Stateczność Zadania.pdf

(1189 KB) Pobierz

48194189 UNPDF

Szczecin 2003.06.16

Egzamin pisemny z przedmiotu: „Budowa i stateczność statku"

l

dla Oficerów Pokładowych, poziom zarządzania

Czas pisania: 70 minut.

Zadanie l

Statek o wyporze D = 14000 T jest zacumowany prawą burtą przy nabrzeżu i wyładowuje

bomem ciężkim skrzynię o ciężarze m. = 30 T. Przed wyładunkiem statek nie miał przechyłu.

Skrzynia znajduje się na lewej burcie w odległości Yi=-6.0 m od PS i ma być złożona po

prawej burcie na nabrzeżu w odległości Y2= 16.0 m od PS. Określić maksymalny kąt

przechyłu, jaki powstanie podczas wyładunku. Przyjąć:

• rzędna środka masy skrzyni Zp = 12.0 m,

• wzniesienie nuku bomu, na którym skrzynia ma być podniesiona ZN = 26.0 m,

• początkowa wysokość metacentryczna GM = 0.4m,

• wzniesienie środka ciężkości statku KG = 6.5 m,

Zadanie 2

Ramiona stateczności kształtu odczytane z pantokaren podane są w poniższej tabeli. Wypór

statku wynosi D = 29296 T. Wzniesienie środka ciężkości nad PP wynosi KG = 7.20 m

(poprawione o wpływ swobodnych powierzchni cieczy). We wszystkich ładowniach statku

znajduje się ładunek ziarna o współczynniku sztauerskim u, = 1.17 m 3 /T. Sumaryczny,

obliczony dla wszystkich ładowni, objętościowy moment przechylający spowodowany

przesunięciem się ziarna wynosi VHM = 15530 m 4 . Należy sprawdzić, czy spełnione jest

kryterium dopuszczalnego kąta przechyłu spowodowanego przesypaniem się ziarna (wg

SOLAS!

cp [deg]

sin (<p)

LK [m.]

10

0.174

1.726

20

0.342

3.462

30

0.500 ]

4.927

40

0.643

6.221

50

0.766

7.272

60

0.866

7.914

70

0.940

8.206

Zadanie 3

Statek o wyporze D = 17500 T wszedł na mieliznę i jest podparty punktowo. Określić:

a) siłę nacisku statku na grunt;

b) współrzędne punktu podparcia.

Zanurzenie statku przed wejściem na mieliznę: T D =8.00m, TR=8.30m,

Zadanie 4

Opisać pojęcie tzw. wolnej burty.

TmL-T,np= 8.15 m. Odczytane zanurzenie na mieliźnie: TDm = 7.70m, TRn,= 8.16m,

TmL= 7.70 m, T,np = 8.16 m. Ciężar właściwy wody zaburtowej y = 1.025 T/m 3 . Dane statku:

B = 20.0 m, GM=1.80 m. Dane hydrostatyczne: Xs= 68.30 m, Mj= 20000 Tm/m,

TPC = 24.0 T/cm.

48194189.071.png

48194189.082.png

48194189.093.png

48194189.104.png

48194189.001.png

48194189.012.png

48194189.023.png

48194189.024.png

48194189.025.png

48194189.026.png

48194189.027.png

48194189.028.png

48194189.029.png

48194189.030.png

48194189.031.png

48194189.032.png

48194189.033.png

48194189.034.png

48194189.035.png

48194189.036.png

48194189.037.png

48194189.038.png

48194189.039.png

48194189.040.png

48194189.041.png

48194189.042.png

48194189.043.png

48194189.044.png

48194189.045.png

48194189.046.png

48194189.047.png

48194189.048.png

48194189.049.png

48194189.050.png

48194189.051.png

48194189.052.png

48194189.053.png

48194189.054.png

.

przy Urzędzie Morskim

•w Szczecinie

70-2-07 Susom. pi. Batorego A

Zadanie egzaminacyjne budowy i stateczności statku

Zestaw I

Zadanie 1) Statek m/s Huta Zgoda przewozi ziarno luzem o współczynniku sztauerskim

SF'=44,5 cbf7tm. Ładownie 1,2,4 i 5 są całkowicie zapełnione a ładownia 3 częściowo.

Należ}-- określić kryteria stateczności przewidziane dla takiego statku (MG, kąt przechyłu oraz

pole powierzchni między krzywymi). Dane jak w tabeli (brakujące uzupełnić) oraz na

załączonym wykresie:

Lp.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Nazwa

Statek pusty

Ładunek w ład 1,2,4.5

Ładunek w ład. 3

Paliwo ciężkie

Paliwo dieslowe

Woda słodka

Resztki bal. + różne

Masa [t]

4300,0

11902,0

1350,0

210,0

90,0

68,0

80,0

Zg [ml

7,31

6,94

Mz [tm]

VHM[m 4 l

1.08

1,25

9,80

5,20

....

KM= 8,35 m; poprawka od swobodnych powierzchni cieczy AGM = 0,10 m.

uszkodzeniem IB = 70 000 m 4 ; uszkodzony przedział: 1=24 m; b= 9 m; współrzędna Yc=4,5

m; //=0,85.

Zadanie 3) Obliczyć zanurzenie średnie średnich statku (7^. ). Dane: zanurzenie z burty

lewej: TU = 6,82 m; Ts= 7,23 m; T r = 7,68 m. Zanurzenie z burty prawej: T d = 6,80 m;

"f* TCQ = 7,1 i m; T r = 7,62 m. Długość statku Lpp = 152 m; odległość znaków zanurzenia na

dziobie od PD ALd= 1,8 m; a na rufie od PR ALr=6,5 m.

i

Zadanie 4) Ramie stateczności dynamicznej przedstawia tabela. Wyporność statku />=22501,

dynamiczny moment wychylający Mw-2943 kN-m, amplituda kołysań #? a =10 0 . Określić kąt

dynamicznego przechyłu wywołany tym momentem.

<p— ,.

l d Im]

10°

0,018

20°

0,078

30°

0,189

40°

!

50°

0,346

i

0,519

Zadanie 2) Obliczyć poprzeczny moment bezwładności powierzchni wodnicy statku

f uszkodzonego. Dane: pole wodnicy F w o = 2500 m"; moment bezwładności przed

48194189.055.png

48194189.056.png

48194189.057.png

48194189.058.png

48194189.059.png

48194189.060.png

48194189.061.png

48194189.062.png

48194189.063.png

48194189.064.png

48194189.065.png

48194189.066.png

48194189.067.png

48194189.068.png

48194189.069.png

48194189.070.png

48194189.072.png

48194189.073.png

48194189.074.png

48194189.075.png

48194189.076.png

48194189.077.png

48194189.078.png

48194189.079.png

48194189.080.png

48194189.081.png

48194189.083.png

48194189.084.png

48194189.085.png

48194189.086.png

48194189.087.png

48194189.088.png

48194189.089.png

48194189.090.png

48194189.091.png

48194189.092.png

48194189.094.png

48194189.095.png

48194189.096.png

48194189.097.png

48194189.098.png

48194189.099.png

Szczecin 2000.03.13

EGZAMIN PISEMNY ZE STATECZNOŚCI STATKU

na stopień Starszego Oficera Pokładowego

ZESTAW 2

Zadanie 1

Ramiona stateczności kształtu, odczytane z pantokaren, znajdują się w

załączonej tabeli. Wzniesienie środka ciężkości statku nad płaszczyzną podstawową

wynosi ZG = 8.40 [m]. Wypór statku wynosi D = 15000 [t]. Moment przechylający

spowodowany naporem wiatru MH = 29430 [kNm].

Należy sprawdzić, czy spełnione są następujące kryteria stateczności:

a) zakres dodatnich wartości krzywej ramion prostujących nie mniejszy niż 60 stopni,

b) pole powierzchni pod krzywą ramion prostujących do kąta przechyłu 30 stopni nie

mniejsze niż 0.055 [m rad],

c) kąt przechyłu statycznego pod wpływem naporu wiatru nie większy niż 16 stopni.

<(> 10 20 30 40 50 60 70 80

Lk 1,42 3,16 4,85 6,30 7,40 8,08 8,40 8,37

Zadanie 2

Obliczyć o ile zmieni się kąt przechyłu statku po załadowaniu na pokład partii

kontenerów o ciężarze 150[T] w odległości yp=7.0 [m] od płaszczyzny symetrii i na

wysokości zp=14.5 [m] nad płaszczyzną podstawową. Wypór i współrzędna środka

ciężkości statku przed załadowaniem: 0=17800 [T], KG=8.14 [m]. Wzniesienie

punktu metacentrycznego po załadowaniu kontenerów: KM'=9.88 [m].

Zadanie 3

Opisać zastosowanie Arkusza Firsowa.

48194189.100.png

48194189.101.png

48194189.102.png

48194189.103.png

48194189.105.png

48194189.106.png

48194189.107.png

48194189.108.png

48194189.109.png

48194189.110.png

48194189.111.png

48194189.112.png

48194189.113.png

48194189.114.png

Szczecin 2000.06.13

Egzamin pisemny ze stateczności

na stopień Starszego Oficera Pokładowego

ZESTAW 1

Zadanie 1

T

spełnione będą kryteria stateczności po wypróżnieniu zbiornika balastowego; który

był całkowicie zapełniony. Masa wody w zbiorniku p=505.4 [t], wzniesienie środka

masy zp=0.78 [m]. Należy wykorzystać załączony wykres dopuszczalnych wzniesień

środka ciężkości.

Zadanie 2

Na podstawie tabeli wykreślić krzywą ramion prostujących

pod krzywą do kąta <j>=35 stopni.

obliczyć powierzchnię

Zadanie 3

Wymienić elementy dokumentacji statecznościowej w układzie:

nazwa dokumentu - zawartość - wykorzystanie

Zadanie 4

Podać definicję i sposób obliczania początkowej wysokości metacentrycznej.

Wypór statku wynosi .17824.7 [t], poprawione wzniesienie środka masy KG=8.81 [m],

poprawka na swobodne powierzchnie cieczy AGM=0.05 [m]. Należy sprawdzić, czy

48194189.002.png

48194189.003.png

48194189.004.png

48194189.005.png

48194189.006.png

48194189.007.png

48194189.008.png

48194189.009.png

48194189.010.png

Szczecin 2000.06.13

Egzamin pisemny ze stateczności

na stopień Starszego Oficera Pokładowego

ZESTAW 2

Zadanie 1

Wypór statku wynosi 17824.7 [t], poprawione wzniesienie środka masy KG=8.81 [m],

poprawka na swobodne powierzchnie cieczy AGM=0.05 [m]. Należy sprawdzić, czy

spełnione będą kryteria stateczności po wypróżnieniu zbiornika balastowego, który

był całkowicie zapełniony. Masa wody w zbiorniku p=505.4 [t], wzniesienie środka

masy zp=0.78 [m]. Należy wykorzystać załączony wykres dopuszczalnych wzniesień

środka masy.

Zadanie 2

i Ramiona stateczności kształtu Lx odczytane z pantokaren znajdują się w załączonej

i tabeli. Wzniesienie środka ciężkości nad płaszczyzną podstawową wynosi 8.10 [m].

Należy określić statyczny kat przechyłu spowodowany ramieniem przechylającym o

wartości 0.25[mj.

cp 10 20 30 40 50 60 70 80

Lk 1 72 3 46 515 6 6Q 7 70 8 38 8,70 8 67

Zadanie 3

Wyjaśnić pojecie poprawki na swobodne powierzchnie cieczy i podać sposób

obliczania.

-|- Zadanie 4

Opisać wykorzystanie Arkusza krzywych hydrostatycznych.

48194189.011.png

48194189.013.png

48194189.014.png

48194189.015.png

48194189.016.png

48194189.017.png

48194189.018.png

48194189.019.png

48194189.020.png

48194189.021.png

48194189.022.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Podstawy_Nawigacji_Morskiej_-_M.Jurdzinski.pdf (12639 KB)
1. Ziarno.doc (22 KB)
2. Kryteria IMO.doc (78 KB)
3. Kryteria PRS.doc (41 KB)
Distress Signals.doc (57 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin