение
С-1
С-2
D
А
В
ТТД
проекта
Вооружение
число х калибр (мм)
(у всех 2-4 ТА)
8 х 380
12 х 127
8 х 380
12 х 127
8 х 380
10 х 127
8 х 380
10 х 127
8 х 380
12 х 140
Длина между
перпендикулярами (м)
232
229
201
186
216
Длина полная (м)
247
244
215
200
231
Ширина (м)
31,7
27.4
31,7
30,5
31,7
Осадка при полном
водоизмещении (м)
8
8,6
8,1
8,7
8,1
Водоизмещение (т)
31000
29500
27600
26250
29850
Мощность двигателей
на валу (л/с)
75000
60000
40000
40000
65000
Скорость хода (узлов)
26,5-27
25
22
22
25,5
303710318.006.png 303710318.001.png
А. А. Михайлов. Линейный крейсер "Худ"
3
Рипалс (1916г.)
Ринаун (1917 г.)
Ринаун (1926 г.)
Линейный крейсер "Ринаун".
(Наружный вид и вид сверху в 1917 году, продольное и поперечные сечения)
семь 380-мм орудий (в четырех двухору-
дийных башнях), двенадцать 120-мм
одноорудийных установок и четыре тор­
педных аппарата. Максимальная скорость
хода: 26,5-27 узлов. Вскоре решили умень­
шить ширину корпуса, чтобы облегчить
процесс докования.
Однако уменьшение ширины повлекло
за собой увеличение осадки примерно
на 60 см и снижение скорости хода до
25 узлов. Первоначальный и видоизме­
ненный варианты были названы как
проекты "А" и "В". Кроме того, выс­
казывалось соображение, что максималь­
ная скорость эскадры тяжелых кораб­
лей не превышает 22 узлов, а, так как
новые линкоры предназначались для дей­
ствий в линейном строю, погоню за
более высокой скоростью хода посчита­
ли напрасной тратой сил и средств.
Проект еще раз модифицировали, ис­
ходя из мощности двигателей 40000 л.с,
что позволило укоротить корпус на 31
м. Количество орудий вспомогательного
калибра уменьшили до 10, а торпедных
аппаратов — вдвое. Вариант этого про­
екта предусматривал еще меньшую дли­
ну корпуса (на 15 м), что облегчило бы
ремонт корабля даже в плавучих доках.
Так появились проекты "С-1" и "С-2".
Последний раз проект нового линко­
ра был пересмотрен с целью обеспечить
ему такую же скорость хода, как у "Куин
Элизабет", но при меньшей осадке. При
этом длину корпуса и мощность двига­
телей увеличили до 231 м и 65000 л.с.
Вспомогательную артиллерию вновь
увеличили, но на этот раз до 12 140-мм
орудий. Осадка при полном водоизме­
щении планировалась 7,8 м. Проект по-
303710318.002.png
Zgłoś jeśli naruszono regulamin