Alarm Cheetah [Fiat Stilo].pdf

Do Dealerów Fiat Auto Poland

Dotyczy: montażu autoalarmów CHEETAH w samochodach FIAT STILO .

Szanowni Państwo

W związku z wejściem do sprzedaży nowego pojazdu FIAT STILO –

uprzejmie informujemy, że znajdujące się w ofercie akcesoriów FIAT AUTO

POLAND S.A. autoalarmy CHEETAH, spełniają warunki ochronne,

funkcjonalne, i montażowe (schematy w załączeniu) w tym modelu samochodu.

W samochodach FIAT STILO , wyposażonych w sterowanie radiowe zamków

centralnych, polecamy zastosowanie autoalarmu CH-AERandom AS +

(nr kat. 60795154 ), którego pilot zapewni realizację wszystkich funkcji

zawartych w programie oryginalnego klucza radiowego oraz niezależne

sterowanie siłownikiem pokrywy bagażnika.

W załączeniu przekazujemy szczegółowy opis montażu oraz schemat instalacji

autoalarmów CHETAH do nowego modelu FIATA – STILO .

Odpowiedzi na wszelkie Państwa pytania udzieli nasz Dział Serwisu

- Leszek Paczkowski

- Bohdan Pikula

tel. (022) -758-70-96 lub 758-70-97

tel.kom. 502-222-846

Jesteśmy do Państwa dyspozycji i życzymy wielu klientów na ten wspaniały

STILO -wy samochód.

AS-SARA

FIAT STILO

Opis montażu autoalarmów CHEETACH - kolory przewodów i ich umiejscowienie.

1.UWAGA !!!

Ponieważ producent pojazdu zastrzega sobie możliwość zmian w

instalacji elektrycznej samochodu, przed przystąpieniem do montażu

systemu alarmowego sprawdź zgodność oznaczeń kolorystycznych

przewodów instalacji elektrycznej pojazdu, wykorzystywanych przy

podłączaniu autoalarmu .

2.UWAGA BARDZO WAŻNE !!!!!!

Przystępując do instalacji systemu alarmowego należy zresetować

wszystkie błędy komputera pojazdu, ustawić wszystkie regulatory i

przełączniki wyposażenia pojazdu w pozycji 0, całkowicie

wyłączone- zamknięte ( tj. np.: szyberdach, roleta, elektryczne szyby,

klimatyzacja itd.). Należy pamiętać również, że zasilanie alarmu

((+)- gruby czerwony przewód) podłączamy jako ostatnie. W

przypadku montaży przy wyłączonym zasilaniu z akumulatora

odłączamy zawsze klemę minusową, a po wykonaniu podłączeń

alarmu należy bezwzględnie wypiąć wiązkę zasilającą urządzenie

alarmowe, następnie solidnie założyć i przykręcić zdejmowaną klemę

do akumulatora pojazdu co spowoduje uruchomienie komputera i

urządzeń sterujących. Dopiero po tej czynności, odczekaniu kilku

minut i sprawdzeniu poprawności działania urządzeń pojazdu,

można wpiąć wiązkę zasilającą system alarmowy. Następnie

sprawdzić listę błędów i ewentualnie zresetować.

1). Masa (-)

Zasilanie centrali autoalarmu – podłączyć bezpośrednio do karoserii pojazdu.

2). Stały plus (+)

Zasilanie centrali autoalarmu – podłączyć do głównego przewodu zasilającego skrzynkę

bezpieczników (body)

3). Plus po stacyjce (ACC) nie zanikający w chwili rozruchu pojazdu

-pomarańczowy przewód w wiązce stacyjki lub ciemno niebieski (złącze pionowe od

czoła, po prawej stronie skrzynki bezpieczników (body)

4). Blokada obwodu

zablokować obwód pompy paliwa (fioletowo-żółty przewód w lewym progu pojazdu)

5). Kierunkowskazy (sygnalizacja świetlna)

UWAGA !!!

W FIACIE STILO każdy kierunkowskaz zasilany jest oddzielnym przewodem

bezpośrednio ze skrzynki komputera pojazdu (body). Każdy kierunkowskaz należy

podłączyć oddzielnie do centrali alarmu za pomocą (3A) diody separacyjnej ( patrz

schemat).

kolory przewodów – umiejscowienie:

kierunkowskazy tylne – przewody różowy i biały (wtyk czarny, mały od czoła,

u dołu po lewej stronie skrzynki bezpieczników (body))

kierunkowskazy przednie i boczne – przewody brązowy, różowy i dwa białe (wtyk

niebieski mały, u dołu, od czoła, po prawej stronie skrzynki bezpieczników (body))

6). Czujniki otwarcia drzwi i pokrywy bagażnika

UWAGA !!!

Wszystkie połączenia wykonujemy według dołączonych schematów, do przewodów

wpiętych w czarny, mały wtyk, znajdujący się u dołu, od czoła, po lewej stronie

głównej skrzynki bezpieczników (body), we wnętrzu pojazdu

drzwi kierowcy – przewód biały z czarnym paskiem

drzwi pasażera – przewód zielony z paskiem niebieskim

drzwi bagażnika – przewód niebieski z paskiem czarnym

7). Sterowanie fabrycznym centralnym zamkiem

w FIACIE STILO podłączenie centrali alarmu do instalacji fabrycznego centralnego

zamka wykonujemy w drzwiach kierowcy. Z wnętrza pojazdu przez złącze do komory

drzwi należy poprowadzić trzy przewody:

przewody wiązki alarmu – brązowy, fioletowy (wtyk dwupinowy alarmu) i biały.

Wszystkich podłączeń dokonujemy w wiązce przewodów instalacji pojazdu, wpiętej

we wtyk niebieski przy centrali umiejscowionej w drzwiach kierowcy.

przewód biały wiązki alarmu – do przewodu biało szarego pojazdu

przewód brązowy wiązki alarmu – do przewodu biało czarnego pojazdu

przewód fioletowy wiązki alarmu – do dwóch przewodów biało brązowych

znajdujących się w tym samym wtyku co poprzednie przewody

Podłączeń tych dokonujemy według załączonego schematu.

Po tak wykonanych podłączeniach funkcja domykania szyb będzie działać bez instalowania

dodatkowych modułów a jedynie po wydłużeniu impulsu na białym przewodzie wiązki

alarmu . Długość impulsu regulujemy za pomocą zwory w centrali alarmu (patrz instrukcja

montażu).

8). Sterowanie siłownikiem pokrywy bagażnika – dotyczy tylko CH-AER-AS+

Otwieranie pokrywy bagażnika realizowane jest dodatkowym przekaźnikiem sterowanym

przez centralę alarmu za pomocą zielono białego przewodu, (na którym występuje 1sek.

impuls masowy po przyciśnięciu trzeciego przycisku pilota).

Przewód sterujący siłownikiem pokrywy bagażnika

- pomarańczowy z paskiem czarnym (wtyk duży, pionowy, od czoła, po lewej stronie

skrzynki bezpieczników (body)). Na tym przewodzie w chwili zainicjowania otwarcia

bagażnika pojawia się sygnał dodatni. Przewód ten należy przeciąć i wlutować w

miejscu przecięcia przekaźnik, podłączając go według załączonego schematu.

PODŁĄCZENIE STEROWANIA ZAMKIEM CENTRALNYM

DRZWI KIEROWCY

CENTRALA DRZWIOWA

WTYK DOLNY NIEBIESKI

DO CENTRALI

AUTOALARMU

BIAŁY

FIOLETOWY

BRĄZOWY

BIAŁO-SZARY

BIAŁO-BRĄZOWY

BIAŁO-CZARNY

DO SIŁOWNIKA

ZAMKA

BIAŁO-BRĄZOWY

DO PRZEŁACZNIKA

STER. RĘCZNEGO

CENTR. ZAMKA

PODŁĄCZENIE SIŁOWNIKA BAGAŻNIKA

DO STAŁEGO PLUSA

BEZPIECZNIK

5 AMPER

DO SIŁOWNIKA

BAGAŻNIKA

POMARAŃCZOWO-CZARNY

ZIELONO-BIAŁY

PRZEWÓD

WIĄZKI

CENTRALI

AUTOALARMU

Z LEWEGO, PIONOWEGO,

CZARNEGO WTYKU

FIAT STILO

SCHEMATY PODŁĄCZEŃ

Podłączenie czujników drzwi

BIAŁO-CZARNY

ZIELONO-NIEBIESKI

NIEBIESKO-CZARNY

PODŁĄCZYĆ DO ŻÓŁTEGO

PRZEWODU CENTRALI ALARMU

PODŁĄCZYĆ DO ŻÓŁTO-CZARNEGO

PRZEWODU W CENTRALI ALARMU

DIODY SEPARACYJNE (1A)

Podłączenie kierunkowskazów

RÓŻOWY

BIAŁY

BRĄZOWY

BIAŁY

RÓŻOWY

PODŁĄCZYĆ DO POMARAŃCZOWEGO

PRZEWODU ALARMU

PODŁĄCZYĆ DO POMARAŃCZOWEGO

PRZEWODU ALARMU

DIODY SEPARACYJNE (3A)

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: