Михаил Герштейн - Смерть фашистским НЛО - Техномифы ХХI века (2011).pdf

(1345 KB) Pobierz
Михаил Герштейн
СМЕРТЬ ФАШИСТСКИМ НЛО!
Техномифы ХХI века
Санкт-Петербург, 2011
(х) Свободное распространение книги или ее частей, любое
некоммерческое использование приветствуется при условии ссылки как
на автора, так и на книгу.
(с) Михаил Герштейн, 2011. Полная или частичная перепечатка
книги, любое использование в коммерческих целях без разрешения
автора запрещается. Мой адрес: 190008, а/я 4, Михаилу Герштейну или
ufo
_
miger
@ mail
. ru
.
1
983307103.001.png
Вместо предисловия
Sent: Thursday, June 10, 2010 3:39 PM
Subject: Re: Предложение соавторства
Добрый день, Михаил!
Очень приятно, что Вы обо мне помните. Я с
удовольствием написал бы предисловие к Вашей книге. О
соавторстве тут не может идти речи - ведь это Вы ее автор. И с
удовольствие порекомендовал бы рукопись для издания, но
сейчас с этим возникла некоторая "напряженка", вызванная
кризисом. В издательском деле он, увы, продолжается. Сейчас
очень трудно пристроить такого рода текст, если вы не в
"обойме" авторов. Но я наведу справки у своего литагента.
С уважением,
Антон Первушин
Как вы уже догадываетесь, “воз и ныне там”, поэтому
книга отпускается в вольное плавание по водам Интернета, за
исключением подготовленных для нее 200 иллюстраций (чтобы
объем был небольшой и легко скачивался). В нее также были
включены две немного переработанных главы из моей ранее
вышедшей книги “По ту сторону НЛО”.
Выражаю благодарность немногим изданиям, которые
напечатали статьи, легшие в основу книги: “Комсомольская
правда”, “Аналитическая газета “Секретные исследования”
(Минск) и журнал “Дискавери”. Все остальные издания
отказались их печатать - как сказала одна редакторша, “Ну не
можем же мы себя высечь”.
Также выражаю благодарность ассоциации “Экология
непознанного”, особенно Станиславу Ермакову и Татьяне
Фаминской, Вадиму Ильину, Виктору Утенкову и всем
остальным, кто помогал автору с поиском материалов и
переводами.
Михаил Герштейн
2
"Дисколеты Гитлера"
Поражение Германии в войне наступило вовремя.
Ознакомившись с передовыми разработками немецких
авиаконструкторов и ракетчиков, ученые из СССР и США долго
не могли отойти от шока: увиденное превосходило самые
смелые мечты. Если война затянулась бы еще на пару лет,
немецкая наука и промышленность могли преподнести массу
сюрпризов - от стратосферных бомбардировщиков до атомной
бомбы.
Многие авторы считают, что именно в Германии родилось
то, что мы называем "летающими тарелками" - маневренные
дисковидные аппараты, развивающие огромную скорость. Но
так ли это?
В 1947 году, когда волна массовых наблюдений НЛО
прокатилась по Америке, все разведслужбы США принялись
лихорадочно искать разгадку "летающих тарелок". Конечно
же, в первую очередь они вспомнили о достижениях немцев
времен минувшей войны. Капитан Эдвард Руппельт,
руководивший проектом ВВС США по изучению НЛО "Голубая
книга", вспоминал:
"К концу Второй мировой войны у немцев был ряд
перспективных проектов новых летательных аппаратов и
управляемых ракет. Большинство из них находилось на
начальной стадии разработки, но лишь эти самолеты были
близки по совершенству к тем объектам, которые наблюдали
свидетели" 1 .
Американцы немедленно начали поиск на территории
Германии, но безуспешно: ни единого следа "рукотворных
НЛО" найти не удалось. В секретном донесении штаб-квартиры
оккупационных войск США в Берлине от 16 декабря 1947 года
говорится:
"Мы связались со многими людьми, чтобы проверить,
разрабатывались ли или нет устройства типа "летающая
тарелка" и существуют ли сведения об этом в досье любых
немецких авиационных исследовательских учреждений. Среди
этих людей были авиаконструктор Вальтер Хортен, бывшая
секретарша генерала ВВС Удета фройляйн фон дер Грейбен,
бывший представитель исследовательского бюро
командования ВВС в Берлине Гюнтер Гейнрих, бывший
директор Аэродинамического института в Геттингене
профессор Бетц, бывший летчик-испытатель Эйген. Все они
независимо друг от друга настаивают на том, что, насколько
1 . Ruppelt E. The Report on Unidentified Flying Objects. NY, 1956, p. 23.
3
 
они знают и считают, такие устройства никогда не
существовали и не проектировались ни в одном из
авиационных исследовательских учреждений" 2 .
Зато у военных не было отбоя от немцев, называющих
себя "изобретателями летающих дисков" без всяких на то
оснований. 11 июля 1947 года зубной врач Т. Келтерборн из
Франкфурта написал американским властям, что в 1944 году
послал запрос на патент "диска" в Берлин, но не получил
ответа. Теперь его изобретение, заявил доктор, попало в руки
русских, запускающих свои "тарелки" в американские небеса.
Другой немец, Ганс-Адальберт Айхьюс из Оснабрюка, 16 июля
написал письмо в американское посольство. В нем говорилось,
что автор в 1936 году разработал модель "летающей тарелки"
с хорошими летными характеристиками. Айхьюс предложил
продолжить работу над "круглым самолетом" где-нибудь в
США и за хорошую зарплату в твердой валюте.
5 августа 1947 г. Гвидо Бернарди из Франкфурта послал
письмо американскому генералу Клею. Гвидо утверждал, что
во время войны работал на подземном заводе в Германии, где
разрабатывали передовые реактивные самолеты. Профессор
Маурер, его коллега, работал над несколькими проектами по
увеличению радиуса действия ракет с ядерным зарядом. Двое
ясновидящих недавно рассказали ему, что двое профессоров -
уже упоминавшийся Маурер и Клейстов - разработали по
приказу Гитлера "летающие тарелки", в точности как те, что
видели летом 1947 года. Сам Гитлер жив и сбежал на борту
подводной лодки. Европе и Америке грозит гибель, если
американцы в свою очередь не создадут "тарелки" для
противодействия. Фашистские диски имеют размер 7,5 на 3,45
м и летают со скоростью до 1900 км/ч (скорость, про которую
писали в некоторых газетных заметках об НЛО над Америкой).
Их радиус действия - "от 50 до 60 тысяч километров". 27
августа "диски" появятся над Техасом и Канзасом, а 24
сентября состоится запуск "пуленепробиваемого диска" с
борта подводной лодки в присутствии самого Гитлера.
Невзирая на бредовость письма, американцы допросили
Бернарди 3 .
Первые "изобретатели" не привлекли к себе внимания
прессы. Они обращались к американцам, полновластным
хозяевам Западной Германии, в надежде заработать на этом
или переехать в США. Пресса обратилась к теме "нацистских
2 . Pretty H. Headquarters Berlin Command, Office of Military Government
for Germany (US), Berlin, S-2 Branch, Dec. 16, 1947.
3 . Zunneck, K.-H. Geheim-Technologien 2. Amun Verlag, Schleusingen, 2001.
4
дисков" только в 1950 году.
Самое раннее послевоенное упоминание о "дисколетах"
было сделано Джузеппе Беллуццо. 24 марта 1950 г. газета "Il
Giornale d’Italia" напечатала его рассказ о том, что беспилотные
дисковидные аппараты разрабатывались с 1942 года сначала в
Италии, затем в Германии. Предполагалось, что "тарелки"
будут работать в двух режимах: взрываться при падении на
землю, действуя как дальнобойная ракета, или взрываться в
воздухе среди вражеских самолетов. По словам Беллуццо,
поднять их в воздух во время войны не удалось, но к 1950 году
конструкцию усовершенствовали настолько, что теперь
беспилотный дисколет из сверхлегких материалов может
брать на борт атомную бомбу:
"Истина состоит в том, что такие орудия разрушения
можно сконструировать и привести в действие, и что уже в
1942 году в Германии и Италии были выполнены разработки и
чертежи их прототипов с целью дать воюющей родине грозное
оружие победы. Победы, которая была бы достигнута, если бы
не воспреобладали моральные принципы и компетентность
некоторых популярных ныне людей, изменив ситуацию.
Однако вернемся – и это тот случай, когда стоит писать об
этом, - к бомбе, поскольку новые орудия войны могли бы тогда
транспортировать без опасности для пилотов, в которых не
было бы нужды, взрывные устройства такого свойства и такой
массы и мощности, как нынешние атомные бомбы, способные
превратить в руины целые города, будь последние 10 км
диаметром".
Беллуццо привел описание и схему "тарелки":
"На поверхности металлического диска (Z), диаметр
которого может достигать 10 м (30 метров, о которых
говорилось в некоторых газетах, есть плод воспаленной
фантазии), приделаны к периферии симметрично относительно
плоскости диска две трубы, (А) и (В), каждая из которых являет
собою дугу в 180 градусов под или над самим диском. Обе, (А)
и (В), повторяю, расположены симметрично относительно
плоскости диска, имеют изменяющееся сечение, от
минимального до максимального. На (А) и (В) соответственно
обозначены входные секции, через которые со скоростью
минимум 400 м/сек (такова скорость вращения точки на
периферии диска) снаружи поступает воздух.
В силу постепенного увеличения сечения труб (А) и (В)
скорость воздуха постепенно превращается в давление,
которое достигает наибольшего значения в местах
наибольшего сечения труб, соответственно в точках (1) и (2). В
5
Zgłoś jeśli naruszono regulamin