Alternator.pdf

Alternator

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii.

Alternator to prądnica prądu zmiennego, często trójfazowa, stosowana jako źródło prądu w

pojazdach mechanicznych. Pierwszy alternator był skonstruowany przez Nikola Tesla w 1891

i opatentował w USA pod numerem 447921.

Alternator jest znacznie wydajniejszy i bardzie niezawodny od prądnicy prądu stałego gdyż, w

przeciwieństwie do prądnicy, głowne uzwojenia robocze są w stojanie a nie w wirniku, dzięki

czemu nie ma potrzeby stosowania komutatora. Alternator jest wzbudzany podobnie do

prądnicy prądu zmiennego przez uzwojenia wirnika, ale w alternatorze jest jedno uwzojenie

nawinięte osiowo a wykonane z ferromagnetyka elementy kształtują odpowiednio pole

magnetyczne, tak by podczas obrotu wirnika zmieniało się pole magnetyczne przenikające

przez uzwojenia statora (stojana).

Dla zapewnienia współpracy z akumulatorem , który wymaga napięcia stałego alternator

posiada wbudowany prostownik na diodach krzemowych. Czasem zawiera też wbudowany

regulator napięcia .

Układ prostowania prądu posiada często oddzielne diody do prostowania prądu głownego i

oddzielne 3 diody do prostowania prądu używanego do wzbudzania alternatora (alternator 9-

cio diodowy). Układ taki zapewnia, że podczas małych obrotów silnika lub przy włączonej

instalacji elektrycznej silnika wirnik alternatora nie jest magnesowany i nie pobiera prądu z

akumulatora, jak to się dzieje w prądnicach lub alternatorach 6-cio diodowych. W

nowoczesnych samochodach układ prostowania i regulator poziomu wzbudzania, zwany

regulatorem napięcia, są instalowane w alternatorze.

Zobacz też: turbogenerator , dynamo

Źródło: " http://pl.wikipedia.org/wiki/Alternator "

Kategorie stron : Motoryzacja | Elektryczność