Instrukcja Euroscan VISA.pdf

Euroscan – instrukcja obsługi

1 – EUROSCAN

System EUROSCAN polega na możliwości odczytu informacji z układów głównych samochodu..

System ten używa się dla nawiązania połączenia pomiędzy komputerem samochodowym a

komputerem PC.

Typy dostępnych funkcji zmieniają się w zależności od oprogramowania komputera w samochodzie

Niżej wymienione są przykłady funkcji zwykle dostępnych.

1.1 . Stan elementów.

1.2 . Kody błędów.

1.3 . Parametry.

1.4 . Test elementów wykonawczych.

1.5 . Adaptacje.

1.1. – Stan elementów.

Te parametry pokazują stan niektórych bloków sterowania, przede wszystkim dwa położenia –

załączony silnik, nie załączony silnik, sonda lambda załączona i wyłączona, itd..

1.2. – Kody błędów.

Komputer samochodowy pokazuje możliwe błędy, które zaistniały w trakcie pracy silnika,

w większości systemów są zapisywane w pamięci stałej.

W taki sposób użytkownik może się dowiedzieć, czy błąd (defekt) występuje przy określonych

warunkach pracy silnika lub był już wcześnie zapisany w pamięci stałej komputera.

Po wykryciu błędu program informuje nas odnośnie rodzaju usterki i o jej możliwych przyczynach

powstania.

W tym momencie operator musi naprawić wskazaną usterkę po czym wykasować błąd z pamięci

komputera samochodowego.

W przypadku kiedy w trakcie następnego badania pamięć nie zawiera błędu, usterka została

naprawiona.

W niektórych modułach centralnych błędy czułych elementów powiązanych z komputerem

samochodowym nabyte są tylko przy określonych warunkach: niektóre błędy pokazują się jeśli-

zapłon jest załączony, ale przy tym silnika nie odpalono, inne błędy mogą występować kiedy śilnik

jest odpalony i samochód znajduje się w ruchu.

Funkcja „Kasuj” daje możliwość skasowania zapisanego błędu z pamięci głównej komputera

samochodowego. Usterkę która istnieje w momencie diagnostyki skasować można tylko wtedy, kiedy

operator usunie ją!

1.3. – Parametry.

Komputer samochodowy pokazuje znaczniki, pobrane z różnych czujników samochodu (czujnik

ilości obrotów, czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury, itd.)

1.4 – Test elementów wykonawczych.

Jest to możliwość zbadania prawidłowego funkcjonowania wszelkich węzłów samochodowych

(wtrysk, obrotomierz, przełączniki...) Niektóre systemy posiadają możliwość ustawienia czasu

badania przez użytkownika, ale są systemy które pracują tylko i wyłącznie według programu w

centralnym komputerze samochodowym.

1.5 – Adaptacje.

Niektóre komputery samochodowe posiadają wartości (CO, liczba obrotów...), które mogą być

zmienione tylko po przez system EUROSCAN, związany z diagnostycznym gniazdem samochodu.

Zazwyczaj procesy zmian odbywają się następująco:

· Wejście do menu zmian

· Zmiana parametrów

· Zapisywanie nowych zmian

2 – Podłączenie interfejsu EUROSCAN.

2.1 – Podłączenie zasilania interfejsu.

Interfejs jest zasilany z akumulatora samochodu za pomocą specjalnego kabla zasilającego (np. Fiat,

Ford) lub zasilany prosto z gniazda do diagnostyki (większość samochodów: Opel, VW, BMW, itd.).

2.2 – Diagnostyczne gniazdo samochodowe

Zazwyczaj różnią się w zależności od producenta.

Lokalizacja gniazda oraz opis pinów w gnieździe diagnostycznym jest opisana w oddzielnym pliku

znajdującym się na płycie.

2.3 – Podłączenie do komputera PC

Interfejs EUROSCAN podłącza się pod COM1 i COM2 w komputerze PC.

Komputer

Euroscan

Gniazdo diagnostyczne

3 – PRACA Z PROGRAMEM AUTODIAGNOSTYKI VISA

3.1 – Wybór samochodu

W tym oknie można wybrać markę samochodu i system, który będzie badany.

Przy wyborze producenta auta, używa się klawiszy

Przykład:

• Wybieramy markę samochodu:

• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1

Wybieramy MODEL I TYP SILNIKA:

• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1

Wybieramy KOD ODPOWIEDNIEGO UKŁADU KOMPUTERA SAMOCHODOWEGO

• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1

Pod koniec wyboru wszystkich parametrów pojawia się komunikat „Czy potwierdzasz wybór?”

• Wybieramy TAK kiedy program ma zaakceptować wybrane przez nas parametry.

• Wybieramy NIE dla powrotu do okna zmian w wyborze

Żeby wyjść z menu wyboru naciska się ESC. Komunikat „CZY CHCESZ WYJŚĆ?”

• Wybiera się TAK aby wyjść z programu.

• Wybiera się NIE, żeby pozostać przy wyborze i kontynuować prace z programem.

4 –DIAGNOSTYKA

Program VISA przy współpracy z interfejsem EUROSCAN dekoduje i pokazuje parametry, które są

sczytywane z komputera samochodowego.

Uwaga:

Dalej są pokazane niektóre praktyczne przykłady dotyczące pracy systemu VISA. Zależą one od

komputera samochodowego i wersji oprogramowania który on posiada.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: