atm_05_2007.pdf

Nr ind. 352136 ISSN 0239-6440

ZROZUM SWÓJ SAMOCHÓD Nr 5 (591) maj 2007

Cena 7,90 zl (w tym 7% VAT)

bMw

SkrzyNIe

bezStopNIowe

ZAWSZE NA bIEgU

cadIllac

WCZORAJ I DZIœ

Seat

I cNG

ZgRANy DUET

StroN

AUTO

TECHNIKA

WARSZTATOWA

Szko£a

jazdy

Z AUTOMATEM

DyNAMICZNE I WyDAJNE

Bedzie lepiej

gospodarka szaleje. Z miesiąca na miesiąc specjaliści

korygują prognozy, ostatnio mówi się o siedmioprocen-

towym wzroś-cie. Co prawda ten wzrost jest zapewne mniejszy od

niemieckiego jednoprocentowego, ale co tam – jest dobrze. I chyba

naprawdę coś się ruszyło, bo inni obserwatorzy donoszą, że sprzedaż

nowych samochodów wzrasta. Może nawet osiągnie w tym roku 300

000 sztuk, czyli prawie połowę tego, co sprzedano podczas samocho-

dowej górki w końcu lat 90.

A już zupełnie poważnie, cieszy to, że przemysł związany z motoryza-

cją naprawdę jest jednym z najważniejszych w naszym kraju. Obecnie

produkujemy ok. 700 000 samochodów rocznie, co prawda małych,

dość tanich, ale jednak. Oczywiście większość z nich jest eksportowa-

na, ale to w końcu dobrze. Przecież to produkt wysoko przetworzony,

a więc powinno się na nim zarabiać. Już nie próbujmy dochodzić kto

naprawdę zarabia, bo przecież polskich producentów samochodów

praktycznie nie ma, ale ważne przynajmniej, że jest ruch w interesie.

Szczególny charakter tego ruchu zobaczymy analizując losy naszej

największej wystawy motoryzacyjnej, Targów w Poznaniu, które na-

zywają się teraz Targami Techniki Motoryzacyjnej. Odbywają się co

dwa lata (kiedyś, jako wystawa samochodów, co rok) i właściwie

z samochodami mają luźny związek. Z częściami, serwisem, tunin-

giem i owszem. No bo rzeczywiście – samochody może są ładne

oraz błyszczące, ale prawdziwe pieniądze przynoszą usługi oraz pro-

dukcja części, w które to branże zaangażowane jest mnóstwo ludzi.

I co ważne, w tym biznesie naprawdę trudno splajtować – samochód

może „nie pójść”, ale opona, chłodnica czy inny komponent zawsze

znajdą odbiorcę albo na pierwsze wyposażenie, albo w serwisie.

Właśnie dlatego, z okazji targów, sporą część powiększonego wydania

ATM poświęciliśmy tym razem sprawom warsztatowym. Zaczęliśmy

od przykładów pokazujących jak w tej branży można się rozwinąć

i w jaki sposób zdobyć naprawdę duże pieniądze na rozwój. Bardzo

byśmy chcieli, by znacznie więcej przedsiębiorstw poszło śladami

tych trzech dystrybutorów części samochodowych.

Jerzy Dyszy

W t e l e w i z j i c i ą g l e k a b a r e t polityczny, a nasza

w majowym numerze

Nowości

12 Pięćsetka coraz bliżej

20 Milion razy Mini

21 Słowacka premiera

22 Motocykle wyeksponowane

Prezentacje

18 BMW Eicient Dynamics

22 Honda CR-V

28 Cadillac Escalade

Technika

> Pod lup¹ ATM <

12 Bezstopniowe skrzynie przekładniowe

Przegląd

olejów

przekładniowych

Eksploatacja

36 Seat i CNG

Bezpieczeństwo

32 Jazda z automatem

18 Prezentacja

Publicystyka

10 Wywiad z prezesem BRE Banku

40 Wywiad z prezesem Suzuki Motor

Poland

BMW

Historia motoryzacji

44 Fiat Abarth

46 Cadillac

48 Prenumerata

49 W następnym numerze

Ciekawy patent

50 Superball – kulisty silnik

Cadillac Escalade 28

NoWośCi

Prosto z rynku........................................52

PuBliCysTyka

Pieniądze z giełdy....................................56

50 Ciekawy patent

TECHNika

Opony » tendecje.....................................59

Superball

EksPloaTaCja

Klimatyzacja............................................64

Układy wydechowe...........................70

Elementy układów zapłonowych.....74

Oleje przekładniowe..............................80

Polecamy

PrzEgląd olEjóW

Castrol..................................................86

Selenia.....................................................88

Fuchs.....................................................90

Lotos.....................................................92

Mobil.....................................................94

auto technika motoryzacyjna

www.autotechnika.com.pl

Prezentacja

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: