Eisenbahn Journal 1998-12.pdf

Inhalt

Editorial

Das Jahr 1998 ist zwar noch nicht ganz zu Ende, doch dürfte

es nicht allzu vermessen sein, bereitsjetzt einen Rückblick zu

wagen. Auch wenn diesmal der vorweihnachtliche Kunden-

ansturm auf die Geschäfte später als üblich eingesetzt hat,

dürfte sich die Modellbahnbranche wieder als erstaunlich

stabil erweisen. Im Gegensatz zum Trend, der im Spielzeug-

markt derzeit rasant weg von klassischen Artikeln in Rich-

tung Elektronik und Video führt - binnen der letzten drei

Jahre ist der Umsatz des Flimmer- und Pieps-Segments mit

fast 60% plus geradezu explodiert -, blieb die Modellbahn

von dieser Umwälzung weitgehend unberührt.

Dies ist sicherlich zu einem Gutteil den Herstellern zuzu-

schreiben. Schließlich schaffen sie es Jahr für Jahr aufs neue,

durch attraktiveNeuheiten - sie machen einen wesentlichen

Teil des Umsatzes aus - die Kunden zum Kauf zu bewegen.

Natürlich haben sie es dabei leichter als Produzenten anderer

Branchen: Kleine Eisenbahnen landen nicht so schnell in der

Ecke wie ein Tamagotchi (waswar das noch gleich?),und wer

einmal nach dem Köder ,,Startpackung” geschnappt hat, der

wird mit einiger Wahrscheinlichkeit wieder in die Geschäfte

zu locken sein - und das über Jahre, wenn nicht Jahrzehnte.

Ein Teddybär bleibt auch als Einzelliebling kuschelig, doch

wer Eisenbahn spielt, braucht mehr Waggons als im Grund-

Set enthalten sind, mehr Gleise, mehr Weichen, mehr Loko-

motiven, mehr Zubehör.

Ein zusätzliches Plus ist die Altersstruktur der Modelleisen-

bahner: In dem Maße, da sich das Spielzeug ,,elektrische

Eisenbahn” zur vorbildgetreu nachgebildeten ,,Modellbahn”

wandelte, schob sich auch der Altersquerschnitt nach oben.

Obwohl die meisten Firmen die Nachwuchsarbeit pflegen,

sind heute nicht mehr Kinder und Jugendliche Hauptziel-

gruppe, sondern Erwachsene. Sie sind in der Regel männli-

chen Geschlechtsund im Schnitt (so eine von Märklin initiier-

te Allensbach-Studie) etwa 40 Jahre alt. Diese Personen ha-

ben Geld, sind bereit, für Qualität zu zahlen, und sind für

kurzfristige Trends weitgehend immun. Zusätzlich sind sie

über ihre Kinder potentielle Multiplikatoren fürs Hobby.

Daher stehen die Zukunftszeichen für die Modellbahnbran-

che gar nicht mal schlecht, trotz des kräftigen Geburtenrück-

gangs in der ersten Hälfte dieses Jahrzehntsund obwohl laut

Allensbach 37% der befragten Jugendlichen null Bock auf

Bahn hatten.

Voraussetzungist freilich, daß Modelle und Zubehör unserer

Hersteller im Wortsinn preiswert sind. Daß dies nicht ,,bil-

lig” heißen kann, ist schon durch den enormen Lohnkosten-

anteil bedingt. Er beträgt bis zu 2/3 eines fertigen Fahrzeugs

und ist durch Automatisierung kaum mehr zu senken. Die

Alternative wären ein geringerer Detaillierungsgrad oder

Abstriche im technischen Bereich. Erfahrungsgemäß führen

solche Rückschritte jedoch nicht zum geschäftlichen Erfolg,

im Gegenteil.Billigprodukte fabriziertman anderswobesser,

Qualitätsartikeljedoch kaum billiger. Dr. Christoph Kutter

Alles vom Feinsten ...

Gebündelte Qualitäten für ein Super-Anlagenstück

Ein Ausflug ins »Ländle«

HO-Märklin-Anlagenach württembergischem Vorbild

Neuer Umbausatz: BR 562 von Günther

Wunschmodell

Was herauskommt, wenn Bruno Kaiser Ferien macht:

Urlaubsträume aus Ramsau

Brawas N-234 tiefergelegt:

Die Luft muß raus

1491 Die gute alte Zeit

Die Geburtstagswagen sind da!

Neue Lenz-Decoder für das Märklin-Motorola-System

Digi-Tips: Die Alternative

Bahnhof Coswig in Spur N

Nicht nur eine Dampflok-Eigenbau-Parade

Die 18 201 der DR als N-Modell von Arnold:

Grün - Schwarz - Stark

Großer Bahnhof in HO

Testmodul

Abschlußbeitrag des 5. Modellbauwettbewerbs

Mit Rolf Knipper unterwegs im HO-Ruhrgebiet:

Kumpelzüge

Die Standseilbahn von Siclau

Impressionenvon einer rumänischen Waldeisenbahn

Der lange Weg zur „Endgültigem: Oberguding, Teil 8

Rund um den Marktplatz

Steinbruch »Alois Knackstein & Co.«

Seltenes Thema im Maßstab 1:87

Ein Hausbesuch bei Auhagen

Fit fürs nächste Jahrhundert

Rückgebaut:

>>OHalle<<auf bayrisch

50 Jahre Brawa

Rubriken I

Bahn-Notizen

Geschenkideen

Schaufenster der Neuheiten

Auto-Neuheiten

Modellbahn-Notizen

Mini-Markt

Leser werben Leser

Fachhändler-Adressen

Impressum

Neue Bücher

Bahn-Post

Sonderfahrten und Veranstaltungen

100

113

114

116

118

120

122

Titelbild: Alles vom Feinsten: Unter diesem Motto haben sich

einige befreundete Modellbauer aufgemacht, um auf kleiner

Fläche zu leisten, was möglich ist. Neben Landschaftsgestal-

tung, Gebäude- und Fahrzeugbau sind es vor allem das

Farbfinish und die Fotokunst, die das Pünktchen auf dem

,,i“ ausmachen. Abb.: H. Scholr

P.S.: Dieüberraschend rege Diskussionunserer Leser um die Neugestal-

tung der EJ-Titelseite hat ein ebenso überraschendes Ergebnis gebracht -

im Januar-Journal mehr darüber!

3 - Modellbahn-Journal 1\1/1998

... oder was rauskommt, wenn

lngo Neidhardt, Helge Scholz,

Hans Knoblauch, Stefan Zeu-

ner und Josef Brand1 an einem

Strick ziehen. Um es vorwegzu-

nehmen - dieser Standard ist

nur auf einem kleinen Anlagen-

teil durchzuhalten. Wir nennen

es wegen seiner Austauschbar-

keit ,,Wechsel-Duplex" .

Also, vorbildgerecht muß es schon sein,

über eine exakte Epoche sollte man nicht

erst diskutieren: Die Gleise werden selbst

geschnitzt, Brücken aus Messing gelötet,

Gebäude exakt vermessen und als Einzel-

stücke gefertigt, die Fahrzeuge als Klein-

serienmodelle bis zum ,,geht-nicht-mehr"

gesupert und die Landschaft nach Original-

fotos von einem der besten Landschafts-

bauer gestaltet - machbar oder nicht, Sinn

oder Unsinn?

Wer sich wie wir tagtäglich von früh bis

abends mit dem Thema Modellbahn be-

schäftigt,verschiedeneAnlagen-Standards

zu Gesicht bekommt und diese zu Beiträ-

gen bzw. Sonderheften formt, den gelüstet

es schon mal, bis an die Grenzen zu gehen,

bis an die eigenen zumindest. Und das

sollte eben nicht nur auf einem Sektor wie

beispielsweise dem Fahrzeugbau, dem

Gleisbau oder dem Landschaftsbau pas-

sieren, sondern als Zusammenspiel eines

kompletten Ganzen. Als Einzelkämpfer ist

man dabei schnell überfordert, zumindest

wenn man alles in einem Leben schaffen

will. So bündelten wir das Können einzel-

ner für eine herausragende Idee.

Einige unter den Hobbyfreunden werden

sich dennoch fragen, was das eigentlich

soll. Wir wollen um Gottes Willen nicht die-

sen Standard als Dogma und Ziel für alle

Mitstreiter erheben. Auch wir haben einmal

Tunnel mit getränktem Zeitungspapier ge-

baut und Gebäudebausätzezusammenge-

klebt. Es soll nicht das Ziel jedes Modell-

bahners sein, am Höhepunkt seiner Karrie-

re befahrbare Super-Dioramen mit Super-

Fahrzeugenzu besitzen. Spaß macht, was

gefällt, alles hat gleiche Berechtigung: Der

Einsteiger wie der Fortgeschrittene, der

Spielbahner wie der Purist. Unser Verlag

bietet für jeden etwas - warum also nicht

auch etwas für die völlig Abgehobenen?

Zumindest liefert dieser Beitrag den Be-

weis, daß die Beschränkung auf das We-

sentliche manchmal besser ist, als sich in

nichtzu beherrschendenGroßanlagenbzw.

Gleisentwicklungen zu verlieren.

Haltestelle Zöthain

Herzliche Grüße aus Zöthain! Ein Kartengruß von Kar1 Grommer, seines Zeichens Vertreter einer

Firma für landwirtschaftliche Geräte, ist uns erhalten. Er schickte sie gleich nach dem freudigen

Empfang seiner Cousine Mechthild (auf dem Perron) per Bahnpost hier ab. Oben und rechts

weitere Eindrücke von der kleinen Station inmitten der „Lommatzscher Pflege". Selten kreuzen

sich hier zwei Züge, aber wir haben Glück. Während der PmG (gesuperte Lok und Wagen von

HenkehN) nach Meißen weiterdampft, rangiert die IV K (Henke) noch Güterwagen an der Lade-

Straße zurecht (Eigenbauten Hans Knoblauch). Im Schein der Abendsonne zischt nochmals VI K

99 677 mit einem leeren Rübenzug vorbei.

Der Umfahrungsrahmen

Das Thema ist hinlänglich aus unserem

Super-Modellbahnanlagen,Teil 2, und aus

verschiedenen Journal-Beiträgen bekannt.

Modellbahn-Journal IV/1998 - 6

- 4.

r---

Modellbahn-Journal IV/1998

i Y;.

.rT.

- 8

Modellbahn-Journal 1\1/1998

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: