AUTOALARM EXODUS.doc

AUTOALARM

EXODUS

INSTRUKCJA
OBSŁUGI

Oznaczenie przycisków pilota :

P-1              przycisk prawy

P-2              przycisk lewy

Funkcje przycisków pilota:

P-1              włączenie centrali w stan czuwania z
czujnikiem dodatkowym
wyłączenie centralki ze stanu czuwania
wyłączanie stanu alarmowania
programowanie funkcji cichego włączenia i
wyłączenia

P-2              włączenie centralki w stan czuwania bez
czujnika dodatkowego
włączenie funkcji panie
wyłączenie stanu alarmowania
programowanie funkcji savlock

  P-1 i P-2              programowanie funkcji antynapadowej

Włączenie i wyłączenie autoalarmu

Do włączania i wyłączenia autoalarmu służy przycisk P1 pilota. Sygnalizacja włączenia autoalarmu

Światła kierunkowskazów- 1 mignięcie 0,5 sek. Syrena - 1 piknięcie 0,5 sek.

Sygnalizacja wyłączenia autoalarmu

Światła kierunkowskazów - 2 mignięcia 0,5 sek. Syrena - 2 piknięcia 0,5sek.

Funkcja cichego włączenia i wyłączenia

W programowanie tej funkcji spowoduje że, każde włączenie i wyłączenie autoalarmu będzie zasygnalizowane tylko mignięciami świateł kierunkowskazów

Uzbrojenie linii alarmowych

Po włączeniu autoalarmu w stan czuwania dioda LED miga szybko przez 10 sek. sygnalizując w ten sposób czas uzbrajania wszystkich linii autoalarmu. W tym czasie linie autoalarmu są jeszcze nie aktywne.

Stan czuwania autoalarmu

Po 10 sek. od momentu włączenia autoalarmu dioda LED zacznie migać wolno sygnalizując w ten sposób gotowość wszystkich linii autoalarmu do pracy.

Stan alarmowania autoalarmu

Wyzwolenie autoalarmu przez czujniki drzwi lub klap, stacyjki lub czujnik

dodatkowy powoduje wyzwolenie stanu alarmowania na czas 30 sek.

Stan ten może być przerwany przez naciśnięcie dowolnego przycisku w pilocie.

Stan samoczynnego uzbrojenia

Po wyłączeniu autoalarmu ze stanu czuwania dioda LED zaczyna migać bardzo szybko przez 20 sek. co oznacza, że jeśli w tym czasie nie otworzymy drzwi lub klap autoalarm ponownie się załączy w stan czuwania

Sterowanie centralnym zamkiem

Autoalarm przy włączeniu i wyłączeniu steruje centralnym zamkiem dwoma przewodami na których na przemian pojawia się impuls masy 0,7 sek.

Wyłączenie linii czujnika dodatkowego

Chcąc włączyć autoalarm w stan czuwania z wyłączonym czujnikiem dodatkowym należy nacisnąć przycisk P2 w pilocie co będzie zasygnalizowane 2 sek. mignięciem świateł kierunkowskazów. Aby włączyć czujnik dodatkowy musimy wyłączyć i ponownie włączyć autoalarm w stan czuwania przyciskiem P1

Funkcja panie

Chcąc samemu włączyć stan alarmowania musimy w stanie czuwania nacisnąć przycisk P2 w pilocie. Wyłączenie tego stanu odbywa się przez naciśnięcie dowolnego przycisku w pilocie.

Funkcja savlock

W przypadku zaprogramowania tej funkcji podłączony system centralnego zamka będzie po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję zapłonu zamykał a przy wyłączeniu zapłonu otwierał samochód.

Funkcja antynapadowa

Jeżeli jest ona zaprogramowania to każde włączenie zapłonu bądź każde otwarcie drzwi przy uruchomionym silniku wymaga naciśnięcia przycisku serwisowego w ciągu 30 sek.. Naciśnięcie przycisku spowoduje potwierdzenie funkcji antynapadowej co jest zasygnalizowane mignięciem diody LED. Jeżeli nie dokonamy potwierdzenia przyciskiem serwisowym po 15 sek. usłyszymy przypomnienie syrenką a po następnych 15 sek. funkcja ta spowoduje zgaszenie silnika oraz włączenie świateł awaryjnych. Chcąc zresetować tę funkcję musimy wejść i wyjść ze stanu serwisowego.

Stan serwisowy

Służy on do wyłączenia autoalarmu w przypadku utraty pilota lub gdy oddajemy samochód do serwisu. Stan ten uruchomiany jest przez włączenie zapłonu i naciśnięcie na czas 5 sek. przycisku serwisowego co spowoduje 1 piknięcie syrenki oraz zapalenie diody LED światłem ciągłym. Wyjście z tego stanu odbywa się przez ponowne włączenie zapłonu i przyciśnięcie przycisku serwisowego na czas 5 sek. co spowoduje zgaśniecie diody LED.

Pre - alarm linii czujnika dodatkowego

Linia ta działa w ten sposób że, po otrzymaniu sygnału z czujnika dodatkowego spowoduje ona włączenie stanu alarmowania na czas 1sek. Jeżeli w czasie 30 sek. od pierwszego wzbudzenia nastąpi kolejne wzbudzenie czujnika zostanie włączony 30 sek. stan alarmowania.

Czujniki drzwi i klap

Rolę czujników pełnią włączniki zainstalowane w drzwiach i klapach dające sygnał masy po otwarciu. Wykrycie sygnału spowoduje włączenie stanu alarmowania.

Czujnik stacyjki

Czujnik ten wykrywa włączenie zapłonu w trakcie czuwania autoalarmu i powoduje włączenie stanu alarmowania.

Automatyczne wyłączanie uszkodzonej linii

W przypadku 3 krotnego włączenia 30 sek. stanu alarmowania w danym cyklu czuwania system alarmowy automatycznie odłączy tę linię i nie będzie reagował na dochodzące z niej sygnały.

Stan programowania

Aby wejść w stan programowania należy przy wciśniętym przycisku serwisowym włączyć zapłon a następnie puścić przycisk serwisowy. Po zakończeniu czynności programowych należy wyjść ze stanu programowani co odbywa się przez wyłączenie zapłonu.

Programowanie funkcji cichego włączenia i wyłączenia

W stanie programowania nacisnąć przycisk P1 w pilocie Jeden sygnał syrenki oznacza - głośne włączenie i wyłączenie Dwa sygnały syrenki oznaczają- ciche włączenie i wyłączenie

Programowanie funkcji savelock

W stanie programowania nacisnąć przycisk P2 w pilocie Jeden sygnał syrenki oznacza - wprogramowanie funkcji Dwa sygnały syrenki oznaczają- wyprogramowanie funkcji

Programowanie funkcji antynapadowej

W stanie programowania nacisnąć jednocześnie przyciski P1 i P2 w pilocie Jeden sygnał syrenki oznacza - wprogramowanie funkcji Dwa sygnały syrenki oznaczają- wyprogramowanie funkcji

Programowanie i kasowanie pilotów

W stanie programowania nacisnąć przycisk serwisowy a następnie:

Przycisk P1 w pilocie, który odpowiada za wprogramowanie co jest

sygnalizowane mignięciem diody LED.

Przycisk P2 w pilocie, który odpowiada za kasowanie wszystkich pilotów co jest sygnalizowane piknięciem syreny.

Po zakończeniu czynności należy puścić przycisk serwisowy i wyłączyć zapłon.