czas_na_gaz_nr32.pdf

I-II.2009

RENEWABLE ENERGY DIRECTIVE AND NGVS

HYUNDAI SANTA FE BLUE HYBRID

NGV STATISTICS

STABILIZACJA WYSOKOŚCI

PODATKU AKCYZOWEGO W POLSCE

NR 32 I-II.2009

Niezależne i bezpłatne pismo o autogazie

i nie tylko...

Na rynku od lipca 2003 roku. dostępne

w 33 krajach świata. Na terenie Polski

jest dostępne w wybranych zakładach

montażu instalacji gazowych, serwisach

samochodowych, na stacjach paliw, ASo,

u dealerów różnych marek, w firmach

z branży LPG i CNG oraz w prenumeracie.

Independent magazine about gas vehicles.

established since July 2003. distributed

in 33 world countries.

List of LPG / CNG expo 2009 .........................................................3

List of LPG/ CNG exPo 2009, where “Czas Na Gaz!” is PLaNNed to

be distributed (iN some of them - aLso as media PartNer)

CNG News ......................................................................................4

LPG News ......................................................................................6

Lista tarGów LPG/ CNG, PodCzas któryCh PLaNujemy

dystrybuCję „Czas Na Gaz!” (Nie NiektóryCh, jako ofiCjaLNy

PatroN mediaLNy)

Kryzys a LPG ..................................................................................8

Gas market opinions ....................................................................10

jaNuary / styCzeń

International conference “Prospects for the development and Use of CNG

in Transport”, 28-29 January 2009., Prague, Czech Rep. - www.cgoa.cz

marCh / marzeC

XIII International Gas Forum, March 18-19, Warsaw, Poland - www.forumgazowe.pl

aPriL / kwieCień

LPG-CNG ISTANBUL 2009 exhibition, April 2-5, Istanbul, Turkey

NPGA International Propane expo, April 4-6, Atlanta, Georgia - www.Propaneexpo.com

may / maj

XVI International “Petrol Station 2008””, May 6-8, Warsaw,

Poland - www.targi.paliwa.pl

AeGPL International Liquefied Petroleum Gas exhibition, May 13-15, Vienna,

Austria - www.aegpl-expo.com

juNe / CzerwieC

9th World of Liquified and Compressed Gases-2009, June 10-12, Kiev, Ukraine

- www.medvin.kiev.ua

GNV2009 Madrid, NGVA europe Conference and exhibition, June 17-19,

Madrid, Spain - www.gnv2009madrid.com

3er Congreso y exposición Internacional, June 17-19; Bogotá; Colombia

- www.gnvcolombia.com

sePtember / wrzesień

I Latin American Summit of NGV and Alternative Fuels , September 24-26,

Lima, Peru - www.expognvperu.com

oCtober / PaździerNik

GasSUF-2009, oxtober 13-15, Moscow, Russia - www.gassuf.ru

ANGVA 2009, Conference and exhibition, october 27-29, donghae,

South Korea - www.angva2009.com

November / ListoPad

6th International LPG exhibition and Conference, November, dubrownik,

Croatia - www.ngv-cefta.com

USA first cng trucks arrive at southern california ports .................14

Hyundai i-blue CNG .....................................................................16

Akcyza na LPG i CNG bez zmian ..................................................18

Fiat w służbie ekologii ..................................................................20

BMW Gina light visionary concept ...............................................22

LPG Hyundai Santro eCo. ............................................................24

opel Zafira 1,6 CNG TURBo ........................................................ 25

Test drogowy Seat Altea XL 1.6 Reference + CNG .........................26

First Turbo-charged CNG Van ......................................................28

Tata xenon super CNG ..................................................................30

Toyota Innova CNG ......................................................................31

Stohl racing debuted oMV CNG Subaru in division I ...................32

CNG skutecznie potwierdza swe wysokie walory! .........................34

New oIML draft recommendation, part. 8 ....................................35

Ciężarówki napędzane CNG ..........................................................38

Ceny paliw / Fuels prices .............................................................40

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść publikowanych ogłoszeń i reklam oraz może odmówić ich zamieszczenia, jeśli pozostają w sprzeczności z prawem oraz linią programową i charakterem pisma. W razie konieczności, redakcja zastrzega sobie prawo do dokonywania skrótów i niezbędnych zmian w nadsyłanych tekstach.

Wydanie bieżące oraz archiwalne dostępne bezpłatnie pod adresem: http://www.czasnagaz.com.pl/nr.html / Present issue and archives are available freely on:http://www.czasnagaz.com.pl/en/nr.html

MeMBeR oF

WydaWca (Editor)

Amber Media

ul. Myśliwska 8/20, 81- 572 Gdynia, Poland

e-mail: info@amber-media.pl

www.amber-media.pl

NIP: 578-146-51-90

rEdakcja

tel. (+48) 506 180 062

e-mail: info@czasnagaz.com.pl

www.czasnagaz.com.pl

www.timeforgas.com

Skype: czas_na_gaz

rEprEsENtativE for amEricas

Mr. emiliano Tosunian

rEdaktor NaczElNy (chiEf Editor)

Sylwia Bujalska

BUeNoS AIReS - ARGeNTINA

etosunian @ hotmail.com; etosunian @ gmail.com

Mobile: (549-11) 6-496-1896

Fax: (54-11) 4951-7334

Skype: emi.tosunian

opracoWaNiE graficzNE/ skład

Paweł Wójcik

tłumaczENia

Aleksander Skoblenko

N O W O Ś C I R Y N K U C N G / C N G N E W S

CNG News ...

usa

The city of San Fernando, in USA, will have a trol-

leybuses service, the first public trolleybus of the

city, powered by CNG. It is the first public transport’s

service of San Fernando, because now there is only one

requested on demand for transportation of disabled or

elderly people. The introduction of the red trolleys is

part of a strategy designed by the city hall to expand

the services to residents and is one that has produced

good results.

applicable on GM cars. The company has also now

said that they are going to launch 2 new variants of

their existing models this year: Chevrolet Spark LPG

and Chevrolet Aveo CNG.

fiLiPPiNes

A bus operator lamented lately that Pilipinas Shell

Petroleum Corp., despite having inaugurated its CNG

project four months ago, has yet to fully implement the

project. KL CNG Bus Transport Corp. vice president

Nicky Hidalgo said that it has had to wait 2 years to

operate, but that Shell has been experiencing some

“technical problems” that have yet to be resolved.

Hidalgo said that there are still no CNG-run buses

plying Metro Manila due to a problem in Shell’s

daughter station in Laguna. The CNG facility was inau-

gurated october 2007. KL CNGBus owns 12 buses that

were imported from China at a cost of P5 million per

bus or a total of P60 million investment.

CNG is a major component of the government’s

Natural Gas Vehicle for Public Transport Program.

Shell has already spent P100 million for the con-

struction of the mother-daughter CNG stations.

GMANews.TV

The city of Glendale, CA operates a fleet of CNG-

fueled vehicles and now those vehicles will have access

to a new fueling station. Clean energy Fuels will be

building a new CNG station that will also be accessible

to the public. Glendale operates transit buses, shuttle

buses, garbage trucks and other municipal vehicles on

CNG. Clean energy has a 10 year contract to operate

the station, which will be located near the Bob Hope

Airport. over the next 5 years, the city will replace its

remaining diesel powered trucks with CNG vehicles.

itaLy

There’s been a lot of CNG and LPG car news coming

from europe recently. Considered a solid option in

countries like Germany, Italy and France, CNG and LPG

are backed up by a significant number of manufacturers

selling certified or factory-installed ways to use the fuel

in your car. In order to benefit from this demand, Fuel

Systems Solutions, Inc. has celebrated the inaugura-

tion of a new delayed-oeM (doeM) installation facility

in Pisa, Italy. This factory will receive vehicles directly

from manufacturers and will install its CNG or LPG

kits. The company has also two additional factories

in Livorno, Italy and Czakram, Poland. The company

currently has the capacity to convert about 100,000

cars per year.

mexiCo

Mexico’s demand for CNG for vehicles will reach

7.7Mf3/d in 2017, up from just 2.7Mf3/d in 2008,

according to energy ministry Sener’s forecast for the

natural gas sector.

The area with highest demand will be central Mexico

- making up nearly 90% of the total in 2017. The rema-

inder will come from the northeast. The forecast said

vehicular natural gas prices will be among the most

competitive and CNG mileage per liter will be better

than mileage per liter of LPG. Furthermore, CNG tech-

nology companies have decreased costs and made

it easier to convert cars to use the fuel. By 2017, in

Mexico there will be some 20 CNG service stations and

15,400 cars quipped to utilize the fuel. By comparison,

there are just 7 CNG stations and 4,100 CNG vehicles

in 2008.

iaNGv News

In dec. marked the end of an era for the IANGV with

the retirement of dr. Garth Harris, the inaugural Secre-

tary-General of the Association. Garth has been with

the IANGV since even before it was formed, having

played a key role in the formation of the Association

and bringing about some funding arrangements from

the New Zealand government that allowed the organi-

sation to be formed in New Zealand in 1986. Since that

time Garth has held the position of Secretary-General,

and it would be fair to say he had seen the industry

goes through several evolutionary stages, reaching the

point where we now have more than 9 million natural

gas vehicles operating around the world.

during his independent consulting career, much of

which has run in parallel with his time at the IANGV,

Garth has undertaken CNG implementation studies in

New Zealand, Pakistan, Ireland, Australia, the Philip-

pines and Indonesia. He also spent time as Chief exe-

cutive of the New Zealand government funded energy

Research and development Committee.

Garth will be superseded in the role by Brett Jarman,

who will take up the newly formed position of executive

director from January 1. Brett will be known to many

NGV Global subscribers as the editor of NGV Global.

Fuel Systems

russia

At the end of 2008, Russian Prime Minister Vladimir

Putin has signed 2 directives which will help to expand

the national NGV market. directive #1662-R approved

the Concept of the long term socio-economic develop-

ment of the Russian Federation till 2020. It provides

a.o. that “stimulation of the use of natural gas as

a motor fuel” shall be one of the priorities. Another

directive signed a few moments after the socio-

economic Concept determined priorities for the

Russian government till 2012.

Among other tasks directive #1663-R instructs

the Government to prepare a Federal energy saving

program, introduce innovative energy efficient techno-

logies and develop NGV-related incentives.

ChiNa

20 CNG refueling stations will be inaugurated in

Hefei, Anhui Province, including 9 CNG refueling

stations newly constructed in 2008.These stations will

produce 260,000m 3 of CNG per day.

iNdia

India is an important market for General Motors. GM

has just announced that they would enter the second

hand car business soon. This service would only be

sPaiN

There are already circulating on the streets of

the Spanish city of San Sebastian three new ecological

buses MAN Lion’s City with eeV (enhanced environ-

mentally friendly vehicle) technology powered by CNG.

In the coming months will be added 20 new buses to

replace older and more polluting euro 1 models.

The initiative, which reaches a total of 4.6 million

euros, is partially funded by the european Union and is

part of the european Project called CIVITAS Archime-

des, in which San Sebastian is participating along with

other five european cities that will develop over four

years measures aimed at sustainable mobility.

eeV is the tighter standard of exhaust emission

for internal combustion engines to date. even more

demanding that the forthcoming euro V legislation and

so far only attainable with CNG vehicles.

N O W O Ś C I R Y N K U C N G / C N G N E W S

turCja

Firma Ankara zamówiła kolejnych 500 auto-

busów na gaz ziemny (CNG, Compressed Natural

Gas) typu MAN Lion’s Classic. Już w roku 2006

turecka spółka handlowa należąca do grupy MAN

Nutzfahrzeuge – MAN Kamyon ve otobüs Ticaret

A.Ş. – uzyskała w wyniku przetargu ogłoszonego

przez komunalne zakłady komunikacyjne eGo

zlecenie na dostawę 490 autobusów. Te wyjątkowo

przyjazne dla środowiska i w pełni klimatyzowane

autobusy miejskie pojawią się na ulicach Ankary,

w ramach realizacji drugiego zamówienia, w okresie

od listopada 2008 do września 2009.

obecnie rozwiązanie będzie impulsem do rozwoju

branży. Ich zdaniem przedsiębiorstwa komunikacyjne

mogą zdecydować się na inwestycje w tabor napę-

dzany sprężonym gazem. Wówczas PGNiG będzie

budował stacje CNG przy takich strategicznych klien-

tach. Tymczasem to właśnie brak odpowiedniej liczby

stacji jest wymieniany wśród głównych przeszkód

w rozwoju tego rynku. Z danych PGNiG wynika, że na

dzień dzisiejszy działa na terenie Polski tylko 29 ogól-

nodostępnych punktów sprężania gazu ziemnego.

Niektóre przedsiębiorstwa komunikacyjne, które

wahały się, czy wprowadzać autobusy napędzane

CNG do swojego taboru, już podejmują decyzje

o tego typu inwestycjach.

PGNiG ciągle spotyka się z zarzutami ze strony

innych uczestników branży CNG, że nie zapewnia

odpowiedniego poziomu infrastruktury dla tego

rynku. Polsce brak jest przede wszystkim stacji

tankowania sprężonego gazu ziemnego. Warunkiem

rozwoju branży w gruncie rzeczy jest to, czy PGNiG

będzie inwestował w punkty tankowania. Za przykład

braku infrastruktury może posłużyć sytuacja w War-

szawie, gdzie funkcjonuje tylko jedna stacja tankowa-

nia CNG, a wśród klientów indywidualnych jest duże

zainteresowanie. W uruchomienie jednego punktu

tankowania sprężonym gazem ziemnym trzeba zain-

westować 2 mln zł.

hiszPaNia

Po ulicach miasta San Sebastian zaczęły jeździć

3 autobusy ekologiczne typu MAN Lion’s City

z certyfikatem eeV (pojazd przyjazny środowisku)

i zasilane metanem. W najbliższych miesiącach,

miast otrzyma kolejnych 20 autobusów, które mają

zastąpić stare i wysłużone już modele spełniające

normę tylko eURo 1.

Inicjatywa ta pochłonie 4,6 mln euro i będzie

częściowo finansowana przez fundusze unijne oraz

europejski projekt CIVITAS Archimedes, w którym

miasto San Sebastian bierze udział wraz z innymi

5 miastami europejskimi . Jeśli chodzi o standard

eeV, to jest on bardziej restrykcyjny niż najnowsza

norma euro V i obecnie spełniają ten standard tylko

pojazdy napędzane CNG.

hoLaNdia

Również władze miasta Hagi oraz znany operator

transportu osobowego HTM Personenvervoer NV

postawili na całkowicie ekologiczną technologię

napędu na gaz ziemny opracowaną przez firmę MAN

i złożyli zamówienie na 135 autobusów niskopodło-

gowych MAN Lion’s City z silnikiem na CNG.

Silniki te już od roku 1999 spełniają wymagania

dobrowolnej normy spalinowej eeV, a także bardzo

ostre kryteria określone przez zarząd miasta Haag-

landen w stosunku do emisji dwutlenku azotu, sta-

nowiące jeden z warunków ostatniego zamówienia.

Silniki ssące typu MAN e 2866 dUH04 o mocy 245

KM są znane z bardzo niskiej emisji spalin i szumów.

dostawy pojazdów będą realizowane w latach 2009

- 2011. Przedsiębiorstwo HTM należy do naj-

bardziej innowacyjnych operatorów w Holandii,

a dzięki temu dużemu zleceniu po raz pierwszy

zostało klientem Grupy MAN Nutzfahrzeuge.

PakistaN

Pakistańskie Zrzeszenie CNG (Pakistan CNG

Association) oraz Zrzeszenie dystrybutorów CNG

zadecydowało o zamknięciu wszystkich 2800 stacji

oraz pojedynczych dystrybutorów CNG na terenie

kraju od 5 stycznia, aż do odwołania, jeśli rząd nie

wycofa się z drastycznych podwyżek cen metanu

w tym kraju - podał szef All Pakistan CNG Associa-

tion - Tariq Kundan.

Zrzeszenie krytykowało już wcześniej rząd za

wprowadzenie 10% podwyżek cen metanu. Kundan

podkreślił, że zrównanie cen benzyny i CNG zniszczy

dość mocno rozwinięty w Pakistanie biznes oparty

na metanie oraz sprawi, że miliony USd włożone

w inwestycje dot. metanu, staną się pieniędzmi

wyrzuconymi w błoto. dodatkowo, oprócz stacji

CNG, do bojkotu mają się przyłączyć stacje niezrze-

szone w sieci. Według Kundana, stacje CNG w kraju

zużywają tylko 5,6% całkowitego zużycia metanu

w Pakistanie, zaś rząd stara się wmówić, że jest to

aż 20-60%.

Tariq powiedział, że obecna podwyżka cen

metanu spowoduje cenę aż 50 Rs za kg, co będzie

oscylowało już wokół ceny benzyny.

obecny rząd czyni wysiłki, żeby odwrócić dzia-

łania poprzedniego reżimu, poprzez prezentowanie

w kraju wielu modeli aut napędzanych metanem, ale

teraz po tych dużych podwyżkach, kiedy cena CNG

będzie porównywalna z dieslem czy benzyna - nikt

nie kupi auta na metan, dodał Tariq Kundan.

PoLska

Według prognoz do 2020 roku na całym świecie

będzie się poruszało ok. 65 mln aut napędzanych

CNG. Na razie w Polsce jeździ zaledwie 0,03%

całkowitej liczby pojazdów NGV na świecie.

Zdaniem Johna Lyona, przewodniczącego IANGV,

jest to dość zachowawcza prognoza, według której

roczny wzrost liczby samochodów na CNG będzie

oscylował wokół 18%.

„Auta na gaz ziemny za 12 lat będą stanowiły

około 9% wszystkich samochodów będących

w użyciu” - uważa Lyon. Według niego zaowo-

cuje to zmniejszeniem popytu na ropę naftową

o 7 mln baryłek dziennie. Prognozy te jednak

w znikomym stopniu dotyczą Polski. Z 4mln aut

CNG na świecie, w naszym kraju jeździ ich tylko

około 1500, z czego zdecydowana większość to

autobusy komunikacji miejskiej oraz samochody

flotowe. Rynek CNG w Polsce rozwija się bardzo

powoli i wciąż raczkuje. W Polsce jest obecnie

za mało stacji CNG, aby pojazdy przystosowane

do tankowania tego paliwa mogły się swobod-

nie poruszać po kraju, bez obawy o pusty bak.

Na rodzimym rynku funkcjonuje prawie 7 tys.

stacji paliw, jednak ogólnodostępnych stacji sprę-

żania gazu jest tylko 29. Potencjalni inwestorzy

twierdzą jednak, że nie ma impulsu do rozwoju

sieci stacji CNG wobec małej liczby pojazdów

NGV. Błędne koło...

dotychczas firma MAN sprzedała ponad 4 000

kompletnych autobusów i podwozi z napędem

CNG. Napęd na gaz ziemny dostępny jest w autobu-

sach MAN Lion’s Classic i autobusach niskopod-

łogowych Lion’s City a także w znacznym stopniu

w autobusach pojedynczych i przegubowych. Silnik

z napędem na gaz ziemny o mocy 245 KM już

dzisiaj spełnia wartości graniczne normy euro 6,

które przypuszczalnie będą obowiązywały od roku

2013.

PoLska

PGNiG liczy na to, że zerowa akcyza na CNG do

2013 roku będzie impulsem do rozwoju rynku. Poja-

wiają się jednak opinie, że pięcioletnie odroczenie

podatku jest okresem zbyt krótkim.

Z projektu ustawy o podatku akcyzowym wynika,

że do 2013 roku akcyza na CNG będzie zerowa.

Poprzedni projekt, nad którym pracował rząd, nie

uwzględniał w ogóle możliwości zwolnienia tego

paliwa z akcyzy, co mogłoby doprowadzić do całko-

witego załamania się tego rynku.

PGNiG ma jednak nadzieję, że zaproponowane

jaPoNia

Toyota zparezentowała nowy model Yaris Five-

door Tailback. W pełni zautomatyzowane autko

miejskie może być napędzane CNG. Przełączenie

z normalnego paliwa na metan (system bi-fuel) ma

następować za pomocą tradycyjnego przełącznika.

Zbiornik na CNG jest umieszczony z tyłu masyw-

nego pojazdu.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: