Walec CAT CB14.pdf

CB14

CB14 XW

CB14

Asymetryczny bęben

Walec do asfaltu

CB14

CB14 XW

CB14

Asymetryczny bęben

Cat ® Silnik wysokoprężny C1.1

Moc maksymalna (SAE J1995) przy 2400 obr/min

16,1 kW/22 KM

Moc użyteczna netto (ISO 9249) przy 2400 obr/min

15,5 kW/21 KM

Szerokość robocza

800 mm

900 mm

1000 mm

900 mm

Masa eksploatacyjna (z konstrukcją ROPS)

1620 kg

1710 kg

1840 kg

1600 kg

Caterpillar ® Silnik C1.1

Silnik C1.1 charakteryzuje się wysoką sprawnością i cichą pracą oraz spełnia wymagania emisji spalin

EU Poziom IIIA.

Moc. Chłodzony cieczą silnik Caterpillar C1.1 o mocy

16.1 kW (22 KM) przy 2400 obr/min dający doskonałe

osiągi przy obniżonym poziomie hałasu, co powoduje

zwiększenie komfortu operatora.

Optymalne wykorzystanie paliwa. Niższa prędkość obrotowa

do 2400 obr/min zmniejsza zużycie paliwa co przedłuża

czas pracy i zmniejsza czas niezbędny na tankowanie.

Duży pakiet chłodnic. Duży pakiet chłodnic z połączonymi

chłodnicami wody i oleju utrzymuje niską temperaturę

silnika, aby zwiększyć efektywność wykorzystania paliwa

i zmniejszenia emisji.

Obsługa serwisowa. Wszystkie punkty serwisowe są

ulokowane tak, aby był do nich jak najlepszy dostęp dla

łatwego serwisowania. Punkty testowe hydrauliki są

przygotowane aby ułatwić diagnostykę, a porty SOS

umożliwiają ułatwione pobieranie próbek

Układ wibracyjny i bęben

Układ wibracyjny zapewnia optymalny stosunek częstotliwości do amplitudy, pozwalający na prace

w różnych warunkach.

Zestrojona częstotliwość amplitud. Standardowy układ posiada

wibrację 53.3 Hz z amplitudą 0.4 mm co zapewnia gładką

powierzchnię.

Wybór wibracji. Wibracja bębna w CB14 i CB14 XW

zapewnia możliwość wyboru wibracji bębna przedniego

lub obu równocześnie. Wibracja bębna na CB14

Asymetryczny bęben jest dostępna na tylnym bębnie.

Automatyczna kontrola wibracji. Sytem wibracji posiada

automatyczny układ startu, który samoczynnie uruchamia

się gdy tylko dźwignia jazdy przesunięta z pozycji

neutralnej.

Podwójny napęd tylnego bębna. Ciągłe przekazywanie napędu

przez silniki hydrauliczne połączone szeregowo zapewniają

optymalny napęd we wszystkich zastosowaniach.

Zwinięty stalowy płaszcz. Bębny są wykonane ze zwiniętej

stalowej blachy i wyszlifowane, aby zmniejszyć

nierówności powierzchni.

Uniwersalne skrobaki bębna. Dociskany sprężyną,

samoregulujący skrobak i stały skrobak są zamocowane na

bębnie, aby zapobiec zbieraniu się materiału.

1 Stałe przeciwwagi

2 Wymienne gumowe mocowania

3 Samo - smarujące się łożyska

Stanowisko operatora

Ergonomiczne stanowisko operatora, bogate oprzyrządowanie i dobra widoczność gwarantują

wydajność pracy i łatwość użytkowania maszyny przez wiele godzin dziennie.

Krzywa regulująca charakterystyki

dźwignia sterująca hydraulicznym

napędem jazdy

Izolowane stanowisko operatora. W pełni odizolowane i

przestrzenne stanowisko operatora zapewnia optymalny

komfort pracy przez cały produktywny dzień. Gumowe

mocowania stanowiska operatora i fotela redukują wibrację

przenoszoną na operatora, konsolę i koło kierownicy.

W pełni wyposażona konsola. Łatwy do opanowania panel

instrumetrów zawiera wskaźnik paliwa, licznik godzin i

kontrolki pracy maszyny. Stacyjka zawiera funkcję

wstępnego nagrzewania silnika w celu wspomagania

rozruchu przy zimnej pogodzie. Koło kierownicy

wyposażono w gałkę, co ułatwia manewrowanie.

Łatwe operowanie. Dwustopniowa krzywa regulacji dźwigni

napędu hydrostatycznego zapewnia gładką i precyzyjną

kontrolę przy niskich prędkościach jazdy. Prędkość jazdy

maszyny zwiększana jest stopniowo w pierwszym skoku

dźwigni w celu optymalnej kontroli pracy maszyny na

niewielkich przestrzeniach. Druga połowa skoku dźwigni

umożliwia szybkie osiągnięcie maksymalnej prędkości jazdy.

Nieograniczona widoczność. Opadający kształt osłony silnika i

niski profil tyłu daje nieograniczoną widoczność do przodu

na krawędzie bębna.

Opcjonalnie składany ROPS. Składany ROPS do przodu lub

tyłu bez potrzeby stosowania narzędzi.

A Maksymalna prędkość

B Mała prędkość

C Połowa skoku

D Pełen skok

Układ natrysku wody

Dzięki odporności na korozję i zastosowaniu elementów o wydłużonej trwałości zapewniono

niezawodne działanie.

Duży zbiornik wody z portem pod

demontowalny filtr

Zbiornik wody. Duży zbiornik o pojemności 150 litrów, jest

umieszczony i chroniony w ramie maszyny. Konstrukcja

zbiornika zapewnia dłuższą pracę przy jednorazowym

napełnieniu wody.

Efektywne spryskiwanie wodą. Belki natryskowe z tworzywa

sztucznego zasilane wodą grawitacyjnie zapewniają

optymalne spryskiwanie obu bębnów.

Napełnianie i opróżnianie dużego zbiornika wody. Wlew dużego

zbiornika i zgrupowane spusty umożliwiają napełnienie i

spuszczenie wody w ciągu kilku minut.

Opcjonalny układ ciśnieniowego natrysku wody. Układ natrysku

pracuje w trzech trybach z opcją pracy pod ciśnieniem z

możliwością zasilania ciągłego lub przerywanego dla

zwiększenia czasu pracy między tankowaniami.

Filtrowanie wody. Potrójna filtracja wody zmniejsza przestoje

maszyny spowodowane zatkaniem się układu.

Dysze natryskowe i filtry . Dysze natryskowe są połączone

z układem ciśnieniowego natrysku wody z łatwo

demontowlnymi ręcznie filtrami bez potrzeby stosowania

narzędzi.

Poszerzane bębny – CB14 XW

Walec CB14 XW wyposażony jest w szersze bębny zapewniające większą wydajność na dużych

budowach.

Zwiększona produkcja. CB14 XW jest dostępny w dwóch

wersjach; z bębnami o szerokości 900 mm i 1000 mm.

Te dwie wersje zwiększają wydajność maszyny przy

mniejszej ilości przejazdów.

Bęben wysunięty – CB14 Asymetryczny

Wysunięty przedni bęben napędowy umożliwia zagęszczanie nawierzchni tuż przy krawędziach

pionowych przeszkód, dzięki temu maszyna jest bardziej uniwersalna.

Asymetryczny bęben. Przedni, wysunięty bęben napędowy

900 mm, umożliwia walcowi pracę przy murach,

krawężnikach i innych pionowych przeszkodach, aby

uzyskać całkowite zagęszczenie.

Widoczność. Optymalna widoczność krawędzi przedniego

wysuniętego bębna zapewnia operatorowi całkowitą

kontrolę, gdy pracuje blisko pionowych przeszkód lub

barier.

Obsługa serwisowa

Walce do asfaltu CB14, CB 14 XW i CB14 Asymetryczny bęben charakteryzują się niezawodnością

i łatwością obsługi, jakiej oczekujesz od produktów Caterpillar.

Obudowa silnika. Osłona silnika z włókna szklanego

zawieszona jest na zawiasach i blokowana w górnym

położeniu przy pomocy podpórki.

Smarowanie wibratorów. Smarowanie przeciwwag w kąpieli

olejowej zmniejsza konieczność rutynowych prac

konserwacyjnych tego podzespołu co 1 rok / 500 godzin.

Punkty serwisowe. Zewnętrzne elementy silnika, hydraulika

i codzienne punkty obsługowe są zgrupowane w miejscach

łatwo dostępnych.

Oleje. Oleje o wydłużonej trwałości zwiększają okresy

międzyobsługowe układu wibracji, hydraulicznego i

silnika. Okres wymiany oleju silnikowego został wydłużony

do 500 godzin.

Spuszczanie oleju. Zawory spustowe oleju hydraulicznego i

silnikowego umożliwiają łatwe gromadzenie płynów.

Porty testowe układu hydraulicznego. Porty testowe z

szybkozłączkami w układzie hydraulicznym upraszczają

diagnostykę systemu.

Układ elektryczny. Przewody elektryczne są oznaczone

kolorem i numerem dla łatwego rozpoznania i usunięcia

usterek. Nylonowe oploty i złączki przystosowane do

różnych warunków atmosferycznych zapewniają

szczelność systemu elektrycznego.

Silnik

Czterosuwowy, cztero-cylindrowy silnik

diesla Caterpillar C1.1, spełnia normy

emisji EU dyrektywa 97/68/EC Poziom IIIA.

Napęd

Układ kierowniczy

Podwójny system napędu bębnów z

silnikami hydraulicznymi połączonymi

szeregowo.

Zasilany priorytetowo, hydraulicznie

wspomagany układ kierowniczy zapewnia

płynne i pewne sterowanie.

Moc maksymalna

2400 obr/min

Pompa tłoczkowa o zmiennym wydatku

wytwarza przepływ do silników

hydraulicznych o stałej pojemności,

które napędzają przedni i tylny bęben.

SAE J1995

16,1 kW/22 KM

Minimalny promień skrętu

Po wewnętrznej krawędzi bębna

Moc użyteczna

2400 obr/min

ISO 9249

15,5 kW/21 KM

CB14

2650

Dźwignia sterowania napędem

umieszczona na stanowisku operatora

umożliwia płynne sterowanie układem

hydrostatycznym regulacji prędkości w

przód i w tył.

80/1269/EEC

15,5 kW/21 KM

CB14 XW (900 mm)

2625

Średnica cylindra

77 mm

CB14 XW (1000 mm)

2600

Skok

81 mm

CB14

Asymetryczny bęben L2650/R2600

Po zewnętrznej krawędzi bębna

CB14

Pojemność skokowa

1131 cm 3

Moce silników podano w jednostkach

metrycznych na obudowie

Prędkość

Do przodu i do tyłu

0-8,5 km/h

3050

CB14 XW (900 mm)

3075

Wartość mocy znamionowej została

przetestowana w warunkach

odniesienia dla określonego standardu.

CB14 XW (1000 mm)

3100

CB14

Asymetryczny bęben L3100/R3050

Kąt skrętu

Podana moc użyteczna jest mocą

zmierzoną na kole zamachowym silnika

wyposażonego w wentylator, filtr

powietrza, tłumik i alternator.

32°

Dwuelementowy suchy filtr powietrza

ze wskaźnikiem zanieczyszczenia.

CB14, CB14 XW i CB14 Asymetryczny bęben dane techniczne

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: