Wilga A-35 (ros).pdf

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

РУКОВОДСТВО

ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

(ПЗЛ-104)

1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ

1.1. НАЗНАЧЕНИЕ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Самолет «Вильга 35А», производства ПНР, предназначен для буксировки планеров, перевозки

пассажиров и выполнения парашютных прыжков в подразделениях ДОСААФ.

По аэродинамической компоновке самолет представляет собой цельнометаллический

свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, трехопорным неубирающимся шасси с

хвостовым колесом и четырехместной кабиной (рис. 1).

На самолете установлен поршневой девятицилиндровый двигатель АИ-14РА с воздушным

двухлопастным винтом изменяемого шага УС-122000.

Конструкция и оборудование самолета позволяют выполнять полеты до высоты 4000 м днем в простых

метеоусловиях с грунтовых и бетонированных взлетно-посадочных полос.

1.2. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА

Длина, м...............................................................................................................8,1

Размах крыла, м ..................................................................................................11,12

Плошать крыла, м 2 ..............................................................................................15,5

Высота (с учетом антенны), м. ..........................................................................2,96

Средняя аэродинамическая хорда крыла, м. ....................................................1,4

Поперечное V крыла, град. ................................................................................1

Угол установки крыла, град...............................................................................8

Размах горизонтального оперения, м................................................................3,7

Колея шасси, м....................................................................................................2,85

База шасси, м.......................................................................................................6,52

Колеса главных опор шасси, мм. ......................................................................500х200

Хвостовое колесо, мм.........................................................................................255Х110

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

Углы отклонения элеронов, град

вверх......................................................................................26 ±3

вниз .......................................................................................16±3

Углы отклонения закрылков, град:

взлетное положение.............................................................21±3

посадочное положение ........................................................44±3

Углы отклонения руля высоты, град:

вверх......................................................................................38 ±1

вниз .......................................................................................18±3

Углы отклонения триммера руля высоты, град

вверх......................................................................................30±2

вниз .......................................................................................30±2

Рис. 1 Схема самолета в трех проекциях

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

1.3. ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА.

С колесными шасси.

Максимальная скорость горизонтального полета у земли, км/ч:

при работе двигателя на максимальном режиме ........................................................ 200

при работе двигателя на номинальном режиме .......................................................... 185

Практический потолок при непрерывном наборе высоты на V=115 км/ч и

работе двигателя на номинальном режиме, м............................................................. 4000

Время набора практического потолка при непрерывном наборе высоты

на V=115 км/ч и работе двигателя на номинальном режиме, мин. ........................... 40

Максимальная практическая дальность полета

на Н = 500 м с V = 120 км/ч, км. .................................................................................. 510

Максимальная практическая продолжительность полета

на Н = 500 м с V = 120 км/ч, ч мин.............................................................................. 4-20

Взлетно-посадочные характеристики:

скорость отрыва, км/ч. .................................................................................................. 90

длина разбега, м. ............................................................................................................ 150-160

скорость приземления, км/ч.......................................................................................... 100

длина пробега, м. ........................................................................................................... 220

С лыжным шасси

Максимальная скорость горизонтального полета у земли, км/ч:

при работе двигателя на максимальном режиме. ....................................................... 190

при работе двигателя на номинальном режиме. ......................................................... 175

Практический потолок при непрерывном наборе высоты на V=115 км/ч и

работе двигателя на номинальном режиме, м............................................................. 3400

Время набора практического потолка при непрерывном наборе высоты

на V=115 км/ч и работе двигателя на номинальном режиме, мин. ........................... 35

Максимальная практическая дальность полета

на Н=500 м с V=120 км/ч, км........................................................................................ 490

Максимальная практическая продолжительность полета

на Я=500 м с V=120 км/ч, ч-мин. ................................................................................. 4-08

Взлетно-посадочные характеристики:

скорость отрыва, км/ч. .................................................................................................. 90

длина разбега в расчетных зимних условиях (t НВ =-5°С, Р=760 мм.рт.ст.) по

свежевыпавшему снегу толщиной 3-5 см, м ............................................................... 140

скорость приземления, км/ч.......................................................................................... 100

длина пробега в расчетных зимних условиях (t НВ =- 5°С, Р=760 мм.рт.ст.) по

свежевыпавшему снегу толщиной 3-5 см, м ............................................................... 95

С колесным шасси и планером на буксире:

Практический потолок при непрерывном наборе высоты на V=115 км/ч и

работе двигателя на номинальном режиме, м:

с одним планером типа «Бланик» на буксире ............................................................. 1700

с двумя планерами типа «Бланик» на буксире............................................................ 1100

Время набора практического потолка при непрерывном наборе высоты

на V=115 км/ч и работе двигателя на номинальном режиме, мин:

с одним планером типа «Бланик» на буксире ............................................................. 25

с двумя планерами типа «Бланик» на буксире............................................................ 21

Максимальная практическая продолжительность полета на Н=700 м с V=-120 км/ч, ч-мин:

с одним планером типа «Бланик» на буксире ............................................................. 3-10

с двумя планерами типа «Бланик» на буксире............................................................ 3-07

Максимальная практическая дальность полета на

Н=700 м с V=120 км/ч, км с одним планером типа «Бланик» на буксире................ 395

с двумя планерами типа «Бланик» на буксире............................................................ 365

Взлетные характеристики:

скорость отрыва, км/ч ................................................................................................... 90

длина разбега на грунтовой ВПП при прочности грунта 10 кгс/см 2 с одним

планером типа «Бланик» на буксире, м ....................................................................... 240-250

длина разбега на грунтовой ВПП при прочности грунта 10 кгс/см 2 с двумя

планерами типа «Бланик» на буксире, м ..................................................................... 290-300

Примечание. Все летные данные, кроме специально оговоренных, приведены для стандартных

атмосферных условий, полетной массы самолета 1300 кг и емкости топливных баков 190 л.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА ВИЛЬГА-35А

1.4. ДАННЫЕ ПО МАССЕ И ЦЕНТРОВКЕ

Варианты загрузки и центровочные данные самолета с колесным шасси в зависимости от условий

применения приведены в таблице 1 и 2.

При установке на самолет лыж вместо колес масса самолета увеличивается на 21 кг, центровка

смещается вперед на 0,4% САХ.

Таблица 1

Данные по массе и центровке самолета выпуска до 1981 г.

Величина нагрузки для различных вариантов применения самолета, кг

перевозка пассажиров

Наименование нагрузки

полеты на выполнение

парашютных прыжков

буксировка планеров

Пустой самолет

930

920* 900**

Летчик

Масло

Пассажиры или парашютисты:

один

два

160

180

240

270

три

Топливо, кг/л

144/190

116/153

36/47

144/190

96/126

26/34

Багаж (в багажном отсеке)

Взлетная масса самолета

1283

1300

1268

1178

1258

1300

Центровка самолета, % САХ

24,2 - 44,0

* Со снятыми задним сиденьем и дверью при установке панели и спинки для парашютистов.

** Со снятыми задним сиденьем, дверью, приемником и преобразователем АРК-9 при установка

панели и спинки для парашютистов.

Таблица 2

Данные по массе и центровке самолета выпуска с 1981 г.

Величина нагрузки для различных вариантов применения самолета, кг

перевозка пассажиров

Наименование нагрузки

полеты на выполнение

парашютных прыжков

буксировка планеров

Пустой самолет

940

930

920* 900**

Летчик

80 80 80

90 90

90 90 90

Масло

13 13 13

13 13

13 13 13

Пассажиры или парашютисты:

один

80 - -

90 -

90 - -

два

- 160 -

- -

- 180 -

три

- - 240

- -

- - 270

Топливо, кг/л

137/180 137/180 76/100

137/180 137/180

137/180 137/180 47/60

Багаж (в багажном отсеке)

35 20 -

- -

- - -

Взлетная масса самолета

1285 1350 1350

1270 1180

1260 1350 1350

Центровка самолета, % САХ

24,2 - 44,0

* Со снятыми задним сиденьем и дверью при установке панели и спинки для парашютистов.

1.5. ДАННЫЕ ПО СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ

Тип двигателя АИ-14РА невысотный, поршневой, девятицилиндровый, однорядный, воздушного

охлаждения

Тип воздушного винта УС-122000 двухлопастной, работающий по прямой схеме.

Взлетная мощность двигателя, л. с. ...................................................................................260-2%

Номинальная мощность двигателя, л. с.............................................................................220-2%

Масса двигателя, кг .............................................................................................................197+2%

Направление вращения воздушного винта (по полету) ...................................................левое

Время перехода от режима малого газа до взлетного (приемистость), не более, с .......3

Количество топлива в баках, л:

на самолетах до 1981 г. .......................................................................................................190

на самолетах с 1981 г. .........................................................................................................180

Применяемое топливо авиационные бензины ..................................................................Б-70 или Б-91/115

Количество масла в баке, л:

максимальное .......................................................................................................................16

минимальное ........................................................................................................................11

Применяемое масло.............................................................................................................МС-20

Часовой расход масла, не более (на режиме 0,75 номинального), кг/ч ..........................1,2

Режимы и значения эксплуатационных параметров работы двигателя приведены в таблице 3.

Таблица 3

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: