Aeroplano N25.pdf

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Revista de Historia Aeronáutica. Año 2007. Nº 25
Ismael Warleta de la Quintana
Los proyectos españoles de Émile Dewoitine
La Cuarta Promoción de Kirovabad
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Revista de Historia Aeronáutica. Año 2007. Nº 25
Ismael Warleta de la Quintana
Los proyectos españoles de Émile Dewoitine
La Cuarta Promoción de Kirovabad
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3 PRESENTACION
LAS BODAS DE PLATA DE LA REVISTA AEROPLANO. Por Emilio Dáneo Palacios. 4
18 NOTAS PARA EL CENTENARIO DEL TORRES QUEVEDO Nº 1, PRIMER DIRIGIBLE ESPAÑOL (1907-2007). Por Carlos Lázaro Ávila.
I CENTENARIO DEL NACIMIENTO DE NARCISO BERMÚDEZ DE CASTRO ZAFRA-VÁZQUEZ.
Por Miguel García-Valenzuela Bermúdez de Castro. 24
30 EL NACIMIENTO DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA DE COMBATE. RASTIKERMIN, 22 DE DICIEMBRE DE 1921.
Por Enrique Gudín de la Lama.
FAUSTO ARTURO IGLESIAS, LA LLAMADA DE LA SANGRE. Por Santiago Guillén González y Antonio Montero Roncero. 46
60 ISMAEL WARLETA DE LA QUINTANA. APUNTES BIOGRÁFICOS. Por José Warleta.
LOS VUELOS DE REIN LORING A FILIPINAS. Por Jesús Salas Larrazábal. 90
96 ICONOGRAFÍA DE LA AERONÁUTICA. Por Adolfo Roldán Villén.
LOS BREGUET XIX REPUBLICANOS EN EL AERÓDROMO DE ANDÚJAR (JAÉN). Por Rafael Permuy. 108
122 LA CUARTA PROMOCIÓN DE KIROVABAD. Por Rafael de Madariaga.
LOS PROYECTOS ESPAÑOLES DE EMILE DEWOITINE. Por Julián Oller. 140
Revista de Historia Aeronáutica
Edita
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NORMAS DE COLABORACION
A fin de facilitar la labor de la redacción, toda persona que lo desee puede cola-
borar con la Revista Aeroplano, siempre que se atenga a las siguientes normas:
1. Los artículos deben tener relación con la historia de la Aeronáutica Aviación
o Aeroestación Esañola.
2. Tienen que ser originales y escritos especialmente para la Revista, con el estilo
adecuado dado el carácter de la publicación.
3. Los autores entregarán el original y una copia de sus trabajos para facilitar
su revisión. Las correcciones serán efectuadas por la redacción o por co-
rrectores profesionales. La redacción introducirá el mínimo de modificacines
que se consideren necesarias a fin de mantener los criterios de uniformidad
y calidad que requiere la revista.
4. La extensión no podrá superar los 20 folios Din-A4, a dos espacios y por una
sola cara.
5. Los trabajos se presentarán en disquetes Macintosh o MS-DOS en cualquie-
ra de los programas: Word Perfect o Microsoft Word.
6. Las ilustraciones que se incluyan deberán ser de una cierta calidad. Los ma-
pas, gráficos, etc., se presentarán perfectamente en papel vegetal, conve-
nientemente rotuladas. Todas irán numeradas y llevarán el correspondiente
pie, así como su procedencia. Será responsabilidad del autor obtener los
permisos de los propietarios, cuando sea necesario. Se indicará en el mar-
gen del texto el lugar aproximado de colocación de cada una. Todas las ilus-
traciones pasarán a formar parte del archivo SHYCEA, respetando los posi-
bles derechos de autor.
7. De los gráficos, dibujos y fotografías se utilizarán aquellos que mejor admi-
tan su reproducción.
8. Siempre se acusará recibo de los trabajos recibidos, pero ello no comprome-
te a su publicación. No se mantendrá correspondencia sobre los trabajos, ni
se devolverá ningún original recibido.
9. Además del título deberá figurar el nombre del autor, así como su domicilio y
teléfono, y si es militar, su empleo, situación y destino.
10. Los trabajos publicados representan exclusivamente la opinión personal de
los autores.
11. Las colaboraciones se enviarán a la Redacción de la Revista Aeroplano, c/
Princesa 88 bis, 28008 Madrid.
Dirección:
José de Aza Díaz
Coordinación:
Antonio Rodríguez Villena
Redacción y Diseño:
Antonio Alonso, Juan Medina, Maite Dáneo.
Portada e ilustraciones:
José F. Clemente Esquerdo.
El Instituto de Historia y Cultura Aeronáuticas agradece su colaboración
a todas aquellas personas que han cedido desinteresadamente fotografías para
la elaboración de los artículos que se recogen en este número de AEROPLANO.
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PRESENTACIÓN
Querido lector, hoy me cabe el honor y la satisfacción de presentar el nú-
mero vigésimoquinto de AEROPLANO. Desde aquel mes de Junio de 1983
en el que el entonces Director del Instituto de Historia y Cultura Aeronáuti-
cas (IHCA), General Abundio Cesteros, presentaba ilusionado el primer nú-
mero de AEROPLANO, han pasado veinticinco años en los que el IHCA ha
venido cumpliendo puntualmente con el compromiso contraído con nues-
tros lectores de publicar cada año un número de dicha Revista; respetando
escrupulosamente las normas establecidas de publicar solamente aquellos
trabajos de investigación, sobre la historia y cultura aeronáuticas españo-
las, que tuviesen interés, calidad y valor histórico. Tales circunstancias han
hecho que AEROPLANO tenga hoy día un reconocido prestigio nacional e
internacional que, unido a que es ya una revista totalmente consolidada,
haga sentirnos optimistas de cara al futuro. Así pues, por tal motivo quere-
mos mostrar nuestro orgullo de haber conseguido la plata y, así mismo,
queremos mostrar nuestra predisposición a seguir trabajando en la misma
línea para alcanzar nuestra próxima meta, el oro.
Pero nada de todo esto hubiera sido posible sin el trabajo y esfuerzo de
nuestros colaboradores, redactores, diseñadores, ilustradores y de otros
muchos que de forma desinteresada nos dieron su apoyo e hicieron reali-
dad este proyecto. Nuestro agradecimiento más sincero a todos ellos, a
los que pido desde aquí que sigan trabajando y apoyándonos como hasta
ahora.
Por otra parte y en cuanto a las características propias de este vigésimo-
quinto número, podemos concretar que, dado que es un año rico en efemé-
rides, el lector encontrará una serie de artículos que nos lo recuerdan y re-
alzan. Así tenemos los trabajos realizados sobre: 25 Aniversario de AERO-
PLANO, 50 Aniversario de la Guerra de Ifni (al que dedicamos la portada),
75 Aniversario del vuelo de Reing Loring a Manila y Centenario del naci-
miento de Bermúdez de Castro. Se recogen además en este número bio-
grafías de personajes ilustres, pioneros de nuestra aviación, y se completa
con una serie de artículos de gran valor histórico que hacen finalmente de
este ejemplar el AEROPLANO digno del aniversario que conmemoramos.
Solo nos queda desearos que disfrutéis con la lectura de este número, que
estamos seguros que os deleitará una vez más al tiempo que difundimos
unos hechos relevantes de nuestra rica historia de la Aviación española..
J OSÉ DE A ZA D ÍAZ
General Director del IHCA
Madrid, julio 2007
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