Eisenbahn Journal 1994-01.pdf

Inhalt

Editorial:

Auf ein gutes neues Jahr ...

... und auf Ihr Wohl, liebe Leserinnen und Leser des Eisenbahn-

Journals, haben wir einen kräftigen Schluck genommen. Mögen

Ihre und unsere Wünsche 1994 in Erfüllung gehen!

A propos Wünsche: Wenn nur ein ”kleines bißchen” der vielen

Glück- und Segenswünsche zu unserem Jubiläum für die ”näch-

sten 25 Jahre”wahr wird, dann kann eigentlichgar nichts schiefge-

hen. Einige dieser in herzlicher Verbundenheitverfaßten Zuschrif-

ten finden Sie in der Rubrik ”Bahn-Post”.

Wir alle haben Ihnen sehr zu danken, insbesondere auch für die

Anregungen, dienoch angefügtwaren. Wir werden uns bemühen,

in den nächsten Monaten auf den einen oder anderen Gedanken

und/oder Wunsch zurückzukommen.

Zum Thema ”Jahreswechselund gute Wünsche” fällt uns - gleich

ob Vorbildfreund oder Modellbahner - auf Anhieb manches ein,

was uns am Herzen liegt:

Bei der ”großen Bahn” gibt es nun Anlaß zur Hoffnung auf eine

bessere Zukunft:Wie bei Redaktionsschlußbekannt wurde, ist die

Privatisierungvon Bundes- und Reichsbahn zur Deutschen Bahn

AG zum 1. Januar 1994 nach zähen Verhandlungen zwischen

Bund und Ländern über die Finanziemgsfrage nunmehr unter

Dach und Fach. Lediglich die Übernahme des Nahverkehrs durch

die Bundesländer wird erst mit einjähriger Verspätung zum 1.

Januar 1996 (geplant war der 1.Januar 1995) erfolgen. Mit diesen

Entscheidungen solltenun sichergestelltsein, daß künftig über die

Bedeutung der Bahn (auch in ökologischer Hinsicht) nicht nur

geredet, sondern endlich entsprechend gehandelt wird. Aus frü-

heren Zeiten stammtder schöne Spruch “Wem Gott ein Amt gibt,

dem gibt er auch Verstand.” Hoffen wir, daß dies auch für die

Verantwortungsträgerder künftigen Bahn AG zutrifft!

Der ”kleinen Bahn” wünschen wir, daß sie unseren Nachwuchs

von geisttötendenVideospielen und brutalen Filmen hinbringt zu

einer sinnvollen, aufbauenden und die kreativen, die handwerkli-

chen und anderen Fdigkeiten fördernden Freizeitbeschäftigung,

wie sie nun einmal unbestritten das Modelleisenbahn-Hobbyist.

Einen Silberstreifen am Horizont meint man zu erkennen, wenn

man die jüngsten Verlautbarungen aus dem Hause Märklin ver-

nimmt: steigende Umsätze, mehr Anfängerpackungen, die Ein-

Steiger-Sonderaktion mit dem ICE bereits ausverkauft usw. Eine

Schwalbe, die noch keinen Sommer macht? (Oder reiner

Zweckoptimismus??)

Aber vielleicht spielen hier die wirtschaftlichen Zwänge, sprich

geringerenEinkommenbreiter Kreise eine gewisse Rolle, so nega-

tiv sie für die Betroffenen und die gesamte deutsche Wirtschaft

auch sind: ”Man” spart eventuell bei großen Reisen und anderen

Vergnügungen und hat deshalb mehr Zeit als bisher, mit den

Kindern zu basteln oder eine kleine Anlage zu bauen. Neue

Videospiele “spart” man dann ganz nebenbei auch ein, denn die

lieben Kleinen sind ja nun beschäftigt.

Abschließend noch ein Hinweis: Bei der großen Zahl von -zig-

tausend Videokassetten unserer Jubiläumsausgabe 11 / 1993 war

begreiflicherweise eine durchgehende Kontrolle bzw. Überprü-

fung der Qualitätnicht möglich. Wenn also Beanstandungen ange-

bracht sind, geben Sie die Kassette Ihrem Händler oder auch direkt

an uns zurück. Sie erhalten selbstverständlich kostenlos Ersatz.

Nochmals herzlichen Dank für Ihre vielen guten Wünsche. Mit

unserer nächsten Doppelseite wünschen wir unsererseits alles

erdenklich Gute für Sie im neuen Jahr!

Eisenbahn-Jou rn;

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von Jürgen Nelkenbrecher

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... mit ihrem janz besondren Duft, Dufi, Duft

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Die bayerische S 316 als HO-Modellvon Micro-Metakit

Mörblingen in Epoche 3

Digital plus von Lenz Elektronik

Durch Wiesen und Felder im Frankenland

EinAnlagenvorschlagfür Nenngröße N, Teil 2

Eisenbahnmodellbautage 1993

des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern

11. Internationale Modelleisenbahnausstellung

Stuttgart 1993

Tips 81 Tricks

Felsen-Formen

Bahn-Notizen

Fachhändler-Adressen

Impressum

Bücher- und Video-Ecke

Typenblatt: 34a2, württ. Ac

Typenblatt: 538, württ. Fc

Schaufenster der Neuheiten

Mini-Markt

Bahn-Post

100

110

116

Sonderfahrten und Veranstaltungen

119

Titelbild: IneinigenJahrenvielleichtein gewohntes Bild: einTGV

auf deutschen Strecken als TGV Continental im Rahmen des

grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehrs. DieseAuf-

nahme entstand während Stromabnehmer-Meßfahrten mit dem

TGVSud-EstNr.114am 13.Oktober1993aufderStreckeAugsburg

-Treuchtlingen (KBS982)im BahnhofsbereichvonMeitingen,den

der Triebzug hier mit über 200 km/hdurchfährt.

Abb.: G. Zimmermann

(* Gedanken unseres Grafik-Designers G. Gerstberger zum zukünftigen

Signet der Deutschen Bahnen)

Ihr Merker Verlag

3 - Eisenbahn-Journal U1994

Abb.: J. Nelkenbrecher (rechts),

A. Ritz (unten)

--?

Im Hinblick auf die Aufnahme des

grenzüberschreitenden Hochge

schwindigkeitsverkehrs mit Vier-

System-TGV-Zügen zwischen Paris,

Brüssel, Köln und Amsterdam (Pro-

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