Freight forwarder
A freight forwarder, forwarder, or forwarding agent is a person or a company that organizes shipments for individuals or other companies and may act as a carrier.
Spedytor to osoba lub firma, która zajmuje się organizacją przewozów dla osób prywatnych lub innych firm. Czasami może zajmować się też przewozami.
A forwarder is often not active as a carrier and acts only as an agent, in other words as a third party (non-asset-based) logistics (3PL) provider that dispatches shipments via (asset-based) carriers and that books or otherwise arranges space for these shipments.
Spedytor często nie świadczy usług przewozowych; działa tylko jako pośrednik, innymi słowy, jako zewnętrzny (nie dysponujący własnymi zasobami) dostawca usług logistycznych; jego zadaniem jest organizacja przemieszczania/przewozu ładunków przez zlecenie usług transportowych (dysponującym własnymi zasobami) przewoźnikom oraz organizacja czynności dodatkowych takich jak rezerwowanie lub dokonywanie innych ustaleń dotyczących przestrzeni ładunkowej dla tych przesyłek .
Carrier types include ships, airplane, trucks and railroads.
Do przewozu wykorzystujemy między innymi statki, samoloty, samochody ciężarowe i pociągi.
Freight forwarders typically arrange cargo movement to an international destination. Also referred to as international freight forwarders, they have the expertise that allows them to prepare and process the documentation and perform related activities pertaining to international shipments.
Spedytorzy zajmują się zazwyczaj przesyłkami międzynarodowymi. Nazywani są także spedytorami międzynarodowymi. Posiadają wiedzę, która pozwala im przygotować i prowadzić dokumentację przewozową oraz wykonywać czynności dodatkowe wymagane w transporcie międzynarodowym.
Some of the typical information reviewed by a freight forwarder is the commercial invoice, shipper’s export declaration, bill of lading and other documents required by the carrier or country of export, import or transhipment.
Dokumentami weryfikowanymi przez spedytora są faktura towarowa, deklaracja eksportowa, morski list przewozowy/ konosament i inne dokumenty wymagane przez przewoźnika albo kraj eksportu, kraj importu czy kraj, w którym ma miejsce przeładunek.
Much of this information is now processed in a paperless environment.
Większość z tych informacji przetwarzana jest w formie niepapierowej.
madziula0001