CINQUECENTO - obsługa i naprawa.pdf - Naprawa CINQUECENTO - Wendkarz56

Cinquecento

Pøedmluva

Tato pøíruèka obsahuje hlavní postupy pro opravy a servis vozidel Cinquecento.

Kapitola ÚVOD A TECHNICKÉ ÚDAJE (00.) má dvojí význam v pøedstavení modelu a podporuje zbýva-

jící èást pøíruèky. Tato kapitola obsahuje tabulky s technickými údaji a konkrétními informacemi, vztahují-

cími se ke kapitolám ve zbývající èásti pøíruèky.

Zbývající èást (10. - 18. atd.) obsahuje popisy opravárenských postupù.

MOTORY Kapitola 10 popisuje operace demontáe - montáe hnacích jednotek, práce na vozidle

a rùzné systémy dodávky paliva, mazání a chlazení u vech verzí.

Postup generální opravy motorù 704 ccm a 903 ccm je obsaen v samostatné pøíruèce, tisk

è. 504.589-10.

PØEVODOVKY Kapitola 21 - 27 popisuje operace demontáe - montáe rùzných pøevodovek.

Postup generální opravy mechanických pøevodovek je obsaen v samostatné

pøíruèce tisk è. 505.023-06 pro motory 704 ccm a tisk è. 505.023-01 pro motory

903 ccm.

V této pøíruèce jsou u popisu mechanických komponentù, operací a opravárenských postupù pouita gra-

fická vyobrazení a symboly.

Vybarvení jednoho komponentu nebo jeho jedné èásti, upozorní v obrázku mechanika na mìøený nebo

kontrolovaný objekt.

Prùmìr malého ojnièního oka

Napøíklad:

Dotaení utahovacím

momentem

Prùmìr pro loisko na klikovém høídeli

DODATKY

Tato základní pøíruèka je doplòována o dalí informace, které byly získány po uvedení vozidla na trh. Ná-

sledné dodatky jsou rozesílány prostøednictvím Servisních bulletinù .

Doplòky Opravárenské pøíruèky budou oznaèeny symbolem:

Opakovanì, v závislosti na úpravách, budou doplòující informace sdruovány do speciálních svazkù,

oznaèených jako Doplòky a budou urèeny k vloení do základní pøíruèky.

POZNÁMKA Pøed nahlédnutím do základní pøíruèky se vdy ujistìte, e Vámi poadovaný pøedmìt

zájmu nebyl upraven a doplnìn.

Pøedmluva

Cinquecento

Cinquecento je dvouprostorový vùz s moností uloení zavaza-

del, s podélnì uloeným motorem 704 ccm, nebo s napøíè ulo-

eným motorem 903 ccm nebo 903 ccm USA ´83 limits, s pøed-

ní hnanou nápravou.

Cinquecento 704 je vybaven karburátorovým, øadovým dvouvál-

covým motorem 704 ccm s výkonem 23 kW, s elektronickým

zapalováním M. Marelli Nanoplex.

Cinquecento 903 je vybaven karburátorovým, ètyøválcovým mo-

torem 903 ccm s výkonem 30 kW, s elektronickým zapalováním

M. Marelli Digiplex 2S.

Cinquecento 903 USA ´83 limits je vybaveno ètyøválcovým mo-

torem 903 ccm s výkonem 30 kW, s elektronickým vstøikováním

a zapalováním Weber - Marelli I.A.W., tøícestným katalyzátorem

s Lambda sondou a zaøízením pro odstraòování emisí palivo-

vých výparù.

Cinquecento

Grafická vyobrazení a symboly

Demontá

Rozpojení

Sání

Montá

Propojení

Výfuk

Rozebrání

Rozmontování

Operace

Sestavení

Sloení

Tolerance

Rozdíl ve hmotnosti

Dotaení utahovacím mo-

mentem

Pøedzatíení

Dotaení o úhel

Otáèení

Zcela dotáhnout

Kompresní pomìr

Zajitìní matice zásekem

Výbìr

Roztøídìní

Nastavení

Regulace

Nadmíra

Vìtí ne ...

Maximum

Podmíra

Mení ne ...

Minimum

Vizuální prohlídka

Kontrola

Poèet otáèek

Upozornìní

Pomìr

Namazání

Mazivo

Tlak

Výmìna

Originální náhradní souèásti

Teplota

Odvzdunìní systému brzd

Teplota pod 0°C

Chladný

Zima

Opracovaná plocha

Teplota nad 0°C

Horký

Léto

Pøesah

Spojení s pøesahem

Stìraè èelního okna s elektric-

kým èerpadlem ostøikovaèe

Mìøená vzdálenost

Mìøení - Kontrola

Tlouka - Vùle

Stìraè zadního okna s elekt-

rickým èerpadlem ostøikovaèe

Kroutící moment

Motor

Bezpeènostní pokyny

Cinquecento

Nejnovìjí studie a výzkumy provádìné firmou FIAT umonily objevit a pouít nové bezazbestové materi-

ály, které jsou schopné stejného vyuití pøi srovnatelné kvalitì a zároveò zajiují ochranu ivotního pro-

støedí.

Z tohoto dùvodu je azbest na Vaem vozidle pøítomen pouze v nìkterých tìsnìních, které se pøi servisních

procedurách mìní pouze zøídka.

Vdechování azbestového prachu je nebezpeèné pro Vae zdraví. Pøi práci se souèástkami obsahujícími

azbest musíte dodrovat následující podmínky:

Pracujte v otevøeném nebo dobøe vìtraném prostoru.

Azbestový prach na vozidle, nebo vznikající pøi servisních opera-

cích na vozidle, musí být odstranìn odsáváním, ale nikdy ne odfou-

káváním, nebo kartáèováním.

Vekeré zbytky musí být navlhèeny a uzavøeny v utìsnìné nádobì

a oznaèeny k zajitìní bezpeèné likvidace.

VÝSTRAHA!

OBSAHUJE

AZBEST

Pokud je tøeba øezat, vrtat, nebo brousit komponenty, obsahující az-

best, musí se obrábìná èást nejprve navlhèit. K práci lze pouít

pouze ruèní nástroje, u motorových nástrojù musí motor bìet

pouze v nízkých otáèkách.

Vdechování

azbestového prachu

je zdraví

nebezpeèné!

Dodrujte

bezpeènostní

pokyny!

CINQUECENTO - obsługa i naprawa.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: