VW Polo od 1995 - Podwozie, półosie i układ kierowniczy.PDF - VW Polo 6n - simonoxo

Serwis

Instrukcja napraw

Polo 1995 2

Zeszyt

Podwozie, półosie, układ kierowniczy

Wydanie 02.99

Serwis.Informacje techniczne

Przegląd grup naprawczych do instrukcji napraw

Polo 1995 2

Zeszyt Podwozie, półosie i układ kierowniczy Wydanie 02.99

Numery „Dodatków technicznych do instrukcji napraw” (Merkblatt) należy wpisywać w momencie ich otrzy-

mywania do odpowiedniej rubryki danej grupy naprawczej. Pozwoli to przy korzystaniu z tego zeszytu na

natychmiastowe stwierdzenie, czy w danym zakresie wprowadzone zostały zmiany techniczne lub uzupeł-

nienia.

Grupy naprawcze

Dodatki techniczne do instrukcji napraw

00 Dane techniczne

40 Przednie zawieszenie

42 Tylne zawieszenie

44Koła,opony,pomiarysamochodu

48 Układ kierowniczy

Grupa naprawcza 01 – diagnoza własna,

badania elektryczne – znajduje się

w instrukcji napraw „Podwozie, diagnoza własna systemu ABS”.

Grupy naprawcze 45, 46 i 47 zawiera

instrukcja napraw samochodu Golf 1998 2

„Układ hamulcowy”.

Informacje techniczne przeznaczone są wyłącznie dla mistrzów i mechaników. Stałe zapoznawanie się z tymi

informacjami jest gwarancją prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji samochodu. Niezależnie od tego, przy

naprawach samochodów obowiązują zawsze ogólne zasady bezpieczeństwa.

Niniejsza „Instrukcja napraw”chroniona jest prawami autorskimi. Jakiekolwiek wykorzystywanie jej bez zgody

ﬁrmy Volswagen AG jest niedozwolone.

Spis treści

00 Dane techniczne strona

Dane techniczne ................................................................................ 00–1

–Podwozie .....................................................................................00–1

– Układ kierowniczy ............................................................................ 00–2

–Hamulce ......................................................................................00–3

– Koła i opony ..................................................................................00–6

40 Zawieszenie kół przednich strona

Naprawa przedniego zawieszenia .............................................................. 40–1

– I Sprawdzanie stanu zamontowania wspornika zespołu napędowego, stabilizatora i wahacza . 40–4

– Dobór stabilizatora .......................................................................... 40–13

– Położenie montażowe przegubów półosi, samochody z podwoziem 13” .....................40–14

– Położenie montażowe przegubów półosi, samochody z podwoziem 14” .....................40–15

– Sprawdzanie przegubu półosi ...............................................................40–16

– Wymontowanie i zamontowanie przegubu półosi ............................................40–17

– Wymontowanie i zamontowanie wspornika zespołu napędowego ............................40–20

– Wymontowanie i zamontowanie łożyskowania II koła, kolumny sprężynowej

i półosi napędowej .......................................................................... 40–23

– Wymontowanie i zamontowanie półosi napędowej ...........................................40–37

– Naprawa przedniej kolumny sprężynowej ....................................................40–42

Naprawa półosi napędowej ................................................................... 40–46

– Sprawdzanie zewnętrznego przegubu równobieżnego .......................................40–54

– Sprawdzanie wewnętrznego przegubu równobieżnego ...................................... 40–56

– Naprawa wału z przegubem typu Tripode ....................................................40–59

– Rozmontowanie i zmontowanie przegubu Tripode ...........................................40–62

42 Zawieszenie tylnych kół strona

Naprawa tylnej osi ............................................................................. 42–1

– Wymontowanie i zamontowanie tylnej osi .....................................................42–1

– Sprawdzanie stanu zamontowania korpusu tylnej osi ......................................... 42–4

– Wymontowanie i zamontowanie tulejki metalowo-gumowej ....................................42–8

– Rozmontowanie i zamontowanie kolumny sprężynowej ......................................42–12

Naprawa łożyskowania koła .................................................................. 42–15

– Naprawa łożyskowania koła, samochody z hamulcami bębnowymi ..........................42–17

– Naprawa łożyskowania koła, samochody z hamulcami tarczowymi .......................... 42–26

44 Koła, opony, pomiary samochodu strona

Pomiary samochodu ........................................................................... 44–1

– Założenia podczas sprawdzania ..............................................................44–1

– Wymagane wartości pomiarowe samochodu ..................................................44–3

– Regulacja kąta pochylenia przednich kół ......................................................44–4

– Sprawdzanie maksymalnego skrętu przednich kół w lewo i prawo ............................44–5

– Rachunkowe określenie kierunku jazdy .......................................................44–7

48 Układ kierowniczy strona

Wymontowanie i zamontowanie rury osłonowej z kolumną kierownicy ....................... 48–1

– Sprawdzanie stanu zamontowania kolumny kierownicy i rury osłonowej do modelu

rocznika ’97 włącznie .........................................................................48–5

– Zdejmowanie tulejki wielowypustowej z kolumny kierownicy ..................................48–9

– Rozmontowanie i zmontowanie rury osłonowej ............................................... 48–9

– Zamontowanie rury osłonowej i kolumny kierownicy .........................................48–14

– Sprawdzanie stanu zamontowania kolumny kierownicy, rura osłonowa od modelu rocznika ’98 48–15

– Rozmontowanie rury osłonowej oraz kolumny kierownicy; samochody od modelu rocznika ’98 48–20

– Zmontowanie rury osłonowej i kolumny kierownicy; samochody od modelu rocznika ’98 ....48–21

– Sprawdzanie stanu zamontowania kierownicy z poduszką bezpieczeństwa ..................48–25

– Wymontowanie i zamontowanie jednostki systemu poduszek bezpieczeństwa ...............48–27

– Wymontowanie i zamontowanie kierownicy z poduszką bezpieczeństwa .....................48–28

– Wymontowanie i zamontowanie pierścienia powrotnego z pierścieniem ślizgowym ..........48–30

Naprawa mechanicznej przekładni kierowniczej ............................................. 48–31

– Wymontowanie i zamontowanie mechanicznej przekładni kierowniczej ...................... 48–31

– Sprawdzanie stanu zamontowania mechanicznej przekładni kierowniczej ....................48–37

– Sprawdzanie luzu, zamocowania i osłon końcówek drążków kierowniczych ..................48–41

– Przykręcenie drążka kierowniczego do listwy zębatej ........................................48–42

– Regulacja przekładni kierowniczej ...........................................................48–45

Naprawa przekładni kierowniczej ze wspomaganiem ........................................ 48–46

– Sprawdzanie ciśnienia tłoczenia pompy ..................................................... 48–47

– Wymontowanie i zamontowanie przekładni kierowniczej ze wspomaganiem .................48–50

– Sprawdzanie stanu zamontowania przekładni kierowniczej ze wspomaganiem ...............48–58

– Sprawdzanie stanu zamontowania przewodów hydraulicznych i przekładni kierowniczej

ze wspomaganiem (samochody z kierownicą po prawej stronie) .............................48–63

– Wymontowanie i zamontowanie drążka kierowniczego .......................................48–64

– Zmienione końcówki drążków kierowniczych ................................................ 48–66

– Zmienione drążki kierownicze ............................................................... 48–67

– Sprawdzanie i regulacja długości lewego drążka kierowniczego .............................48–68

– Sprawdzanie luzu, zamocowania i osłon przegubów drążków kierowniczych ................ 48–70

Sprawdzanie stanu zamontowania pompy wspomagania kierowania, pojemnika

i przewodów hydraulicznych .................................................................. 48–71

– Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania kierowania ...........................48–74

– Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego .....................................48–77

Dane techniczne

Podwozie

Model

Wszystkie modele

Rozstaw osi

2406

Rozstaw kół przy samochodzie

mm 1372 z przodu, obręcze, nr cz. zam. 35

nieobciążonym

1400 z tyłu, obręcze, nr cz. zam. 35

1356 z przodu, obręcze, nr cz. zam. 43

1384 z tyłu, obręcze, nr cz. zam. 43

1352 z przodu, obręcze, nr cz. zam. 45

1380 z tyłu, obręcze, nr cz. zam. 45

1366 z przodu, obręcze, nr cz. zam. 43 (16V)

1394 z tyłu, obręcze, nr cz. zam. 43 (16V)

1362 z przodu, obręcze, nr cz. zam. 45 (16V)

1390 z tyłu,

obręcze, nr cz. zam. 45 (16V)

Średnica skrętu:

przekładnia kierownicza mechaniczna

10,3

przekładnia kierownicza

ze wspomaganiem

10,6

00–1

Układ kierowniczy

Model

Wszystkie modele

Przekładnia kierownicza

przekładnia

kierownicza

mechaniczna

ze wspomaganiem

Liczba obrotów kierownicy od oporu

3,93

2,89

do oporu

Całkowite przełożenie przekładni

19,93

15,35

kierowniczej

00–2

VW Polo od 1995 - Podwozie, półosie i układ kierowniczy.PDF

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: