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Bordcomputer Gegenüberstellung

Text und Bilder: Christian Wilke

Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr.

Dies ist eine Gegenüberstellung der verschiedenen Bordcomputer (BC) in einem Audi Coupe

Typ89, sie ist aber auch übertragbar auf Audi 80 (Typ 89/B3 und B4), Audi 90, Audi

Cabriolet, Audi Avant, Audi Coupe, Audi S2.

In dem Anzeigefeld zwischen Drehzahlmesser und Tachometer sind je nach Ausstattung

verschiedene Informationssysteme angeordnet. Diese können einzeln oder in Kombination

vorhanden sein und sind baujahrabhängig.

Varianten der Informationssysteme:

Kap. Informationssystem

Typ89/B3

1 Kontrollleuchteneinheit

–

2 Bordcomputer mit Kontrollleuchteneinheit

–

3 Auto-Check-System

4 Bordcomputer mit Auto-Check-System

5 Mini-Check-System

–

6 Bordcomputer mit Mini-Check-System

–

Die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale auf der Vorderseite der Informationssysteme

sind die unterschiedlichen Anzeigefelder (Größe und Anordnung) und der Reset-Taster des

Auto-Check-Systems. Auf der Rückseite sind es die unterschiedlichen Stecker für Bord-

computer, Mini-Check-System und Auto-Check-System sowie die Anzahl und Anordnung

der Lampenfassungen.

Aufgrund dieser Unterscheidungsmerkmale können die 6 verschiedenen Informationssysteme

identifiziert werden.

Das Mini-Check-System und das Auto-Check-System (auch in Kombination mit einem

Bordcomputer) sind abhängig von der Motorisierung des Fahrzeugs (6-Zylinder haben im

Gegensatz zu 4- und 5-Zylinder ein anderes Drehzahlsignal). Eine Identifizierung ist nur über

die Teile-Nummer möglich.

Bordcomputer Gegenüberstellung

1. Kontrollleuchteneinheit

1.1 Anzeigen der Kontrollleuchteneinheit

• Die Kontrollleuchteneinheit besteht aus zwei

Kontrollleuchten für die Kühlmitteltempera-

tur (rot) und für die Bremsanlage (rot).

• Die Kontrollleuchteneinheit ist unabhängig

von der Motorisierung des Fahrzeugs.

Bild 1: Kontrollleuchteneinheit Anzeigen

1.2 Vorderseite der Kontrollleuchteneinheit

• Das Anzeigenfeld (1) für die Kontrollleuch-

ten hat die Abmessung 2,5 x 2,5 cm und ist

etwas großer als das Anzeigenfeld für das

Auto-Check-System (2,0 x 2,0 cm).

• Die Kontrollleuchteneinheit hat im Gegensatz

zum Mini-Check-System unterhalb des An-

zeigefeldes keine Gitteröffnung für den Sum-

mer (2).

Bild 2: Kontrollleuchteneinheit Vorderseite

1.3 Rückseite der Kontrollleuchteneinheit

• Die Kontrollleuchteneinheit hat im Gegensatz

zum Mini-Check-System nur 2 Lampen-

fassungen (1) auf der Rückseite (das Mini-

Check-System hat 4 Lampenfassungen).

• Die Kontrollleuchteneinheit ist von den Ab-

messungen kleiner als das Mini-Check-

System und hat auf der Rückseite keinen

Stecker (2).

Bild 3: Kontrollleuchteneinheit Rückseite

Bordcomputer Gegenüberstellung

2. Bordcomputer mit Kontrollleuchteneinheit

2.1 Anzeigen des Bordcomputer mit Kontrollleuchteneinheit

• Der Bordcomputer mit Kontrollleuchtenein-

heit besteht aus Ziffern-Anzeige für den

Bordcomputer sowie aus zwei Kontrollleuch-

ten für die Kühlmitteltemperatur (rot) und die

Bremsanlage (rot).

• Der Bordcomputer zeigt wahlweise den Mo-

mentanverbrauch, die Reichweite, die ver-

brauchte Kraftstoffmenge, die Fahrtzeit, den

durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch oder

die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit an.

• Der Bordcomputer mit Kontrollleuchtenein-

heit ist unabhängig von der Motorisierung.

Bild 4: BC mit Kontrollleuchteneinheit Anzeigen

2.2 Vorderseite des Bordcomputer mit Kontrollleuchteneinheit

• Das Anzeigenfeld für die Kontrollleuchten (1)

hat die Abmessung 2,5 x 2,5 cm und ist etwas

großer als das Anzeigenfeld für das Auto-

Check-System (2,0 x 2,0 cm).

• Der Bordcomputer mit Kontrollleuchtenein-

heit hat im Gegensatz zum Bordcomputer mit

Auto-Check-System keinen Reset-Taster (2)

auf der Vorderseite (links unten).

Bild 5: BC mit Kontrollleuchteneinheit Vorderseite

2.3 Rückseite des Bordcomputer mit Kontrollleuchteneinheit

• Der Bordcomputer mit Kontrollleuchtenein-

heit hat auf der Rückseite zwei Lampenfassun-

gen nebeneinander für die Display-Beleuch-

tung und zwei übereinander für die beiden

Kontrollleuchten (1).

• Der Bordcomputer mit Kontrollleuchtenein-

heit im Gegensatz zum Bordcomputer mit

Mini-Check-System oder Auto-Check-System

keinen weißen Stecker (2) auf der Rückseite.

• Der Anschluss des Schalters und des Ver-

brauchssignals erfolgt über den 10-poligen

schwarzen Stecker (3) auf der Rückseite des

Bordcomputers.

Bild 6: BC mit Kontrollleuchteneinheit Rückseite

Bordcomputer Gegenüberstellung

3. Auto-Check-System

3.1 Anzeigen des Auto-Check-System

• Das Auto-Check-System besteht aus einem

Display zur Anzeige von Symbolen und ja

nach Ausführung zur Anzeige der Radio-

frequenz und ist abhängig von der Motorisie-

rung des Fahrzeugs.

• Das Auto-Check-System zeigt rote Symbole

der Priorität 1 für Bremsflüssigkeitsstand,

Kühlmittelstand/Kühlmitteltemperatur und

Motor-Öldruck an. Bein Erscheinen dieser

Symbole ertönen drei Warntöne.

Bild 7: Auto-Check-System Anzeigen

• Das Auto-Check-System zeigt gelbe Symbole

der Priorität 2 für Bremslicht, Abblend-

licht/Rücklicht, Waschwasserstand, Kraft-

stoffvorrat, Batteriespannung und Geschwin-

digkeitswarnung an. Bein Erscheinen dieser

Symbole ertönt ein Warnton.

3.2 Vorderseite des Auto-Check-System

• Das Anzeigenfeld (1) des Auto-Check-Sys-

tems hat die Abmessung 2,0 x 2,0 cm und ist

etwas kleiner als das Anzeigenfeld für die

Kontrollleuchten der Kontrollleuchteneinheit

oder des Mini-Check-Systems (2,5 x 2,5 cm).

• Das Auto-Check-System hat im Gegensatz

zum Mini-Check-System unterhalb des An-

zeigefeldes keine Gitteröffnung für einen

Summer (2).

• Der Auto-Check-System hat im Gegensatz

zum Bordcomputer Kontrollleuchteneinheit

oder Mini-Check-System einen Reset-Taster

(3) auf der Vorderseite (links unten).

Bild 8: Auto-Check-System Vorderseite

3.3 Rückseite des Auto-Check-System

• Das Auto-Check-System hat auf der Rück-

seite zwei Lampenfassungen nebeneinander

für die Display-Beleuchtung (mit einem

Gitter abgedeckt). In der unteren Öffnung be-

finden sich keine Lampenfassungen (2).

• Das Auto-Check-System hat im Gegensatz

zum Mini-Check-System einen 26-poligen

weißen Stecker (2) auf der Rückseite.

• Das Auto-Check-System hat auf der Rück-

seite im Gegensatz zum Bordcomputer mit

Auto-Check-System keinen schwarzen

Stecker (3).

Bild 9: Auto-Check-System Rückseite

Bordcomputer Gegenüberstellung

4. Bordcomputer mit Auto-Check-System

4.1 Anzeigen des Bordcomputer mit Auto-Check-System

• Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

verfügt über die Anzeigen des

Bordcomputers und des Auto-Check-

Systems.

•

Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

ist abhä

ngig von der Motorisierung des Fahr-

zeugs.

Bild 10: BC mit Auto-Check-System Anzeigen

4.2 Vorderseite des Bordcomputer mit Auto-Check-System

• Das obere Anzeigenfeld (1) des Bordcom-

puter mit Auto-Check-Systems hat die Ab-

messung 2,0 x 2,0 cm und ist etwas kleiner

als das Anzeigenfeld für die Kontrollleuchten

der Kontrollleuchteneinheit oder des Mini-

Check-Systems (2,5 x 2,5 cm).

• Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

hat im Gegensatz zum Bordcomputer Kon-

trollleuchteneinheit oder Mini-Check-System

einen Reset-Taster (2) auf der Vorderseite

(links unten).

Bild 11: BC mit Auto-Check-System Vorderseite

4.3 Rückseite des Bordcomputer mit Auto-Check-System

• Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

hat auf der Rückseite oben zwei Lampenfas-

sungen nebeneinander für die Display-Be-

leuchtung des Auto-Check-Systems (mit ei-

nem Gitter abgedeckt) und darunter zwei

Lampenfassungen nebeneinander für die Dis-

play-Beleuchtung des Bordcomputers (1).

• Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

hat im Gegensatz zum Mini-Check-System

einen 26-poligen weißen Stecker (2) auf der

Rückseite.

• Der Bordcomputer mit Auto-Check-System

hat auf der Rückseite im Gegensatz zum

Auto-Check-System

einen

10-poligen

schwarzen Stecker (3).

Bild 12: BC mit Auto-Check-System Rückseite

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