Opis techniczno-eksploatacyjny.pdf

Industry

Wielosystemowa uniwersalna platforma

lokomotyw wysokiej mocy

ES64U4

w wielu wariantach

Opis techniczno-eksploatacyjny

Lokomotywa wysokiej mocy ES64U4 dla Europy

Wersja 02.16-1

Stan na dzień: 25.02.2009

Zastrzega się możliwość

wprowadzania zmian

Opis techniczno-eksploatacyjny

Strona 1 / 78

Industry

Historia zmian

Wersja

Data

Zmienione fragmenty

Powód zmiany

2.16

25.03.08

Wszystkie: dostosowanie ekranów

do wersji oprogramowania D i E

Strona tytułowa: zmieniono zdjęcie

Rozdział 1.2: uzupełniono wariant D

Nowa wersja

oprogramowania

2.16-1 25.02.09

Usunięto pojęcia równoznaczne

stosowane przez ÖBB i DB

Zastosowane skróty: uzupełnienie

PKP i SHP

Rozdział 1.3: aktualizacja

Rozdział 3.6: aktualizacja

Tematy do wyjaśnienia

Data

Rozdział

Wymagana zmiana

Lokomotywa wysokiej mocy ES64U4 dla Europy

Wersja 02.16-1

Stan na dzień: 25.02.2009

Zastrzega się możliwość

wprowadzania zmian

Opis techniczno-eksploatacyjny

Strona 2 / 78

Industry

SPIS TREŚCI

Spis ilustracji:............................................................................................................................ 5

Zastosowane skróty:................................................................................................................. 7

1 WSTĘP ................................................................................................................................. 9

1.1 Koncepcja wspólnej platformy ...................................................................................... 9

1.2 Warianty lokomotywy.................................................................................................... 9

1.3 Podstawowe parametry .............................................................................................. 13

1.4 Materiały eksploatacyjne ............................................................................................ 16

2 BUDOWA MECHANICZNA................................................................................................ 18

2.1 Zespół jezdny i napęd................................................................................................. 18

2.2 Rama wózka ............................................................................................................... 19

2.3 System podparcia/odsprężynowanie .......................................................................... 20

2.4 Łożyskowanie zestawu kołowego / korpus maźnicy zestawu kołowego .................... 20

2.5 Przenoszenie siły napędowej ..................................................................................... 20

2.6 Pudło lokomotywy, system podparcia i czop skrętu ................................................... 22

2.7 Piasecznica ................................................................................................................ 23

2.8 System smarowania wieńców kół............................................................................... 23

2.9 Rozmieszczenie czujników/nadajników ...................................................................... 23

2.10 Chłodzenie.................................................................................................................. 24

2.10.1 Chłodzenie silnika trakcyjnego ........................................................................... 24

2.10.2 Chłodzenie transformatora głównego ................................................................. 25

2.10.3 Chłodzenie przetwornicy..................................................................................... 25

2.10.4 Wieże chłodnicze................................................................................................ 25

2.11 Rozmieszczenie urządzeń.......................................................................................... 27

3 ELEKTRYCZNY SYSTEM NAPĘDU.................................................................................. 28

3.1 Koncepcja sterowania ................................................................................................ 29

3.2 Odbieraki prądu .......................................................................................................... 29

3.3 Wyłącznik główny ....................................................................................................... 30

3.4 Transformator główny ................................................................................................. 30

3.5 Przekładnik napięciowy .............................................................................................. 31

3.6 Licznik energii ............................................................................................................. 31

3.7 Przetwornica ............................................................................................................... 31

3.8 Sterowanie i regulacja ................................................................................................ 32

3.8.1 Przetwornica trakcyjna w systemie napięcia przemiennego (trakcja AC)............... 33

3.8.2 Przetwornica trakcyjna w systemie napięcia stałego (trakcja DC).......................... 35

3.9 Silnik trakcyjny ............................................................................................................ 36

3.10 Urządzenia pomocnicze ............................................................................................. 36

3.10.1 Przetwornica pomocnicza (HBU) ........................................................................ 36

3.10.2 Ładowanie baterii akumulatorów ........................................................................ 38

3.11 Szyna zbiorcza pociągu:............................................................................................. 38

4 WYPOSAŻENIE PNEUMATYCZNE I HAMULCE.............................................................. 39

4.1 Informacje ogólne ....................................................................................................... 39

4.2 System powietrza głównego ....................................................................................... 40

4.3 System powietrza pomocniczego ............................................................................... 41

4.4 Odwadnianie / odpowietrzanie ................................................................................... 41

4.5 Urządzenia hamowania .............................................................................................. 42

4.5.1 Hamulec pneumatyczny ......................................................................................... 42

4.5.2 Hamulec pneumatyczny pośredni (samoczynny) ................................................... 43

4.5.3 Hamulce bezpośredni ( niesamoczynny) .................................................. 45

4.5.4 Hamulec elektrodynamiczny................................................................................... 46

4.5.5 Hamulec postojowy................................................................................................. 46

4.5.6 Zabezpieczenie przeciwślizgowe............................................................................ 49

Lokomotywa wysokiej mocy ES64U4 dla Europy

Wersja 02.16-1

Stan na dzień: 25.02.2009

Zastrzega się możliwość

wprowadzania zmian

Opis techniczno-eksploatacyjny

Strona 3 / 78

Industry

5 STANOWISKO MASZYNISTY ........................................................................................... 50

5.1 Informacje ogólne ....................................................................................................... 50

5.2 Elementy obsługowe .................................................................................................. 51

6 WYŚWIETLACZ ................................................................................................................. 64

6.1 Informacje ogólne ....................................................................................................... 64

6.2 Ekran jazdy = Primary/Driving Terminal (podstawowy terminal jazdy - PDT) ............ 64

6.3 Operation/Diagnostic-Terminal (terminal diagnostyki - ODT) .................................... 65

6.4 Tryb jednoobrazowy = One Terminal Mode (OTM) .................................................... 67

7 PRZEDZIAŁ MASZYNOWY ............................................................................................... 69

7.1 Centralna tablica przygotowania do jazdy .................................................................. 69

7.1.1 Przełączniki obsługowe i przyrządy wskazujące .................................................... 70

7.2 Tablica automatyki...................................................................................................... 73

7.3 Pozostałe urządzenia pomocnicze ............................................................................. 73

8 WYPOSAŻENIE GAŚNICZE .............................................................................................. 74

8.1

Gaśnice w kabinie maszynisty.................................................................................... 74

8.2

Instalacja gaśnicza (opcjonalnie)................................................................................ 74

8.3

Czujki dymowe ........................................................................................................... 77

Lokomotywa wysokiej mocy ES64U4 dla Europy

Wersja 02.16-1

Stan na dzień: 25.02.2009

Zastrzega się możliwość

wprowadzania zmian

Opis techniczno-eksploatacyjny

Strona 4 / 78

Industry

Spis ilustracji:

Ilustr. 01: Zestaw kołowy z odsprężynowaniem pierwszego stopnia

Ilustr. 02: Mechanizm przenoszenia siły pociągowej

Ilustr. 03: Wózek HAB ES64U4

Ilustr. 04: Napęd wysokiej mocy z wałem hamulcowym (HAB) ES64U4 (fot.)

Ilustr. 05: Napęd wysokiej mocy - rysunek przekrojowy

Ilustr. 06: Rozmieszczenie czujników/nadajników

Ilustr. 07: Silnik trakcyjny z czujnikiem obrotów

Ilustr. 08: Generator impulsów T3 zestawu kołowego z prawej

Ilustr. 09: Wentylator silnika

Ilustr. 10: Obwód chłodzenia przetwornicy i transformatora

Ilustr. 11: Obwód chłodzenia przetwornicy i transformatora

Ilustr. 12: Rozmieszczenie urządzeń lokomotywy ES64U4

Ilustr. 13: Schemat podstawowy przetwornicy w trakcji AC (tylko jeden wózek)

Ilustr. 14: Rozmieszczenie odbieraków prądu

Ilustr. 15: Wyłącznik główny AC z odłącznikiem uziemiającym

Ilustr. 16: Wyłącznik główny DC

Ilustr. 17: Transformator główny

Ilustr. 18: Przetwornica trakcyjna

Ilustr. 19: Schemat podstawowy przetwornicy w trakcji AC (tylko jeden wózek)

Ilustr. 20: Schemat podstawowy przetwornicy w trakcji DC (tylko jeden wózek)

Ilustr. 21: Silnik trakcyjny

Ilustr. 22: Urządzenia pomocnicze 3 AC 440 i odbiorniki AC 230 V

Ilustr. 23: Tablica hamowności, zespół systemu pneumatycznego

Ilustr. 24: Sprężarka pomocnicza

Ilustr. 25: Zespół systemu pneumatycznego – druga strona

Ilustr. 26: Zbiornik powietrza – urządzenia odwadniające/odpowietrzające (poza zbiornikiem

głównym powietrza)

Ilustr. 27: Zawór zbiornika kondensatu (zamknięty)

Ilustr. 28: Wał hamulcowy

Ilustr. 29: Graficzny obraz systemu sterowania hamowaniem

Ilustr. 30: Awaryjne uruchamianie hamulca sprężynowego

Ilustr. 31: Zawór impulsowy hamulca sprężynowego

Ilustr. 32: Pulpit maszynisty

Ilustr. 33: Pulpit pomocnika maszynisty z bocznym wyposażeniem do sterowania jazdą

Ilustr. 34: Pulpit maszynisty z wyświetlaczem

Ilustr. 35: Widok ekranu PDT: ekran podstawowy – tryb normalny podczas jazdy, system LZB

aktywny

Ilustr. 36: Widok ekranu diagnostycznego (ODT), sieć PKP (widok teoretyczny)

Ilustr. 37: Okno dialogowe wyboru sieci

Ilustr. 38: Okno dialogowe z tekstem komunikatu usterkowego

Ilustr. 39: Widok jednoobrazowy wskazań wyświetlacza (tryb nocny)

Ilustr. 40: Tryb jednoobrazowy z rozwiniętym oknem przeglądu usterek

Ilustr. 41: Rozmieszczenie elementów obsługowych na centralnej tablicy przygotowania do

jazdy

Lokomotywa wysokiej mocy ES64U4 dla Europy

Wersja 02.16-1

Stan na dzień: 25.02.2009

Zastrzega się możliwość

wprowadzania zmian

Opis techniczno-eksploatacyjny

Strona 5 / 78

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: