Ręczne prace transportowe - często zadawane pytania.pdf - Zagrożenia w srodowisku pracy - liloo_liloo

Ręczne prace transportowe – często

zadawane pytania

• Czy istnieje określona dopuszczalna masa przenoszonych ładunków?

• Czy istnieją wytyczne do oceny ryzyka przy ręcznych pracach

transportowych?

• Co powinno obejmować szkolenie z zakresu ręcznych prac

transportowych?

• Czy urząd HSE opublikował wytyczne dotyczące transportu

zespołowego?

Czy istnieje określona dopuszczalna masa

przenoszonych ładunków?

Rozporządzenie w sprawie transportu ręcznego (z późniejszymi zmianami) z

roku 1992 (The Manual Handling Operations Regulations) nie określa

maksymalnego ciężaru przenoszonych ładunków.

Z ergonomicznego punktu widzenia wynika jasno, że takie wymogi oparte są

na uproszczonej interpretacji zagadnienia i mogą prowadzić do niewłaściwych

wniosków. Ergonomiczne podejście uwzględniające szereg istotnych

czynników pozwala oszacować ryzyko zawodowe i określić działania

zapobiegawcze.

Rozporządzenie ustala następującą hierarchę środków ograniczających

ryzyko:

a. Eliminowanie w miarę możliwości niebezpiecznych ręcznych prac

transportowych, na przykład poprzez inną organizację pracy

pozwalającą na uniknięcie podnoszenia ciężarów lub poprzez

zastosowanie sprzętu zautomatyzowanego lub mechanicznego.

b. Przeprowadzenie właściwej oceny ryzyka zawodowego przy ręcznych

pracach transportowych, których nie da się wyeliminować.

c. Zmniejszanie ryzyka obrażeń na skutek tego typu czynności. W miarę

możliwości należy zapewniać mechaniczny sprzęt pomocniczy, jak

wózki czy dźwigniki. Jeżeli zastosowanie sprzętu pomocniczego nie

jest praktycznie możliwe, należy rozważyć możliwość zmiany

organizacji pracy, masy ładunku lub warunków środowiska pracy.

Zarówno środowisko lekarskie, jak i naukowe uznaje obecnie wagę problemu

i podkreśla znaczenie podejścia ergonomicznego dla wyeliminowania lub

zmniejszenia ryzyka obrażeń ciała na skutek przenoszenia ciężarów.

Ergonomię definiuje się czasem jako „dostosowywanie warunków pracy do

możliwości człowieka, a nie człowieka do warunków pracy”. Podejście

ergonomiczne traktuje transport ręczny całościowo i uwzględnia szereg

istotnych czynników takich jak rodzaj wykonywanej czynności, ładunek,

warunki środowiska pracy oraz indywidualne predyspozycje pracownika, a

ponadto wymaga udziału pracownika.

W przypadku gdy konieczna jest bardziej szczegółowa ocena ryzyka powinna

ona uwzględniać zagadnienia przedstawione w Załączniku 1 rozporządzenia.

Zagadnienia te podzielone zostały na pięć kategorii:

a. rodzaj wykonywanej pracy

b. przemieszczany przedmiot

c. warunki środowiska pracy

d. indywidualne predyspozycje pracownika (ta kategoria jest bardziej

szczegółowo omówiona w punkcie 4(3) i w objaśnieniu)

e. inne czynniki, np. stosowanie odzieży ochronnej.

Poszczególne kategorie należy rozważać w powiązaniu z pozostałymi. Aby

jednak dokonać właściwej oceny ryzyka zawodowego operacje powinno się

podzielić na elementy składowe.

Źródła

Manual handling. Manual Handling Operations Regulations 1992 (as

amended). Guidance on Regulations L23 (Third edition) HSE Books 2004

ISBN 0 7176 2823 X , £8.95

Dostępne są także bezpłatne broszury:

Getting to grips with manual handling: A short guide INDG143(rev2)

Aching arms (or RSI) in small businesses INDG171(rev1)

Mark a parcel - save a back INDG348 Manual handling assessment charts

INDG383

Are you making the best use of lifting and handling aids? INDG398

Wyżej wymienione bezpłatne broszury dostępne są do pobrania ze strony

internetowej HSE: http://www.hse.gov.uk/pubns/manlinde.htm.

Wszystkie wymienione tu publikacje dostępne są w HSE Books PO Box 1999,

Sudbury, Suffolk CO10 2WA, tel. 01787 881165, fax: 01787 313995, Internet:

www.hsebooks.co.uk.

Czy istnieją wytyczne do oceny ryzyka

zawodowego przy ręcznych pracach

transportowych?

Urząd HSE opracował diagramy do oceny ryzyka zawodowego związanego z

wykonywaniem ręcznych prac transportowych mające na celu ułatwienie

pracodawcom przeprowadzania takiej oceny. Poniższe informacje

zaczerpnięto z broszury Manual handling assessment charts (INDG383).

Choroby układu mięśniowo-szkieletowego (MSD), w tym obrażenia powstałe

na skutek wykonywanie ręcznych prac transportowych, stanowią najczęściej

spotykany rodzaj chorób zawodowych w Wlk Brytanii i zapobieganie tym

schorzeniom stanowi sprawę priorytetową dla HSC/E. Należy pamiętać, że:

a. chorobom układu mięśniowo-szkieletowego można zapobiegać

b. działania zapobiegawcze są opłacalne

c. nie wszystkim chorobom MSD można zapobiegać, dlatego bardzo

istotna jest wczesna diagnoza, odpowiednie leczenie i rehabilitacja.

Ograniczanie ryzyka

Rozporządzenie w sprawie transportu ręcznego z roku 1992 ustanawia

wyraźną hierarchię środków ograniczających ryzyko związane z ręcznymi

pracami transportowymi.

Hierarchia ta przedstawia się następująco:

a. Eliminowanie w miarę możliwości niebezpiecznych ręcznych prac

transportowych.

b. Przeprowadzenie właściwej oceny ryzyka zawodowego przy ręcznych

pracach transportowych, których nie da się wyeliminować.

c. Zmniejszanie ryzyka obrażeń na skutek tego typu czynności.

MAC

Diagramy do oceny ryzyka zawodowego przy ręcznych pracach

transportowych (Manual Handling Assessment Charts, MAC) to nowe

narzędzie ułatwiające inspektorom pracy dokonywanie oceny najczęściej

spotykanych czynników ryzyka związanych z podnoszeniem (i

opuszczaniem), przenoszeniem oraz transportem zespołowym. Diagramy

MAC mogą także ułatwiać pracodawcom, społecznym inspektorom pracy oraz

innym przedstawicielom zakładowych służb BHP identyfikowanie szczególnie

niebezpiecznych czynności transportowych i wypełnianie kart oceny.

Struktura systemu MAC

MAC nadaje się do trzech rodzajów ocen:

a. podnoszenie

b. przenoszenie

c. transport zespołowy.

Do każdego rodzaju oceny zapewnione jest objaśnienie i schemat

blokowy.

Uwaga

Nie wszystkie rodzaje czynności transportowych można oceniać przy pomocy

systemu MAC. Diagramy nie nadają się do oceny czynności wymagających

pchania i ciągnięcia. MAC nie służy do dokonywania pełnej oceny ryzyka

zawodowego (wskazówki na temat pełnej oceny ryzyka zawodowego znaleźć

można w broszurze L23 Manual handling). Przy wypełnianiu karty wyników

należy brać pod uwagę także czynniki indywidualne i psychospołeczne. MAC

nie jest przeznaczony do oceny ryzyka urazów kończyn górnych.

Ręczne prace transportowe - często zadawane pytania.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: