Młody - niech buli.pdf - AUTO - moderator132

Młody? To niech buli

Młody człowiek może liczyć na zniżkę, ale w autobusie. Kiedy przesiada się do własnego auta i

wykupuje OC, płaci frycowe: zwyżkę za wiek, za krótki okres posiadania prawa jazdy lub za jedno i

drugie. Chyba że "młody" ma dziecko. Wtedy obok zwyżki za siebie dostanie zniżkę za pociechę.

Zielonolistkowcy nie są dla zakładów ubezpieczeniowych łakomym kąskiem. Popełniają więcej błędów

na drodze niż doświadczeni kierowcy. Jeśli są młodzi, pewnie mają skłonność do brawurowych

zachowań. Dla ubezpieczycieli to mieszanka wybuchowa. Ryzyko, jakie biorą na siebie, przejmując

zobowiązania z tytułu odpowiedzialności cywilnej, wynagradzają sobie wysoką składką.

170% zwyżki!

Młody kierowca opisywany jest zwykle dwoma parametrami. Pierwszy to wiek. Każde towarzystwo

samo ustala, gdzie ma przebiegać granica. Dla Link4 młodym kierowcą jest osoba, która nie

przekroczyła 24. roku życia, Avivy - 26., a dla Ergo Hestii - 29. Zwyżki za wiek też różnią się

wysokością. W HDI Asekuracja osoby, które nie przekroczyły 25. roku życia, zapłacą składkę z 30-

procentową zwyżką. Przy takiej samej cezurze wiekowej nowi klienci InterRisk muszą się liczyć z 50-

procentową zwyżką.

Drugim parametrem bywa czas posiadania prawa jazdy. Bywa, bo na przykład PZU, nie bierze go pod

uwagę przy wyliczaniu składki. W InterRisk wyższą składkę zapłacą kierowcy ze stażem krótszym niż

rok, w Ergo Hestii - krótszym niż trzy lata.

W skrajnych przypadkach połączone zwyżki mogą być absurdalnie wysokie. Kierowca, który nie ma 21

lat i posiada prawo jazdy krócej niż trzy lata, w Warcie musiałby się liczyć nawet ze 170-procentową

zwyżką! Tak zaporowe warunki wynikają z analizy wypadków na drogach. - Zwyżki zostały

wprowadzone na podstawie statystyk, które wskazują na wysokie ryzyko spowodowania kolizji przez

kierowców krótko posiadających uprawnienia do kierowania pojazdem - wyjaśnia Warta.

Strzeż się, facet za kierownicą

Niektóre towarzystwa różnicują stawki ze względu na płeć ubezpieczonego. Jeśli tak jest, okazuje się,

że kobiety płacą mniej niż mężczyźni w tym samym wieku. - Z naszych statystyk wynika, że młody

kierowca ma skłonność do brawury. Kobiety jeżdżą ostrożniej niż mężczyźni - mówi Agata Wiśniewska

z Link4 . Dodaje jednak, że statystyki obarczone są błędem. Na drogach jest więcej mężczyzn niż

kobiet, nic więc dziwnego, że to oni częściej są uczestnikami wypadków.

Mniej za OC zapłacą również właściciele auto z małą pojemnością silnika. Jeśli zadeklarujemy, że nie

będziemy jeździć dużo (liczba kilometrów, jakie zamierza pokonać w ciągu roku), zakład

ubezpieczeniowy uwzględni również i ten fakt przy obliczaniu składki. Wiadomo: mniej jeździ, mniejsze

ryzyko, że spowoduje kraksę.

Czynników, które wpływają na to, ile ostatecznie zapłacimy za polisę, jest tak dużo, że bez

indywidualnej kalkulacji się nie obejdzie. Nasz sąsiad w tym samym towarzystwie zapłaci atrakcyjną

stawkę, ale my już niekoniecznie.

Poprosiliśmy ubezpieczycieli o wyliczenie wysokości rocznej składki OC, jaką musi u nich zapłacić

świeżo upieczony kierowca. Założyliśmy, że dopiero odebrał prawo jazdy, kupił pierwszy samochód i

zarejestrował go wyłącznie na siebie. Zmiennymi są wiek i płeć właściciela pojazdy. Żeby pokazać ich

wpływ na cenę, wybraliśmy jedno auto.

Wyliczenie dla samochodu Škoda Fabia, rok produkcji: 2002, 201 000 km, moc: 101 KM (74 kW),

pojemność skokowa: 1896 cm3, przy założeniach, że samochód nie będzie wykorzystywany do

działalności gospodarczej, przewidywany roczny przebieg do 20 tys. km, kierowca rejestruje auto

wyłącznie na siebie w Warszawie.

ubezpieczyciel 22-letni mężczyzna 22-letnia kobieta 32-letni mężczyzna 32-letnia kobieta

Aviva Direct 3165 zł 2842 zł 2361 zł 2249 zł

AXA Direct 2224 zł 1640 zł 1832 zł 1647 zł

Ergo Hestia 3017 zł 3017 zł 2011 zł 2011 zł

Generali 3095 zł 3095 zł 1547 zł 1547 zł

HDI Asekuracja 3250 zł 3250 zł 2500 zł 2500 zł

InterRisk 3439 zł 3439 zł 2204 zł 2204 zł

Liberty Direct 2122,98 zł 1856,31 zł 1388,34 zł 1368,74 zł

Link4

2231,49 zł 1945,53 zł 2274,43 zł 1984,16 zł

PZU

3336 zł

2224 zł

Warta

4793 zł

2448 zł

Zniżka na osłodę

Ale, ale. Nieprawdą jest, że młodego kierowcę obowiązują tylko zwyżki. Jeśli ma dziecko, u niektórych

ubezpieczycieli dostanie zniżkę. Zakłada się, że rodzic jeździ bezpieczniej niż singiel bez zobowiązań.

Inna rzecz, czy zapłaci dużo mniej. W Link4 dzieciatemu młodzianowi przysługuje 5-procentowa

zniżka. Ale ziarnko do ziarnka... - jak mówi przysłowie. Patrzmy więc dalej. Premiowane może być

płatność kartą kredytową określonego banku, rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej o autocasco

czy NNW, a nawet jednoczesne zawarcie ubezpieczenia niekomunikacyjnego w tym samym

towarzystwie.

Kolejny przykład, w jakim przysługuje upust, to wiek pojazdu. W Ergo Hestia zniżka dotyczy

samochodów fabrycznie nowych, w InterRisk - eksploatowanych poniżej sześciu lat. Wyróżniane są

również określone marki i modele pojazdów. Dla ubezpieczycieli właściwie wszystko może mieć

znaczenie. Nasz stan cywilny, miejsce, w którym mieszkamy, a nawet zajęcie, jakie wykonujemy. Na

przykład Warta daje 5-procentową zniżkę rolnikom.

Do tego dochodzą okazje sezonowe. Jeśli młody kierowca wykupi OC w trakcie trwania promocji

sezonowej, automatycznie jest nią objęty.

Dla kogoś, kto musi ubezpieczyć się po raz pierwszy, każdy upust jest ważny, bo kwota wyjściowa

może zwalać z nóg. Nic więc dziwnego, że kto może rejestruje auto i ubezpiecza się z rodzicem, by w

ten sposób uciec przed wysokim ubezpieczeniem. Ale kto nie ma tego szczęścia i ubezpiecza się

sam, musi wyłożyć więcej i czekać, aż z czasem wypracuje sobie zniżki za bezszkodową jazdę. Na

pierwsze może liczyć po roku.

Osoby w wieku 18-24 lata znajdują się w grupie o najwyższym wskaźniku wypadków i stanowią

największe zagrożenie wśród kierujących pojazdami - czytamy na portalu Policji. Z danych za 2008 r.

wynika, że w tej kategorii wiekowej wskaźnik wypadków na 10 tys. osób wynosi aż 22,03, podczas gdy

odpowiednio dla kierowców w wieku 25-39 lat - 14,61, w wieku 40-59 lat - 8,92, a w wieku 60 lat i

powyżej wynosi 4,86.

W 2008 r. kierowcy między 18. a 24. rokiem życia byli sprawcami 9357 wypadków. Statystycznie,

każdego dnia młodzi kierowcy powodują wypadki, w wyniku których giną trzy osoby. Główną

przyczyną jest brawurowa jazda i brak doświadczenia w prowadzeniu auta lub motocyklu.

źródło: www.policja.pl

Katarzyna Izdebska

Wirtualna Polska

2009-10-08 (16:03)

(Wirtualna Polska)

Młody - niech buli.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: