tuning_wkaznika_swiatel_drogowych.pdf

Tuning żarówki samochodowej.

Potrzebne rzeczy:

1. Lutownica za małym grotem najlepiej kolbowa

2. Cyna

3. Płaski wkrętak mały

4. Małe szczypce

5. Nożyk

6. Koszulka termokurczliwa 1cm

7. Rezystor np.500 Ohm

8. Dioda LED 3mm (może być 5mm)

9. Żarówka z oprawką (samochodowa)

BTW.

Zastosowałem diodę LED o bardzo wysokiej jasności, kolor biały zimny

(około 4000K), lekko wpadający w błękit , coś w rodzaju żarówek ZENON, he, he, he.

Rezystor 510 Ohm.

Rezystory można kupić mniej więcej od 470Ohm do 1kOhm

Zależy jaką jasność diody chcemy uzyskać.

Im większa rezystancja (oporność) tym dioda LED słabiej świeci.

Jak będzie za mała rezystancja (oporność) to dioda ulegnie uszkodzeniu,

dla tego rezystor

powinien być dobrany od granicy 470 Ohm.

Należy obciąć nóżki rezystora. Jedną bardzo krótko, a drugą można zostawić i

podciąć na końcu w celu dopasowania ostatecznej długości.

Warto też po przycięciu nóżki oblutować je wstępnie cyną (foto), łatwiej będzie je

później przymocować.

Z diodą LED robimy podobnie, przycinamy jedną nóżkę i „smarkamy” na nią cyną.

Przygotowane elementy łączymy ze sobą, jak widać na zdjęciu.

Nakładamy koszulkę termokurczliwą i podgrzewamy lekko.

Małym płaskim wkrętakiem wyjmujemy żarówkę i mocowanie.

Widok po wyjęciu

Po wyjęciu żarówki odcinamy blaszki.

Następnie małą ilością cyny i dość precyzyjnie oblutować miejsca do których

przylutujemy didę LED.

Długość nóżek LEDy powinna być taka jak długość blaszek.