Jak działa silnik samochodu.doc

Jak działa silnik samochodu? - Podział silników spalinowych.

Silniki spalinowe można podzielić ze względu na:

a.   rodzaj stosowanego paliwa:

- paliwo ciekłe (benzynowe, na olej napędowy,      biopaliwo np. alkohol etylowy z trzciny cukrowej),
- gazowe,
- dwu- i wielopaliwowe;

b.  rodzaj pracy:

- czterosuwowe,
- dwusuwowe;

c.    sposób tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej :

- gaźnikowe,
- wtryskowe;
- wewnętrzne tj. wtrysk odbywa się bezpośrednio do cylindra,

d.  sposób zapłonu mieszanki:

- o zapłonie iskrowym tzw. niskoprężne,
- o zapłonie samoczynnym tzw. wysokoprężne lub Diesla;

e.    liczbę i układ cylindrów:

- rzędowe,
- widlaste,
- przeciwsobne;

f.     zastosowanie:

- lotnicze,
- przemysłowe,
- samochodowe.

Jak działa silnik samochodu? - Historia

·         E. Lenoir (1822–1900), mechanik francuski; w 1860r. zbudował pierwszy użyteczny silnik spalinowy dwusuwowy, jednocylindrowy, pracujący na mieszance gazu ziemnego i powietrza, o zapłonie iskrowym i mocy 8,8 kW.

·         W 1876r. N.A.Otto i E.Langen zbudowali ekonomiczny i działający niezawodnie czterosuwowy silnik gazowy.

·         W latach 1878-79 C.Benz skonstruował pierwszy silnik spalinowy benzynowy dwusuwowy.

·         W 1893r. R.Diesel opatentował pierwszy silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym.

Jak działa silnik samochodu? - Działanie silnika czterosuwowego o zapłonie iskrowym.

W silnikach spalinowych tłokowych ruch tłoka jest wywołany gwałtownym spalaniem się mieszanki paliwa z powietrzem wewnątrz cylindrów. Ruch tłoka odbywa się w czterech kolejnych suwach, co odpowiada 2 obrotom wału korbowego. Zapłon palnej mieszanki następujący od iskry elektrycznej między elektrodami świecy zapłonowej wywołuje odepchnięcie tłoków w dół i obracanie się wału korbowego. Mechanizm korbowy zmienia posuwisto - zwrotny ruch tłoka na ruch obrotowy wału korbowego. Wał ten przekazuje wytworzoną moc poprzez pasek zębaty na wałek rozrządu. Wałek rozrządu harmonizuje otwieranie zaworów (powodując wlot mieszanki i wylot gazów spalinowych), dzięki czemu spalanie mieszanki w poszczególnych cylindrach następuje cyklicznie.

Obieg pracy w czterech kolejnych suwach:

·         suw I (ssanie) - tłok przesuwa się w dół; zawór wlotowy otwiera się; mieszanka zostaje zassana do górnej części cylindra,
 

·         suw II (sprężanie) - tłok porusza się ku górze; zawór wlotowy zamyka się; mieszanka jest sprężana,
 

·         suw III (praca) - iskra elektryczna świecy zapala sprężoną mieszankę; powstałe gazy rozprężając się pchają tłok w dół; osadzone na korbowodzie koło zamachowe magazynuje energię uwolnioną w tym suwie powodując, że nie zwalnia on swojego ruchu,

·         suw IV (wydech) - zawór wylotowy otwiera się; tłok przesuwa się ku górze wypychając gazy spalinowe z cylindra.

Zastosowanie:
Silniki o zapłonie iskrowym stosowane są głównie w motocyklach i samochodach osobowych. Silniki o zapłonie samoczynnym są stosowane jako silniki kolejowe, okrętowe i przemysłowe oraz przeważnie w samochodach ciężarowych i ciągnikach.

Jak działa silnik samochodu? - Budowa

 

Działanie silnika dwusuwowego z zapłonem iskrowym:

a)  suw sprężania,

b) dalszy ciąg suwu sprężania i zassanie nowej porcji mieszanki do skrzyni korbowej,

c)   suw pracy (wstępne sprężanie mieszanki w skrzyni korbowej),

d) przepłukiwanie cylindra.

1 – kanał dolotowy

2 – kanał wylotowy

3 – kanał przelotowy

Działanie czterosuwowego silnika z zapłonem iskrowym:

a)  suw dolotu,

b) suw sprężania,

c)   suw pracy,

d) suw wylotu.

Działanie dwusuwowego silnika o zapłonie samoczynnym:

a)  napełnianie cylindra powietrzem i przepłukiwanie go,

b) sprężanie powietrza,

c)   wtrysk isamozapłon paliwa,

d) koniec suwu pracy i początek przepłukiwania.

1 – wtryskiwacz
2 – zawór wylotowy
3 – sprężarka
4 – kanały dolotowe (przepłukujące)

Działanie czterosuwowego silnika o zapłonie samoczynnym:

e)   suw dolotu,

f)    suw sprężania,

g)  suw pracy,

h) suw wylotu.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………