2008-2009 Ilości czynnika chłodniczego oraz oleju w klimatyzacjii samochodowej.pdf

Ârodki ch∏odzàce i oleje

do klimatyzacji. Samochody

osobowe i u˝ytkowe 2008/2009

Wspomaganie

sprzeda˝y

Ofer ta Produktów

Serwis techni czny

Wysok a Jako Êç

Symbole

Rodzaj pojazdu (samochód osobowy/dostawczy)

Rodzaj pojazdu (samochód ci´˝arowy)

Rok produkcji

Typ Êrodka ch∏odzàcego

IloÊç Êrodka ch∏odzàcego (g)

Typ fabrycznego oleju spr´˝arkowego

Typ oleju Behr Hella Service

Ca∏kowita iloÊç oleju w instalacji (ml)

(W przypadku podania „O“ – patrz uwagi)

Uwagi, wskazówki dotyczàce bezpieczeƒstwa

Informacje zawarte w poni˝szych tabelach zosta∏y opracowane na podstawie danych producentów pojazdów i obowiàzujà tylko dla orygina-

lnych instalacji klimatyzacyjnych. Wszelkie prace przy tych instalacjach mogà byç wykonywane wy∏àcznie przez fachowy i specjalnie przeszko-

lony personel, z uwzgl´dnieniem odpowiednich przepisów dotyczàcych bezpieczeƒstwa oraz przepisów obowiàzujàcych w poszczególnych

krajach.

Wszelkie prawa zastrze˝one, tak˝e w odniesieniu do przek∏adów. Publikacja niniejsza nie mo˝e byç powielana w ˝adnej formie, ani mechani-

cznie, ani elektronicznie, przez fotokopi´, mikrofilm, ani w ˝aden inny sposób, ani w ca∏oÊci, ani w cz´Êci, bez pisemnej zgody Behr Hella Servi-

ce. Do∏o˝ono wszelkich staraƒ przy opracowywaniu tego zestawienia, jednak z uwagi na obszernoÊç materia∏u zastrzega si´ prawo do pomy-

∏ek.

Uniwersalny olej spr´˝arkowy PAO-Oil 68

PAO-Oil 68 jest uniwersalnym olejem do spr´˝arek stosowanych w instalacjach klimatyzacyjnych, wy∏àcznie przez firm´ Behr Hella Service. Do

tej pory warsztaty musia∏y zawsze utrzymywaç zapasy szeregu ró˝nych olejów, do celów konserwacji instalacji klimatyzacyjnych. Dzi´ki olejowi

PAO-Oil 68 nie jest to ju˝ konieczne. Ten syntetyczny olej o wysokiej wartoÊci i szerokim spektrum zastosowania, zosta∏ opracowany dla

wszystkich systemów klimatyzacyjnych w samochodach osobowych i ci´˝arowych, jak równie˝ w systemach klimatyzacji u˝ywanych w budow-

nictwie i rolnictwie. PAO-Oil 68 nadaje si´ do stosowania z wszystkimi rodzajami Êrodków ch∏odzàcych i nie gromadzi si´ w parownikach i

skraplaczach, co w przypadku innych olejów prowadzi najcz´Êciej do zmniejszenia wydajnoÊci ch∏odzenia.

PAO-Oil 68 tworzy cienkà pow∏ok´ na powierzchni elementów systemu i zapewnia, ˝e olej pozostaje tam, gdzie jest potrzebny do smarowania

– czyli w spr´˝arce. Przyczynia si´ to znaczàco do stabilnoÊci eksploatacji systemu i zmniejszenia ha∏asu.

PAO-Oil 68 nadaje si´ doskonale do systemów, w których nast´puje zmiana Êrodka ch∏odzàcego z R12 na R134a. Poniewa˝ PAO-Oil 68 jest

zgodny z wszystkimi innymi Êrodkami smarujàcymi, wystarcza samo przedmuchanie systemu w celu usuni´cia starego oleju.

PAO-Oil 68 ma bardzo du˝y zakres temperatury roboczej (-68 do 315 °C) i nie jest higroskopijny, tzn. w przeciwieƒstwie do innych olejów nie

wch∏ania wody.

PAO-Oil 68 nie jest agresywny w stosunku do materia∏ów fluoroelastomerowych, jak w´˝e czy uszczelki.

PAO-Oil 68 przyczynia si´ do zwi´kszenia wydajnoÊci instalacji klimatyzacyjnej i jest zalecany przez wiodàcych specjalistów w dziedzinie kli-

matyzacji.

