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Filtros de partículas diésel de Mazda
El placer de conducir y un aire limpio no son incompatibles
¿Por qué ofrece Mazda filtros de partículas diésel?
Mazda monta de serie filtros de partículas diésel en los modelos Mazda 5 y Mazda 6 con motor
diésel.
Los motores diésel se están popularizando cada vez más, como resultado de las mejoras que
se han introducido en su consumo y en su relación potencia/par, en comparación con los
motores de gasolina.
Un inconveniente de las altas presiones de inyección de combustible que se usan en los
motores diésel common rail modernos es la emisión de partículas de grano muy fino. Estas
partículas son diminutas y pueden ser perjudiciales para la salud.
Las emisiones de este tipo de partículas por parte de los motores diésel han entrado
recientemente en la escena política. De hecho, la Unión Europea ha adoptado una serie de
normas que limitan la cantidad de estas partículas que se pueden emitir en las ciudades.
La protección del medio ambiente y la colaboración para construir a una sociedad mejor son
dos de los principios básicos de Mazda. En Mazda tenemos un firme compromiso con las
políticas de reducción de la contaminación, lo que nos ha llevado a contarnos entre los
primeros fabricantes de automóviles que han introducido medidas para minimizar las emisiones
de partículas por parte de los motores diésel. Por eso hemos incluido los filtros de partículas
diésel como elementos de serie en los modelos Mazda 5 y Mazda 6 .
Beneficios de los filtros de partículas diésel montados de serie
Los vehículos equipados con la nueva tecnología de filtros de partículas diésel de Mazda
presentan varias ventajas.
  Son más respetuosos con el medio ambiente: las tecnologías modernas, como los
sistemas de filtro de partículas diésel que Mazda monta de serie en sus modelos
Mazda 5 y Mazda 6 , reducen las emisiones de partículas de los vehículos diésel en un
95%. Los modernos vehículos diésel de Mazda con filtros de partículas presentan
niveles de emisiones inferiores a 5 miligramos por kilómetro. Por todo ello, a la vez que
son respetuosos con el medio ambiente, son beneficiosos para la salud, por las bajas
emisiones que desechan.
  Aumento del valor residual: la incorporación de serie del filtro de partículas diésel
contribuye a mantener un alto valor residual del automóvil.
  Beneficios fiscales: en varios países de la UE, los consumidores que adquieran un
vehículo diésel equipado con filtro de partículas podrán disfrutar de ciertas ventajas
fiscales.
  Tranquilidad de conciencia, que no es menos importante, para que usted pueda
conducir su vehículo con la tranquilidad de que sus emisiones se han reducido al
mínimo.
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Sistemas de filtro de partículas diésel de
Mazda
El sistema del Mazda 5 y el Mazda 6
El filtro de partículas diésel está formado por una estructura en panal de abeja con numerosos
canales cuyos extremos están cerrados de forma alterna. Las partículas de hollín contenidas
en los gases de escape quedan atrapadas en las paredes porosas de división. Los
componentes gaseosos, como el monóxido de carbono y los hidrocarburos, atraviesan el filtro
sin resistencia.
Para que el filtro no se bloquee con las partículas de hollín, es preciso regenerarlo cada cierto
tiempo; es decir, hay que quemar las partículas de hollín acumuladas. Para facilitar este
proceso de regeneración, los canales del filtro de partículas están dotados de un revestimiento
catalítico que rebaja la temperatura necesaria para la combustión de las partículas de hollín.
Soot = Hollín
Catalytic coating = Revestimiento catalítico
El filtro también dispone de sensores de temperatura y presión que detectan el momento en
que se alcanza la capacidad total de acumulación de hollín. En ese momento, el sistema de
control del motor aumenta la temperatura de los gases de escape mediante múltiples
inyecciones de combustible, para provocar la combustión de las partículas.
El sistema de filtro de partículas diésel que se utiliza en el Mazda 5 y en el Mazda 6 es la
tecnología estándar habitual en los vehículos de sus segmentos. Por su avanzada tecnología,
el filtro no requiere mantenimiento. Lo único que necesita es que el vehículo utilice un aceite de
motor especial de Mazda, que se puede obtener en todos los puntos de servicio autorizado de
Mazda. El empleo de este aceite garantiza un correcto rendimiento durante toda la vida útil del
filtro de partículas.
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Preguntas más frecuentes
¿Cómo influye el filtro de partículas diésel en la contaminación del aire?
El cálculo siguiente ilustra muy bien el efecto de un filtro de partículas diésel. Un motor diésel
moderno common rail sin filtro de partículas emite de media unos 3 kg de hollín en 80.000 km.
Con un filtro de partículas, esta cifra se reduce a 100 g. Es decir, una reducción del 95% en el
mismo kilometraje.
