Eisenbahn Journal 2000-08.pdf

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Sommer - Sonne -Reisezeit. Familie Krause hat ihre Koffer gepackt und

wollte diesmal nicht Rügen mit dem Rasenden Roland, den Bodensee mit

dem Seehas, Ostfriesland oder Hessen erleben, sondern ein anderes

Fleckchen Erde Per Bahn erforschen. Sehr löblich! Hat doch die Bahn

nicht nur mit der Einführung des Touristikzuges verstärkt mit dem Motto

Bahn und Touristik auf diesen Markt gesetzt, Kunden gewonnen und

bewiesen, dass man mit der Eisenbahn (mitunter besser!) auch an sein

Ziel kommen kann. Krauses wollten diesmal Richtung Erzgebirge. ,Ha,

denkste,' sagte die DB AG und macht ihre Strecken dort Per 28. Mai

dicht. Oberbauschäden, Geschwindigkeit = 0, sprich: hier geht nichts

mehr! Krausens Urlaubspläne wurden ad acta gelegt und der 628er

übergibt ab Wolkenstein seine wenigen Reisenden dem Busfahrer. Nicht

nur Krausens Mobilitätsvorstellungen platzten wie Seifenblasen im

Sommerwind - nein, gleich ein ganzer Landkreis wurde weitgehend vom

Streckennetz der DB AG abgetrennt und zum Todfeind Straße verfrach-

tet. Peinlich in doppelter Hinsicht: Einerseits darf es doch wohl im

Zeitalter des Fortschritts nicht wahr sein, dass mehrere Bahnhöfe einer

Kreisstadt zu Baumschule und Löwenzahnplantage verkommen, anderer-

seits geht auch noch der Oberbauerneuerung vom Grenzübergang

Weipertlßärenstein hinunter zur Sachsenmagistrale, deren Erblühen der

sächsischen Landesregierung doch so sehr am Herzen liegt, urplötzlich

mitten auf Landkreisterritorium das Geld aus.

Wie es anders geht, machen die Privaten dem großen Vorbild wieder

einmal eindrucksvoll vor. Gleich in der Nähe von Annaberg eröffnet die

IG Pressnitztalbahn das Reststück ihrer nun fertig gestellten Schmalspur-

linie nach Steinbach und feiert dies mit einer Festwoche in ungewöhn-

lichem Ausmaß. Neun tolle Tage an der schmalen Spur! Auch die BVO

GmbH, Betreiberin der Fichtelbergbahn, macht sich um ihre Kunden

Gedanken und strebt den Ausbau der Fichtelbergbahn per teilweiser

Dreischienengleis-Erweiterung nach Annaberg ob. Bf (im Prinzip am

Rand der B 169) an. Wer hatte das gedacht, dass die letzte Eisenbahn im

Erzgebirge auf schmalen Gleisen fährt, und das auch noch per Dampf-

kraft - wohl nur Phantasten!

Auch in der Oberlausitz lässt sich wundervoller ,,K(leinbahn)-Urlaub

machen! Was dort alles los ist, welche Angebote locken und welche

Kontaktadressen nützlich sind, finden Sie wieder auf unserer Sonderseite

Bahn + Touristik. Viel Spaß beim Planen!

Nun ja, andernorts sieht es da auf DB AG-Gleisen rosiger aus, denn die

Ostseeküste lockt die Urlauber nach wie vor. Krausens haben sich

umstimmen lassen und Usedom, die einstige Badewanne Berlins, als Ziel

auserkoren. Vorbei ist das lästige Kofferscldeppen hinüber zum Wol-

gaster Inselbahnhof - dank Neubaustrecke endlich mit Anbindung der

inselbahn an das Festlandstreckennetz. Diese neue Bahnverbindung wird

wohl sicher dazu beitragen, das Verkehrschaos auf der Ostseeinsel

einzudämmen. Vor fast dreißig Jahren hatte man schon einmal versucht,

die alte Verbindung über die Kaminer Hubbrücke zu reaktivieren, aber

man blieb wieder einmal - diesmal schon fünf Minuten nach (!) zwölf -

an der Finanzierung hängen und stellte die Pläne ins Archiv.

Man kann es drehen und wenden, wie man will: Die Eisenbahn ist und

bleibt ein wichtiger Faktor für das Touristikgeschäft und kein Konzept

sollte unüberlegt und undiskutiert bleiben. Um so anerkennenswerter sind

die verschiedensten Bestrebungen, dies in die Tat umzusetzen. Keine

Idee, dies geschickt zu verpacken, sollte verlacht oder negiert werden.

Seien es Anstrengungen von Vereinen oder Privatbahnen, in Zusammen-

arbeit mit der DB AG organisierte Dampfzugfahrten im Rahmen des

Nostalgieprogramms wie auf der Elstertalbahn oder ganz einfach die

Kampfansage an den Straßen- und Auto-Ausflüglerverkehr mit attrakti-

ven Tarifen. Schließlich hat die Bahn aus ihrer Geschichte heraus eine

moralische Pnicht, Personen-Beförderungsleistungen anzubieten. Wie

aber geht das besser als damit, Kunden zu verwöhnen und ihnen mit Nähe

und Verständnis Aufmerksamkeit zu beweisen. Ais Reiselektüre im

Urlaubszug empfehlen wir einige Publikationen, die die Bahnen zwischen

Ostseeküste und Erzgebirge beschreiben. Leseproben aus den Sonder- und

Specialausgaben zum Thema DR-Ost, dem Schwerpunkt dieses Monats-

heftes, finden Sie auf der diesmal wieder beiliegenden CD-Rom.

Helge Scholz

Brücken zur Ostseeinsel einst und jetzt: Die Bahn auf Usedom,

von Bernd Kuhimann, ab Seite 12

lnhcllt

Vorbild

Impressionen von aer Noraianasoahn:

Von Lmsdal nach Boda

Brücken zur Ostseeinsel einst und jetzt:

Die Bahn auf Usedom

Rückblick und Vorschau:

Dampfzauber auf der Elstertalbahn

Ein Bilderbogen aus den 30er Jahren:

,,Elektrisiertes" Bayern

,,Jahrtausendfeier der Pressnitztalbahn:

Steinbach 2000

WUMAG- und Lindner-VT in Vorbild und Modell:

Klein - beige - rot

Mit der Bahn zur Weltausstellung:

Warten auf den EXPO-Ansturm

Titelbild: Wer hätte das gedacht! Nach 16 Jahren Dornröschen-

schlaf spendiert das Steinbacher Wasserhaus einer iV K wieder

Kesselspeisewasser! 99 1568-7 ergänzt hier im Juni 2000 ihre Was-

serreserven,als sie als Bauzuglok für das Ausbringen des Schot-

ters am Streckengleiszwischen Hp Stoll und Steinbach tätig war.

Am 19. August wird der Bahnhof Steinbach wiedereröffnet und

dieses Motiv wird dann wohl im Mittelpunkt stehen. Abb.: Scholz

Anlagenvorsteliung: DerHafen Gützkow hateisenbahntechnisch Einiges

zu bieten, von Jürgen Wahrendorf, ab Seite 58

4 - Eisenbahn-Journal 8/2000

I Seit 1. Juni rollt der EXPO-Verkehr Die DB AG hofft noch auf

bessere Auslastung der Züge; von Jürgen Hörstel, ab Seite 36

Dampfzauber auf der Elstertalbalux Rückblick und Vorgeschmack

von Helge Schoiz, ab Seite 20

Modell

Das pmt-Modell in HO: Kleintriebwagen VT 133/135

,,K-Urlaub in der Oberlausitz:

Bahn + Touristik

Die Wahrendorfer Kleinbahn in den VorpommerschenWäldern:

Gützkow Fährhafen

Bahn-Notizen

Romantik fernab der Modellgleise:

Hinter den Kulissen

Neuheiten

Eine HO-Bahn im Südwesten der USA:

Lizziana & Southern

Mini-Markt

GemütlicherNebenbahnbehiebin romantischer Landschaft:

Kurzanleitung zur Heft-CD

Zum Beispiel ... hdorf

103

Fachhändler-Adressen

114

Nach-Tarock zum Balkanzug

1. Runde: DerAB4ü (Sa16)

HO-Modellfabrik:

A.C.M.E. Industries

Die Eisenbahn-Journal-Marktübersicht:

Güterhallen und Lagerhäuser

Vom Vorbild zum Modell: Kraftwerk Kuno, 7. Teil

Impressum

116

Neue Bücher

118

Sonderfahrten und Veranstaltungen

120

Das Betriebswerk - klein & fein

Typenblatt:

BR 44, Güterzuglokomotive, Deutsche Reichsbahn 121

Auf die Detaillierung kommt es an:

Kein Murks in Murgs

Eigenbau in 1:87: Haus mit Spalier

Nachschlag zum Württemberger Zug von 1859

Abbildungen dieser Doppelseite: Sammlung Kuhlmann, Thomas

Feldmann, Helge Scholz (2), Werkfoto Vollmer, Dr. Sigurd HufMgel

EJ-Marktübersicht in HO: Güterhallen und Lagerhäuser,

von Bruno Kaiser, ab Seite 80

Wagenumbau für den Balkanzug: Der AB4ü (Sa 16)

von Dr. Sigurd Hufnagel, ab Seite 74

Norweg

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ber 1998). Mit

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