Uniwersalny olej spr´˝arkowy PAO-Oil 68, uniwersalny olej spr´˝arkowy ze Êrodkiem kontrastowym PAO-Oil 68 Plus UV

Zastosowanie

Typ spr´˝arki

Ârodek ch∏odzàcy

Typ oleju PAO

Typ oleju PAO Plus UV

klimatyzacja pojazdów* wszystkie typy (poza ∏opatkowymi) R134a, R413a, R22, R12

PAO-Oil 68 AA1

PAO-Oil 68 AA1 Plus UV

pojazdy izotermiczne

spr´˝arki t∏okowe

R134a, R507a, R500, R12

8FX 351 213-091 240 ml 8FX 351 214-201 0,5 l

8FX 351 214-031 0,5 l

8FX 351 214-211 1,0 l

8FX 351 214-021 1,0 l

8FX 351 214-221 5,0 l

pojazdy ch∏odnie

spr´˝arki t∏okowe

R507a, R502, R22

8FX 351 214-101 5,0 l

8FX 351 214-231 10,0 l

8FX 351 214-051 205 l

8FX 351 214-241 20,0 l

klimatyzacja pojazdów* wszystkie typy (poza ∏opatkowymi) R404a, R407c, R401b,

PAO-Oil 68 AA2

PAO-Oil 68 AA2 Plus UV

R401c, R409a, R409b

pojazdy izotermiczne

spr´˝arki t∏okowe

R404a, R407c, R409b

8FX 351 214-061 1,0 l

8FX 351 214-261 1,0 l

8FX 351 214-071 5,0 l

pojazdy ch∏odnie

spr´˝arki t∏okowe

R404a, R407c, R402a,

R403a, R408a

Prosz´ u˝yç olejów spr´˝arkowych

Behr Hella Service

klimatyzacja pojazdów* spr´˝arki ∏opatkowe

R134a, R413a

PAO-Oil 68 AA3

PAO-Oil 68 AA3 Plus UV

* samochody osobowe, ci´˝aro-

we, maszyny budowlane i rolnic-

ze spr´˝arki ∏opatkowe

8FX 351 214-081 1,0 l

8FX 351 214-281 1,0 l

8FX 351 214-091 5,0 l

Oleje PAG dzielà si´ na nast´pujàce klasy lepkoÊci

Zastosowanie olejów spr´˝arkowych wynika z wyboru typu

spr´˝arki i u˝ytego typu Êrodka ch∏odzàcego. Z∏e przyporzàd-

kowanie mo˝e prowadziç do uszkodzeƒ. Nale˝y przestrzegaç

wskazówek producenta odnoÊnie danego pojazdu.

PAG ISO 46 lepkoÊç niska Nr kat. Behr Hella Service: 8FX 351 213-031 240 ml

PAG ISO 100 lepkoÊç Êrednia i wysoka Nr kat. Behr Hella Service: 8FX 351 213-051 240 ml

PAG ISO 150 lepkoÊç ultrawysoka

Nr kat. Behr Hella Service: 8FX 351 213-041 240 ml

Spis treÊci – samochody osobowe/dostawcze

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Uniwersalny olej spr´˝arkowy, PAO-Oil 68,

Klasy lepkoÊci, Nr katalogowy Behr Hella Service . . 4

Alfa Romeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

Aston Martin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Audi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10

BMW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-13

Chrysler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-14

Citroën . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15-16

Dacia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Daewoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Daihatsu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-21

Ford . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-23

Honda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-26

Hyundai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26-28

Isuzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-29

Jaguar (Daimler) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-30

Kia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-31

Lancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31-32

Landrover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-33

Spis treÊci – samochody ci´˝arowe

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Uniwersalny olej spr´˝arkowy, PAO-Oil 68,

Klasy lepkoÊci, Nr katalogowy Behr Hella Service . . 4

DAF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Iveco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76-77

MAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-78

Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Nissan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Renault . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Scania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-80

Volvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Lexus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Maybach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Mazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-36

Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-39

Mitsubishi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39-41

Nissan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-45

Opel – Vauxhall . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-49

Peugeot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49-52

Porsche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Proton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Renault . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53-55

Rover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-57

Saab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Seat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59-60

Skoda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Smart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Ssangyong . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Subaru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62-63

Suzuki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-64

Toyota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-67

Volkswagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68-71

Volvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72-74

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: