Eisenbahn Journal 1987-01.pdf

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B 7539
E
ISSN 0720-051X
IB987
Januar
DM
9,50
sfr
8,50
ös
75,-
Über 14~ ~artmlaer
l worser
Moaemannre~~
In
Aktuelle
und informative
Vorbildberichte
798334214.002.png
Aus dem Inhalt
. . .
Seite
4
Die Mariazellerbahn
der ÖBB
Die Mariazellerbahn
als Schmalspurbahn
12
14
17
18
24
31
ler
Baugröße
HOe
1187
Reisezüge
der
Deutschen
Bundesbahn
SSN
0720.051X
13. Jahrgang
Wagenporträt
-
Reisezugwagen
(Ayse
604)
Einzelausgabe
9,50
Deutsche
Bahnbetriebswerke
(Das
BW Calw)
ös
75,-
Die neuen
Farben
der
DB
;fr
8,50
Hermann
Der ICE auf
Rekordjagd
Merker
Verlag
Preußen-Report
(Die anderen
normalen
und
nicht-
1-8080
Fürstenfeldbruck,
Rudolf.Diesel-Ring
5
34
41
44
47, 50
52
56
60
67
70
76
78
80
88
92
normalen
Lokomotiven
der
P 3-Gruppe)
Telefon
(08141)
5048
und
5049
Herausgeber
und
Vertrieb.
Hermann
Merker
Die Einweihung
des Zentralverschiebebahnhofs
Wien
Die neuen
Triebwagen
der
Baureihe
6281928
Horst
Obermayer
Andreas
Ritz
Bücherecke
Karwendelbahn-Motive
Das Bahnwärterhaus
Anzeigen.
Anne
Rodel,
Evelyn
Freimann
Layout
und
Grafik
Gerhard
Gerstberger
Sauerlach
Standlge
Mitarbeiter.
Modellbautage
1986 im Verkehrshaus
der Schweiz
C. Asmus,
R
Barkhoff,
J
Bitter,
Dr
Hufnagel,
F. Jerusalem,
W
Kosak,
Ein HO-Modul
aus Belgien
H
Kundmann,
H
Lohstadt,
B
Ottersbach,
H
Rauter,
Eine
Bahnstation
im Bayerischen
(Teil 3)
Dr
Scheingraber,
P. SchiebeI,
J. Stockklausner
Modellaufnahmen
Ing
Amerikanische
Schmalspurbahnen
Bitte 25 I Diesel
Schaufenster
H
Obermayer
P. SchiebeI.
W.
Kosak,
J
Giebelhausen
der
Neuheiten
Minimarkt
Unsere
rextverarbeltung
H
Merker
Verlag
3ruck
Printed
an Italy,
EUROPLANNING
s r I
Fachhändler-Adressenseiten
i/erona
-
Via
Morgagni,
30
1987
erscheint
das
Eisenbahn-Journal
11 x.
Abonnement
(1987).
DM
104,50
(Inkl.
Porto)
Ausland
zuzuglieh
DM
6,-
Portoanteil)
Einzelheft
DM
9,50
+
DM
2,-
Porto
1987
erscheinen
dre
Sonder-Journale
4 x.
4bonnement
(1987)
DM
68,-
(Inkl
Porto)
Ausland
zuzuglieh
DM
4,-
Portoanteil)
Jostscheckkonto
Munchen
Nr
57199.802
Die Seiten
47-50
mit der Sektion
9 der Eisenbahn-
und Verkehrskarte
BL2 70010080)
Jolksbank
des
Deutschen
Reiches
1894 können
durch
Aufbiegen
der
Heftklam-
Furstenfeldbruck
Nr
21300
BL2 70163370)
Dresdner
mern
entnommen
und
auf die große
Grundkarte
geklebt
werden.
Bank
Nr. 695918000
BLZ
70080000)
\lachdruck,
Ubersetzung
und
Jede
Art
der
Ver-
rielfaltigung
setzen
das
schriftliche
Etnver-
;tandnis
des
Verlages
voraus
!u unserem Titelbild:
im 10. Dezember
)ie
Kundigung
des
Abonnements
Ist 3 Monate
1986 war
es endlich
soweit:
Die Deutsche
Bundesbahn
präsen-
‘um
Kalenderjahresende
moglich
ierte
auf einer
Presseveranstaltung
in Frankfurt
ihr neues
Farbkonzept.
Fast ein-
!inhalb
Jahre
arbeiteten
Designer,
Farbexperten
und
Mitarbeiter
der
Deutschen
Iur Zeit
gilt
Anzeigenpreisliste
Nr. 9
fern
1. Januar
1987
Bundesbahn
an dem neuen
Farbkonzept
für die
Fahrzeuge
der
DB. Die 111 068 ist
lie erste
Lokomotive
der
DB, die
eine
Lackierung
in den
neuen
Farben
erhielt.
;erichtsstand
Ist Furstenfeldbruck.
Jähere
Informationen
zum neuen
Farbkonzept
der Deutschen
Bundesbahn
finden
iine
Anzeigenablehnung
behalten
wr
uns
vor
;ie im Artikel
“Die
neuen
Farben
der DB“.
der auf Seite
24 beginnt.
D. Kempf
Jnaufgefordert
eingesandte
Beltrage
konnen
1ur zuruckgeschlckt
werden,
wenn
Ruckporto
Iu unserem
Poster(Seite
46/51): Im vergangenen
Jahr feierten
die Österreichischen
,eillegt!
Fur
unbeschriftete
Fotos
und
Dias
iundesbahnen
“75 Jahre
elektrischer
Betrieb
auf der
Mariazellerbahn“.
Kurz
vor
.ann
keine
Haftung
ubernommen
werden!
ahresende
erschienen
dann
auch
noch
Modellbahnfahrzeuge
der Baugroße
HOe
lach
Vorbild
der
Mariazellerbahn.
Grund
genug,
der
Bahnlinie
und
ihren
Fahr-
ft\
eugen
in dieser
Ausgabe
des Eisenbahn-Journals
nicht
nur das
Poster,
sondern
ii v
uch
einen
Beitrag
mit 8 Seiten
zu widmen,
der auf der folgenden
Seite
beginnt.
0
)as Posterfoto
zeigt
die 1099.12 der GBB
mit dem Zug 6804 (Mariazell
-
St. Polten)
nd wurde
am 09.07.1983
zwischen
den
Stationen
Erlaufklause
und Wienerbruck
ufgenommen.
Foto:
G. Wagner
3
798334214.003.png
Bild
1: Mit
ihrem
Regionalzug
6805
von
St. Pölten
nach
Mariazell
wurde
die
1099.03
in der
Nahe
von
Mainburg
aufgenommen.
Foto:
K. Pleifler
Bild
2 (rechte
Seite
oben):
Fast
konnte
man
meinen.
die
1099.07
wurde
erst
tags
zuvor
neu
lackiert
(aufgenommen
am 17.09.1972).
Folo:
U. Geum
Bild
3: Zwei
Lokomotiven
der
OBB-Reihe
1099,
die
1099.12
und
die
1099.16.
präsentieren
sich
am 15.05.1981
in St. Pölten
Alpenbahnhof
dem
Fotografen.
Foto:
K. Pfeiffer
)
4
798334214.004.png
Die Mariazellerbahn
der ÖBB
Anbindung
an die Westbahn
sollte
in St. Pöl-
der
Spurwerte
wurden
die
Wunsche
der
In der
schonen
Steiermark,
unwert
der
Lan-
ten
erfolgen,
um
die
Anreise
aus
den
Rich-
osterrerchrschen
Heeresverwaltung
beruck-
desgrenze
nach
Nrederosterrerch,
liegt
auf
tungen
Linz
und
Wien
zu
erleichtern.
Die
srchtrgt,
dre
schon
damals
einen
eventuel-
einer
Seehohe
von
genau
849
m
der
alt-
ehrwurdrge
Wallfahrtsort
Marrazell.
Ern
Ausarbeitung
verschiedener
Projektstudien
len
Einsatz
der
Fahrzeuge
auf
den
Feldbah-
Benediktinerpater
soll
dort
rm
Jahre
1157
und
deren
Erörterungen
erstreckten
sich
nen
in
Bosnien,
Dalmatien
und
Galrzren
In
über
Jahrzehnte.
Erst
im
Jahr
1898
konnte
ihre
Uberlegungen
einbezog.
eine
Monchszelle
errichtet
und
darin
eine
das
erste
Teilstück
der
Pielachbahn
von
Als
erste
Triebfahrzeuge
standen
4 Dampf-
Manenstatue
aufgestellt
haben.
Langst
St.
Pölten
nach
Kirchberg
eröffnet
werden.
lokomotrven
der
Reihe
U zur
Verfugung,
die
steht
nun
an
jener
Stelle
erne
Basrlrka
mrt
drei
werthin
sichtbaren
Turmen.
Unzahlige
Diese
schmalspurige
Strecke
trug
damals
vom
Werk
Linz
der
Munchener
Lokomotrv-
Christen
sind
seit
dem
Mittelalter
nach
noch
die
amtliche
Bezeichnung
“Nieder-
fabrrk
von
Georg
Krauss
&
Comp
gebaut
Marrazell
gepilgert,
lange
Zeit
zu
Fuß
und
österreichisch-SteiermärkischeAlpenbahn”.
Mariazell
worden
waren
Diese
Bauart
hatte
sich
be-
auf
Fuhrwerken.
seit
achtzig
Jahren
dann
wurde
dann
Ende
des
Jahres
1906
reits
auf
der
Murtalbahn
recht
gut
bewahrt
erreicht.
Mit
einer
Spurweite
von
760
mm
Das
Verkehrsaufkommen
ubertraf
bald
alle
aber
vorzugsweise
mit
der
Bahn
Schon
rm
Jahre
1853
reifte
der
Wunsch,
eine
Bahnver-
zählt
die
Mariazellerbahn
zu
den
schönsten
Erwartungen
und
schon
im
Jahre
1905
er-
Schmalspurbahnen
Europas.
Bei
der
Wahl
wog
man
die
Elektrrfrzrerung
der
Strecke,
bindung
zu dem
Gnadenort
zu schaffen
Die
,
798334214.005.png
Bild
4: Zwischen
den
Stationen
Erlaufklause
und
Wienerbruck
wurde
die
1099.16
am 02.08.1982
aufgenommen.
Foto:
G. Wagner
Bild
6: Mit dem E960
“Burgeralpe”
Oberquert
die
1099.03
bei
Mitterbach
eine
fotogene
BrUcke
(09 07.1983).
Foto:
G. Wagner
b
Bild
7 (rechte
Seite
unten):
Im Jahre
1961
in Gosing
mit der
Kamera
festgehalten:
Links
die
1099.05
noch
mit dem alten
LokomotIvkasten,
rechts
die
1099.11.
die
berwts
umgebaut
und
an den
Farben
cremelrot
lackiert
1st.
Foto:
K. Pfeiffer
Bild
5 Die
1099
Oll
7 Wie die
1099
11 Inzwischen
mit computergerechter
Betriebsnummer
heißt
verlaßt
den
Bahnhof
Ober
Grafendorf
(28 07 1986)
Foto.
K Pfeiffer
,
798334214.001.png

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