¿El filtro de partículas también es respetuoso con el medio ambiente durante el proceso
de regeneración?
Un estudio reciente 1) estudio ha demostrado que durante el proceso de regeneración no se
producen sustancias tóxicas.
¿Hay que tener más cuidado con el motor?
No. Durante la conducción es bastante normal que el aceite del motor se mezcle con pequeñas
cantidades del gasóleo debido a las múltiples inyecciones de combustible que se producen
durante el proceso de regeneración del filtro. El nivel de aceite debe comprobarse con
regularidad, de acuerdo con el manual del propietario.
¿Tengo que conducir de alguna manera especial para que el filtro funcione
correctamente?
El filtro de partículas diésel se regenera durante la conducción normal. Ahora bien, en ciertas
condiciones, como velocidad baja constante, trayectos cortos repetitivos o motor al ralentí
durante tiempos prolongados, las partículas de hollín pueden acumularse hasta alcanzar un
nivel predeterminado, haciendo que se encienda la luz indicadora del filtro de partículas. En
estos casos, sí que se debe conducir el vehículo de una cierta forma (a más de 40 km/h y
2.000 rpm) para eliminar las partículas de hollín. Durante la combustión de las partículas,
puede variar el sonido del motor y el olor del escape.
¿Tengo que usar un aceite lubricante especial?
Para el sistema de filtro de partículas del Mazda 5 y el Mazda 6 , Mazda ha desarrollado un
aceite especial denominado “Mazda Dexelia DPF” . Este aceite cumple la especificación
aplicable ACEA C1/JASO DL-1 y conduce a una formación de cenizas sensiblemente menor
que un aceite normal. Como resultado de esta menor formación de residuos en comparación
con otros lubricantes, el aceite “Mazda Dexelia DPF” garantiza el correcto funcionamiento del
filtro durante toda su vida útil.
El aceite “Mazda Dexelia DPF” puede obtenerse en todos los Servicios Autorizados de Mazda.
IMPORTANTE: Si se utiliza un aceite distinto del indicado, se acortará la vida útil de filtro de
partículas y se dañará el filtro.
¿Las bajas temperaturas del invierno afectan al filtro de partículas diésel?
No. Mazda ha adaptado el sistema de control del motor específicamente al filtro de partículas
diésel, por lo que la temperatura ambiente no afecta al funcionamiento del filtro.
¿Puedo utilizar biodiésel si mi automóvil está equipado con un filtro de partículas
diésel?
No. Sólo se puede utilizar el gasóleo estándar (conforme con la especificación EN 590, con una
concentración de biodiésel no superior al 5%) disponible en cualquier estación de servicio. Si
utiliza un combustible distinto del especificado, el motor puede sufrir daños.
¿Puedo usar aditivos para el sistema de combustible?
No, está totalmente prohibido el uso de aditivos en el sistema de combustible. Sólo debe
utilizarse el limpiador de sistemas de combustible indicado por Mazda.
1) Realizado por la Universidad Politécnica de Viena: “ Effect of a Catalyzed Soot Filter on Particulate
Emissions of a Common-Rail Diesel Engine for Passenger Cars ”.
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Si utiliza un limpiador de sistemas de combustible distinto del especificado, el motor puede
sufrir daños.
¿Obtengo ventajas fiscales?
Esta cuestión es bastante reciente y se está debatiendo intensamente en todos los países, de
modo que aún no existe una regulación europea al respecto. Algunos países ya ofrecen
beneficios fiscales o piensan introducirlos próximamente. Consulte con su concesionario local
la situación vigente en su país.
¿Afecta el filtro de partículas al consumo de combustible durante la vida útil del
vehículo?
Al haberse adaptado especialmente el sistema de control del motor al filtro de partículas diésel,
no se produce ningún aumento en el consumo de combustible a lo largo de la vida útil del
vehículo.
¿El filtro de partículas diésel me permite conducir mi vehículo cuando exista alguna
restricción?
En la actualidad, no existe ninguna normativa europea que prohíba la circulación de vehículos
diésel. Sin embargo, en algunos países comunitarios, sí se ha prohibido el uso de estos
vehículos en ciertas áreas en función del nivel de contaminación atmosférica. Consulte con su
concesionario local la situación vigente en su país.
Conclusiones
El placer de conducir y un aire limpio no son incompatibles
Con los filtros de partículas diésel de Mazda podrá estar tranquilo, porque le ofrecen:
  Aire limpio
  Ato valor residual del vehículo
  Posibles ventajas fiscales
  Conducción totalmente normal
  Ningún aumento en el consumo de combustible
  Regeneración durante la conducción
  Mantenimiento sencillo
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