Wymiana popychacza bez zdejmowania głowicy 8V.pdf

Wymiana popychacza bez zdejmowania głowicy 8V

Autor: fotograf

Jak wszystkim wiadomo wałek w oplach OHC jest montowany w obudowie która skręcana

jest razem z głowicą na śrubach do bloku. Trochę to upierdliwe bo wymiana klekoczącego

popychacza może stać się mocno uciążliwa a podmiana wałka rozrządu na inny to już

kosmos wiążący się ze zdjęciem głowicy

Jednak mając trochę chęci i zgrabnych zwinnych paluszków można zrobić to bez ruszania

śrub głowicy.

Można zaopatrzyć się w gotowy przyrząd np. na allegro :

Jednak jest on drogi i nie do końca taki dobry ponieważ jest zwyczajnie niestabilny i może

się ślizgać ze sprężyny.

Do zrobienia mojego przyrządu potrzebny jest kawałek kątownika (może być i płaskownik

ale kątownik nie będzie się uginał) ja użyłem 30x30x4 ale on jest za szeroki i potem jest

mało miejsca dla palców dlatego 20 by w zupełności wystarczyła, śruba M10x90 z gwintem

na całej długości, nakrętka M10 i 2 śruby M6x15 (doskonale sprawdzają się te od dekla

zaworów).

Przyrząd wygląda tak :

Na kątowniku wiercimy 2 otwory fi 8mm (żeby możliwa była regulacja tak żeby trafić w

sprężynę) możliwie blisko krawędzi, rozstaw otworów ok 92mm, potem przyspawajmy

nakrętkę M10. Trzeba też jeszcze zeszlifować koniec śruby M10 na długości ok 20mm do

średnicy ok 7mm tak żeby oś śruby była jak najbliżej osi zaworu.

Teraz do dzieła !Zdejmujemy dekiel zaworów. Kręcąc kołem pasowym w prawo ustawiamy

krzywkę wałka tak aby ostrym patrzyła do góry i zatykamy kawałkami szmat miejsca

(zaznaczone na czerwono) gdzie znajdują się odpływy oleju do miski :

Przykręcamy nasz przyrząd nad sprężyną przeciwległą do popychacza jaki chcemy

wyciągnąć :