Kotwica.pdf

Karolcia Z-Z (Maj 2009)

Stawanie na kotwicy

Wyznaczamy 1 osobę do obsługi kotwicy.

K-„ Przygotować kotwicę do rzucenia z dziobu/rufy” (powinno się przygotować 3-5 razy tyle liny ile jest

głębokości w miejscu kotwiczenia; pamiętając, że poruszając się po pokładzie z kotwicą, warto jest mieć cały

czas gdzieś zaknagowany koniec liny kotwicznej)

O-„Jest przygotować kotwicę do rzucenia z dziobu/rufy” (wykonanie tej komendy polega na odmierzeniu

odpowiedniej ilości liny kotwicznej i zaknagowaniu jej oraz takie zbuchtowanie przygotowanej liny by mieć

pewność (!), że po wrzuceniu kotwicy do wody lina kotwiczna nie splącze się; zwoje liny powinny być tak

ułożone na pokładzie by lina kotwiczna luzowała się „z wierzchu” buchty)

M-„Kotwica do rzucenia klar”

W odpowiednim miejscu rzucamy kotwicę, uprzedzając załoganta obsługującego kotwicę, by nie zaplątał się w

linę kotwiczną:

K-„*Uwaga na nogi, kotwicę rzuć, linę kotwiczną luzuj”

O-„Jest kotwicę rzuć, linę kotwiczną luzuj” (załogant wpuszcza, a nie rzuca kotwicę do wody i płynnie luzuje linę

kotwiczną)

Gdy chcemy, by lina kotwiczna już nie była luzowana:

K-„Linę kotwiczną obłóż”

O-„Jest linę kotwiczną obłóż”

Na koniec załogant powinien sprawdzić, czy kotwica złapała. Robi to łapiąc za linę kotwiczną tuż nad wodą i

wykonuje kilka szarpnięć, sprawdzając czy kotwica pod wpływem tych czynności się nie przesuwa.

M-„Kotwica trzyma/nie trzyma”

Zejście z kotwicy

Wyznaczamy 1 osobę do obsługi kotwicy.

K-„Przygotować linę kotwiczną do wybierania”

O-„Jest przygotować linę kotwiczną do wybierania” (wyjątkowo nie oznacza to odknagowania liny kotwicznej, a

jedynie zajęcie dogodnej pozycji do wybierania i uchwycenie liny kotwicznej)

M-„Lina kotwiczna do wybierania klar”

K-„Linę kotwiczną wybieraj”

O-„Jest linę kotwiczną wybieraj”

Jacht przesuwa się, czekamy na meldunek:

M-„Kotwica pion” (oznacza to, że lina kotwiczna wchodzi pionowo w dół w wodę, a zatem kotwica znajduje się

dokładnie pod jachtem)

K-„Kotwicę rwij”

O-„Jest kotwicę rwij”

Oderwanie kotwicy od dna powinno być potwierdzone meldunkiem:

M-„Kotwica puściła” (co oznacza, że już nic nas nie łączy z lądem, należy uzyskać zdolność manewrową)

W pewnym momencie załogant wybierający linę kotwiczną powinien zobaczyć kotwicę, wtedy melduje:

M-„Kotwica przy burcie”

K-„Klar na kotwicy i kotwica na pokład”

O-„Jest klar na kotwicy i kotwica na pokład” (oznacza to oczyszczenie samej kotwicy z mułu, glonów i

sklarowanie całej liny kotwicznej)

Po wykonaniu tego i schowaniu kotwicy załogant powinien zameldować:

M-„Kotwica klar"

- 1 -