przetworzone 1.docx

Bteflle

Działania

HaPiejszenie

»jazd

VaaS»“Rfc» inie nowych iozwiązań'tech­nologicznych, „czyste technologie”,

• Zaostrzanie norm emisji z pojazdów, KąSiS ! nad ■Hs&zeriim ■ittn^Lls .RO"^ 1 EUR06.

Paliwo

•   Promowanie «Spieranie wwwzystania biopaliw.

•   Stworzenie mechanizmów wsparcia wy- M^Stania alu paliw.

•   Optymalizacja zużycia paliwa w silniku.

W*'

m

■ę:

Bpv$

Opty.ma- lizacja* struktury

wej

Promowanie gałęzi przyjaznych środowisS 1

•   promowanie transportu multimodalne- go, '

•   wspieranie reorganizacji transportu ko­lejowego,

11

p-

P;:

Organiza- cjgfiSpp- tymaliza- cja za­rządza­nia ru- Rra5?*

Prace nad inteligentnymi systemami trans- IppitÓYyymi (np. nawigacji, opłat zllwjązd, do obszarów zatoczonych, wspomagania kierowcy), które mogą przyczynić się do popraw} l'07|>k-c7enMwa i osa /cjn^a] i paliwa.

^graniczenie

^®|t!gazów*';V'

lieplamianych

pBfe

lii*

■Kii“

Rsj'

BP

.Podm|||!

ew* i efektyw- (¡Jj'i'jCU1'- i racjo­nalności

rsINsH

wania energii w trans- porcie

•    Działania na rzecz obniżenia popytu na ¡Tkinspoit".

•   Wspieranie badań i wykorzystanie paliw alternatywnych.

•   Poprawaj efektywności użytkowania energii we wszystkich gałęziach transpor­tu.

•   Zmiana struktury gałęziowej przewo-

isPiPf'1

•   Promowanie' integracji logistyki i poli-r tyki transportowej.

•Poprawa bczpie- gagiSśtwa

Pojazd

• Wysoki poziom bezpieczeństwa bieme- ^Ri Gzyffiiiigo|^aazdów oraz zwiększona kompatybilność pojazdów pod kątem wy­mogów bezpieczeństwa.

B;'ftozwiąp8Biit tec hnK /‘iielpi |ązdu redu­kujące zagrożenia dla rowerzystów i pie- szych.

Zarządza- nie ru­chem

•    Poprawa jakości infrastruktury. HFjztatiiW nj zmiai^Kghowań użytkowników transportu.

ipkowp <1.07^ń/TnfiiFw; zai/ądzaniu, ru­chem,

•     Ponraw^sv^|mó\\Mj7j?Sj|CT w stanach zagrożenia, optymalizacja współpracy iniędzy^^Sviedzialnyim służbami.

.Poprawa klima- A: akusl^S||o

•   Redukcja hałasu w wyniku nowoczes­nych rozwiązań® koiisjrukeiijpoi izd™ n.

...