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Februar 2004
Der neue Audi A6
Design und Performance
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Ein neues Gesicht in der Business-Class
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Das Interieur
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Der Antrieb
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Fahrdynamik und Fahrkomfort
8
Die Ausstattung
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Auf einen Blick
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Die angegebenen Ausstattungen, Daten und Preise beziehen sich auf das in Deutschland angebotene
Modellprogramm. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
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Design und Performance
Der neue Audi A6
Audi definiert den Standard in der Oberklasse neu. Mit der jüngsten
Generation des A6 debütiert eine Limousine, die mit ausgeprägter
Fahrdynamik und technologischem Potenzial, mit Komfort und
beispielhafter Ausstattung entschieden den Spitzenplatz im Wettbewerb ins
Visier nimmt.
Kraftvolle TDI- und Ottomotoren mit bis zu acht Zylindern und 246 kW (335 PS),
modernste Getriebetechnologie sowie Front- oder permanenter Allradantrieb
quattro liefern die Basis für die besondere Souveränität der neuen Sportlimousine
A6. Ein Leistungsangebot, das dank des hoch entwickelten Fahrwerks und der
hohen Karosseriesteifigkeit eine neue Dimension in Sachen Fahrdynamik
erfahrbar macht.
Damit erhebt der neue Audi A6 einen Anspruch, der sich an einem großen
Vorbild orientiert: Dem Audi A8 haben Presse und Publikum eindeutig seinen
Rang als sportlichstes Fahrzeug seiner Klasse bestätigt. Und mit der Summe
seiner Eigenschaften - mit Design und Performance - schickt sich nun auch der A6
an, als progressivstes Automobil der Oberklasse souverän an allen Wettbewerbern
vorbei zu ziehen.
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Ein neues Gesicht in der Business Class
Schon bei der Gestaltung der 4,92 m langen, 1,86 m breiten und 1,46 m hohen
Karosserie setzt der neue Audi A6 sichtbar neue Zeichen. Die Linienführung
verbindet die klare, typische Audi-Architektur und Kernelemente des
fortschrittlichsten Designs der Marke mit den vier Ringen.
Die schon klassische Grundproportion der Audi-Sportlimousine mit flachem
Fensterband und ausgeprägt coupéhafter Dachlinie erfährt eine neue Spannung:
Die Konturierung des nach oben gewölbten Bogens der Schulterlinie und des
Schwungs der dynamic-Line oberhalb des Schwellers verleiht dem Fahrzeug-
körper eine nach vorn strebende, dynamische Proportion. Das stark überwölbte
Zentrum der Motorhaube wird zum Symbol für die Kraft der Aggregate im neuen
Audi A6.
Von vorn betrachtet, kennzeichnet das Trapez des Singleframe-Kühlergrill den A6
als Repräsentant der neuesten Audi-Generation. Hinter der Klarglasabdeckung der
Frontscheinwerfer wird neueste Scheinwerfer-Technik sichtbar: Optional verfügt
der neue A6 als erster Audi über das dynamische Kurvenlicht adaptive light mit
lichtstarken Xenon-plus-Leuchteinheiten.
Dies bedeutet: Abhängig von Lenkwinkel und Geschwindigkeit schwenken die
Scheinwerfer definiert in den Kurvenverlauf ein und bieten damit eine spürbar
verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn. Der Fahrer sieht präziser den Kurven-
verlauf, kann Fahrbahn und Hindernisse früher und genauer erkennen: eine klare
Verbesserung der aktiven Sicherheit.
Nicht nur im A6 neu, sondern eine Premiere für Serienautomobile weltweit - das
ist das Tagfahrlicht in Verbindung mit Xenon plus und dem - gleichfalls neuen -
aktiven Kurvenlicht Xenon Ppus adaptive light. Durch seine geringe Energie-
aufnahme macht es erstmals den Einsatz praktisch ohne zusätzlichen Kraftstoff-
konsum und in Folge erhöhten CO2-Ausstoß möglich: Eine Technik also, die
dank verbesserter Sichtbarkeit die Sicherheit erhöht, die - anders als beim Einsatz
des konventionellen Abblendlichts - als Tagfahrlicht freilich weder Geldbeutel
noch Umwelt belastet.
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Charakteristisch für das Heck sind die flachen, weit nach innen gezogenen Bänder
der tief positionierten Rückleuchten. Eine Chromleiste segmentiert die
Gepäckraumklappe optisch horizontal und gestaltet eine markante Verbindung
zwischen den Leuchteinheiten.
Den oberen Abschluss der Gepäckraumklappe bildet eine ausgeprägt dynamische
Abrisskante, die bei hohen Geschwindigkeiten für ein zusätzliches Maß an
Heckabtrieb und damit für besonders sichere Fahreigenschaften sorgt.
Das Interieur
Auch im Innenraum wird auf einen Blick klar, dass ein Generationenwechsel statt
gefunden hat. Die hohe und breite Mittelkonsole mit optimal erreichbaren Bedien-
Elementen betont die sportive, den Fahrer integrierende Architektur.
Klare Sportlichkeit und ergonomische Perfektion - dieser Anspruch bestimmt die
Gestaltung des Cockpits. Eine gemeinsame Abdeckung verbindet den zentralen
Instrumententräger und den leicht zum Fahrer geneigten oberen Teil der
Mittelkonsole zur Einheit.
Im Innenwinkel der neu gestalteten, tropfenförmigen Einfassungen findet sich
neben den großen Rundinstrumenten Drehzahlmesser und Tachometer Platz für
die gleichfalls runden Skalen von Kühltemperatur- und Tankanzeige.
Ihr Serien-Debüt gibt im A6 die neue Audi-Lenkradgeneration. Sichtbares
Kennzeichen der drei- und vierspeichigen Volants ist das optische Zitat des
Singleframe-Trapezes mit den vier Ringen auf der zentralen Airbag-Kappe. Auch
deren ovale Außengeometrie variiert die Singleframe-Form.
Erkennbar vom Interieur-Design des neuen A8 inspiriert ist die aufgeräumt
gestaltete Mittelkonsole.
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