PL-4444 - Zarządzanie Ruchem Lotniczym.pdf - ICAO - quentos

Procedury Służb

Żeglugi Powietrznej

Zarządzanie Ruchem Lotniczym

(PL-4444)

ZMIANY I POPRAWKI

ZMIANY

POPRAWKI

Data

wprowadzenia

Data wpisu

Wpisujący

Nr Data wydania Data wpisu

Wpisujący

28/11/02

Wprowadzone w niniejszym

wydaniu

26/03/03

Wprowadzone w niniejszym

wydaniu

24/11/04

Wprowadzone w niniejszym

wydaniu

25/11/05

Wprowadzone w niniejszym

wydaniu

(ii)

SPIS TREŚCI

ROZDZIAŁ 1. OKREŚLENIA.............. 1-1

ROZDZIAŁ 4. OGÓLNE PRZEPISY

DLA SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO............... 4-1

ROZDZIAŁ 2. ZAPEWNIENIE

BEZPIECZEŃSTWA LOTÓW PRZEZ ATS

2-1

4.1. Odpowiedzialność za zapewnienie służby

kontroli ruchu lotniczego.................. 4-1

4.1.1. Służba kontroli obszaru............. 4-1

4.1.2. Służba kontroli zbliżania ........... 4-1

4.1.3. Służba kontroli lotniska ............ 4-1

4.2. Odpowiedzialność za zapewnienie służby

informacji powietrznej i służby alarmowej . . 4-1

4.3. Podział odpowiedzialności za kontrolę

między organami kontroli ruchu lotniczego . 4-1

4.3.1. Zasady ogólne..................... 4-1

4.3.2. Między organem zapewniającym

służbę kontroli lotniska a organem

zapewniającym służbę kontroli

zbliżania.......................... 4-1

4.3.3. Między organem zapewniającym

służbę kontroli zbliżania a organem

zapewniającym służbę kontroli obszaru 4-2

4.3.4. Między dwoma organami

zapewniającymi służbę kontroli obszaru 4-2

4.3.5. Między sektorami/stanowiskami

kontroli pracy tego samego organu

kontroli ruchu lotniczego ........... 4-3

4.4. Plan lotu................................ 4-3

4.4.1. Formularz planu lotu............... 4-3

4.4.2. Składanie planu lotu ............... 4-3

4.4.2.1. Przed odlotem............. 4-3

4.4.2.2. Podczas lotu .............. 4-3

4.4.3. Przyjmowanie planu lotu ........... 4-4

4.5. Zezwolenia kontroli ruchu lotniczego....... 4-4

4.5.1. Zakres i cel ....................... 4-4

4.5.2. Statki powietrzne, których tylko część

ich lotu podlega ATC .............. 4-4

4.5.3. Loty z pośrednimi postojami........ 4-4

4.5.4. Treść zezwoleń.................... 4-5

4.5.5. Statki powietrzne odlatujące ........ 4-5

4.5.6. Statki powietrzne znajdujące się na

trasie............................. 4-5

4.5.6.1. Zasady ogólne ............ 4-5

4.5.6.2. Zezwolenia dotyczące lotu

z prędkością naddźwiękową 4-5

4.5.7. Opis zezwoleń kontroli

ruchu lotniczego ................... 4-5

4.5.7.1. Granica ważności zezwolenia 4-5

4.5.7.2. Trasa lotu................. 4-6

4.5.7.3. Poziomy.................. 4-6

4.5.7.4. Zezwolenie na wprowadzenie

żądanej zmiany do planu lotu 4-6

4.5.7.5. Powtarzanie zezwoleń...... 4-6

2.1. Zasady ogólne ........................... 2-1

2.2. Cel ..................................... 2-1

2.3. Przedsięwzięcia ATS związane

z zapewnianiem bezpieczeństwa lotów...... 2-1

2.4. Kontrolowanie poziomów

bezpieczeństwa lotów..................... 2-1

2.4.1. Zbiór i ocena danych dotyczących

bezpieczeństwa lotów .............. 2-1

2.4.2. Rozpatrywanie meldunków o

incydentach i innych meldunków

dotyczących bezpieczeństwa lotów . . . 2-2

2.5. Analiza bezpieczeństwa................... 2-2

2.5.1. Wymagania ogólne................. 2-2

2.5.2. Zakres działania ................... 2-2

2.6. Ocena bezpieczeństwa lotów............... 2-3

2.6.1. Potrzeba oceny bezpieczeństwa lotów 2-3

2.6.2. Istotne czynniki dotyczące

bezpieczeństwa lotów .............. 2-4

2.7. Przedsięwzięcia zwiększające

bezpieczeństwo lotów..................... 2-4

ROZDZIAŁ 3. PRZEPUSTOWOŚĆ

SYSTEMU ATS I ZARZĄDZANIE

PRZEPŁYWEM RUCHU LOTNICZEGO.... 3-1

3.1. Zarządzanie przepustowością .............. 3-1

3.1.1. Zasady ogólne..................... 3-1

3.1.2. Ocena przepustowości.............. 3-1

3.1.3. Regulowanie przepustowości ATC i

wielkości ruchu.................... 3-1

3.1.4. Zwiększanie przepustowości ATC . . . 3-2

3.1.5. Elastyczne wykorzystanie przestrzeni

powietrznej........................ 3-2

3.2. Zarządzanie przepływem ruchu lotniczego 3-2

3.2.1. Zasady ogólne..................... 3-2

3.2.2. Procedury zarządzania przepływem 3-3

3.2.3. Planowanie strategiczne............. 3-3

3.2.4. Planowanie przedtaktyczne.......... 3-3

3.2.5. Planowanie taktyczne............... 3-3

3.2.6. Utrzymywanie łączności............ 3-4

(iii)

(iv)

Zarządzanie Ruchem Lotniczym (PANS-ATM)

4.6. Instrukcje dotyczące kontroli prędkości

w locie poziomym........................ 4-7

4.6.1. Zasady ogólne ..................... 4-7

4.6.2. Metody stosowania................. 4-7

4.6.3. Statki powietrzne zniżające się i

przylatujące ....................... 4-7

4.7. Instrukcje dotyczące kontroli

prędkości pionowej ....................... 4-8

4.7.1. Zasady ogólne ..................... 4-8

4.7.2. Metody stosowania................. 4-8

4.8. Przejście z lotu IFR do lotu VFR ........... 4-9

4.9. Kategorie turbulencji w śladzie

aerodynamicznym statków powietrznych.... 4-9

4.9.1. Kategorie turbulencji w śladzie

aerodynamicznym statków

powietrznych ...................... 4-9

4.9.2. Podawanie kategorii silnej turbulencji

w śladzie aerodynamicznym......... 4-9

4.10. Procedury nastawiania wysokościomierzy . . . 4-10

4.10.1. Wyrażanie pozycji statku powietrznego

w płaszczyźnie pionowej............ 4-10

4.10.2. Ustalanie poziomu przejściowego .... 4-10

4.10.3. Minimalny poziom przelotu

dla lotów IFR...................... 4-10

4.10.4. Dostarczanie informacji dotyczącej

nastawiania wysokościomierza....... 4-11

4.11. Meldunki pozycyjne ...................... 4-11

4.11.1. Nadawanie meldunków pozycyjnych 4-11

4.11.2. Treść fonicznych meldunków

pozycyjnych....................... 4-12

4.11.3. Przekazywanie meldunków ADS..... 4-12

4.11.4. Treść meldunków ADS ............. 4-12

4.12. Podawanie informacji operacyjnych i

meteorologicznych........................ 4-13

4.12.1. Zasady ogólne ..................... 4-13

4.12.2. Treść rutynowych meldunków

z powietrza........................ 4-13

4.12.3. Treść specjalnych meldunków

z powietrza........................ 4-14

4.12.4. Zestawianie i przesyłanie meldunków

z powietrza drogą łączności fonicznej 4-15

4.12.5. Sporządzanie specjalnych meldunków

z powietrza o aktywności

wulkanicznej....................... 4-15

4.12.6. Przesyłanie informacji

meteorologicznej................... 4-15

4.13. Przedstawianie i uaktualnianie planu lotu i

danych kontrolnych....................... 4-15

4.13.1. Zasady ogólne ..................... 4-15

4.13.2. Przedstawiane informacje i dane ..... 4-15

4.13.3. Przedstawianie informacji i danych . . . 4-16

4.13.4. Rejestrowanie i przechowywanie

danych dla celów badawczych ....... 4-16

4.14. Uszkodzenia i nieprawidłowości

w pracy systemów i wyposażenia........... 4-16

4.15. Procedury uruchamiania łączności

za pomocą linii przesyłania danych ......... 4-16

4.15.2. Uruchomienie przez statek powietrzny

4.15.4. Błędne uruchomienie linii przesyłania

danych........................... 4-17

ROZDZIAŁ 5. MINIMA I

METODY SEPARACJI...................... 5-1

5.1. Wstęp................................... 5-1

5.2. Przepisy ogólne dotyczące separacji ruchu

kontrolowanego.......................... 5-1

5.3. Separacja pionowa ....................... 5-1

5.3.1. Stosowanie separacji pionowej ...... 5-1

5.3.2. Minimum separacji pionowej........ 5-2

5.3.3. Przydzielanie poziomów przelotu dla

lotów kontrolowanych.............. 5-2

5.3.4. Separacja pionowa podczas

wznoszenia i zniżania .............. 5-2

5.4. Separacja pozioma ....................... 5-3

5.4.1. Separacja boczna .................. 5-3

5.4.1.1. Stosowanie separacji

bocznej................... 5-3

5.4.1.2. Kryteria i minima

separacji bocznej .......... 5-3

5.4.2. Separacja podłużna................. 5-5

5.4.2.1. Stosowanie separacji

podłużnej................. 5-5

5.4.2.2. Minima separacji podłużnej

oparte na czasie............ 5-5

5.4.2.3. Minima separacji podłużnej

oparte na odległości przy

wykorzystaniu DME ....... 5-6

5.4.2.4. Minima separacji podłużnej

opartej na czasie przy

wykorzystaniu techniki

liczby Macha.............. 5-7

5.4.2.5. Minimum separacji podłużnej

oparte na odległości

przy wykorzystaniu RNAV

5-8

5.4.2.6. Minima separacji podłużnej

oparte na odległości przy

wykorzystaniu RNAV, gdy

rodzaj RNP jest określony

5-9

5.5. Separowanie statków powietrznych

oczekujących podczas lotu ................ 5-11

5.6. Minima separacji między statkami

powietrznymi odlatującymi................ 5-11

5.7. Separacja między statkami powietrznymi

odlatującymi a statkami powietrznymi

przylatującymi........................... 5-12

5.8. Minima nieradarowej separacji

podłużnej przy turbulencji w śladzie

aerodynamicznym........................ 5-12

5.8.1. Zastosowanie...................... 5-12

5.8.2. Statki powietrzne przylatujące....... 5-13

5.8.3. Statki powietrzne odlatujące......... 5-13

5.8.4. Przesunięty próg lądowania ......... 5-13

5.8.5. Kierunki przeciwne ................ 5-13

4-17

4.15.3. Przekazywanie między organami ATS 4-17

Spis treści

(v)

5.9. Zezwolenia na lot z utrzymywaniem własnej

separacji w warunkach meteorologicznych

dla lotów z widocznością.................. 5-14

5.10. Informacje o ruchu zasadniczym ........... 5-14

5.10.1. Zasady ogólne..................... 5-14

5.10.2. Zapewniana informacja............. 5-15

5.11. Zmniejszanie minimów separacji........... 5-15

6.5.8. Czas zezwolenia na opuszczenie

punktu oczekiwania................ 6-8

6.6. Informacje dla statków powietrznych

przylatujących........................... 6-8

6.7. Operacje na równoległych lub prawie

równoległych drogach startowych.......... 6-9

6.7.1. Zasady ogólne..................... 6-9

6.7.2. Statki powietrzne odlatujące ........ 6-9

6.7.2.1. Rodzaje operacji .......... 6-9

6.7.2.2. Wymagania i procedury dla

niezależnych równoległych

odlotów .................. 6-9

6.7.3. Statki powietrzne przylatujące....... 6-9

6.7.3.1. Rodzaje operacji .......... 6-9

6.7.3.2. Wymagania i procedury dla

niezależnych równoległych

podejść................... 6-10

6.7.3.3. Wstrzymanie niezależnych

równoległych podejść na

blisko położone względem

siebie równoległe drogi

startowe.................. 6-12

6.7.3.4. Wymagania i procedury

dotyczące zależnych

równoległych podejść...... 6-12

6.7.3.5. Wymagania i procedury

dotyczące rozdzielonych

operacji równoległych...... 6-13

ROZDZIAŁ 6. SEPARACJA

W POBLIŻU LOTNISK ..................... 6-1

6.1. Zmniejszanie minimów separacji

w pobliżu lotnisk......................... 6-1

6.2. Lokalny ruch zasadniczy.................. 6-1

6.3. Procedury dla odlatujących

statków powietrznych..................... 6-1

6.3.1. Zasady ogólne..................... 6-1

6.3.2. Standardowe zezwolenia dla

odlatujących statków powietrznych 6-1

6.3.2.1. Zasady ogólne............. 6-1

6.3.2.2. Koordynacja .............. 6-1

6.3.2.3. Treść..................... 6-2

6.3.2.4. Utrata łączności ........... 6-2

6.3.3. Kolejność odlotów ................. 6-2

6.4. Informacje dla statków powietrznych

odlatujących............................. 6-2

6.4.1. Warunki meteorologiczne........... 6-2

6.4.2. Status operacyjny wzrokowych i

niewzrokowych pomocy............ 6-3

6.5. Procedury dla przylatujących

statków powietrznych..................... 6-3

6.5.1. Zasady ogólne..................... 6-3

6.5.2. Standardowe zezwolenia dla

przylatujących statków

powietrznych...................... 6-3

6.5.2.1. Zasady ogólne............. 6-3

6.5.2.2. Koordynacja .............. 6-4

6.5.2.3. Treść..................... 6-4

6.5.3. Podejście z widocznością ........... 6-4

6.5.4. Podejście według wskazań

przyrządów........................ 6-5

6.5.5. Oczekiwanie ...................... 6-5

6.5.6. Kolejność podejścia................ 6-6

6.5.6.1. Zasady ogólne............. 6-6

6.5.6.2. Kolejność i odstępy

przy podejściach według

wskazań przyrządów ....... 6-7

6.5.6.2.1. Procedury

podejścia według

wyznaczonego

czasu ........... 6-7

6.5.6.2.2. Odstępy między

kolejnymi

podejściami...... 6-7

6.5.6.2.3. Informacja o

kolejności podejść 6-7

6.5.7. Spodziewany czas podejścia......... 6-7

ROZDZIAŁ 7. PROCEDURY DLA

SŁUŻBY KONTROLI LOTNISKA .......... 7-1

7.1. Zadania organów kontroli lotniska ......... 7-1

7.1.1. Zasady ogólne..................... 7-1

7.1.2. Służba alarmową zapewniana przez

organ kontroli lotniska ............. 7-1

7.1.3. Uszkodzenia lub nieprawidłowości

w pracy pomocy i wyposażenia...... 7-2

7.2. Wybór drogi startowej do użycia........... 7-2

7.3. Informacje podawane statkom powietrznym

przez organ kontroli lotniska .............. 7-2

7.3.1. Informacje związane z użytkowaniem

statków powietrznych.............. 7-2

7.3.1.1. Procedury uruchamiania

silników w określonym czasie 7-2

7.3.1.2. Lotnisko i informacja

meteorologiczna........... 7-3

7.3.1.3. Informacja o lokalnym ruchu

zasadniczym.............. 7-3

7.3.1.4. Przeszkody na drodze

startowej ................. 7-4

7.3.1.5. Turbulencja w śladzie

aerodynamicznym i zagrożenie

powodowane podmuchem

silników odrzutowych...... 7-4

7.3.1.6. Nieprawidłowa konfiguracja i

stan statku powietrznego . . . 7-4

7.4. Istotna informacja o warunkach na lotnisku

7-4

PL-4444 - Zarządzanie Ruchem Lotniczym.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: