TIGER.doc

Główne  | Wargames sekcji: | Sekcja Czołgi Tiger: | Main Battle Tanks sekcji: | Main Battle Tank Prototypy:  | Linki

Wprowadzenie

Niemiecki Nauki - określające podstawę do ciężkich koncepcji zbiornika.

Nauka niemieckiego przed II wojną światową nie jasno określić parametry stosowane do określenia lekkie, średnie lub ciężkie zbiornika. Ten brak dokładnego określenia roli każdego typu zbiornika nastąpiło w wyniku naturalnej cechy zbiornika jako system operacyjny w broni łącznej siły broni, i jako taki, to potencjał nie były w pełni zrozumiałe w tym czasie. Ten sam koncepcyjny brak jasnej definicji trzech typów generycznych zbiornik istniał również w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Związku Radzieckiego. Co istniał, był nieco luźne klasyfikacji w oparciu o wagę zbiornika i doktrynalne misji każdego rodzaju.

W obliczu tego, co było ogólnie przyjęte było, że lekki czołg miał być zatrudniony w misjach rozpoznawczych, która domagała się niewielką mobilnością, ale nie wymaga dużo opancerzenie, ani z wielkim zabójcze. Średni czołg miał być stosowany w eksploatacji lub wykonywania zadań, wymagających różnych kombinacji mobilności, opancerzenie i siłę ognia. Aby spełnić te wymagania, czołgami musiał być szybki, a także do większego poziomu wiarygodności mechanicznych, ponieważ te czołgi mogły przeprowadzenia manewrów niezbędne do szybkiego wykorzystania lub wykonywania misji.

Zgodnie z tą klasyfikacją, ciężkie czołgi działać jako wsparcie dla piechoty i artylerii, ale głównym celem ciężkiego czołgu przeniknąć obrony wroga, dzięki czemu czołgami wykorzystać przełom. Jednak, że klasyfikacja oznaczał również założenie, że czołgi lekkie i średnie mogą, w zakresie, wykonuje siebie misji. To nie było możliwe ciężkich czołgów, ponieważ nie miały taki sam poziom szybkości i zakres działania dwóch pozostałych typów, ze względu na większą wagę, konsekwencją cięższych broni i wysokiego poziomu ochrony zbroi dla tych zbiorników.

W 1937 roku Guderian opisane zasady operacyjne i taktyki, które kształt niemieckiego myślenia o tym, jak formacje pancerne zatrudniać w przyszłej wojnie. Misji ciężkiego czołgu w tej koncepcji było dokonanie przełomu, i jest pierwszym celem było zaangażowanie i zniszczyć wroga przeciwpancerne w linię obronną. Kolejnym celem ciężkich czołgów było zniszczenie artylerii wroga - ale Guderian poprawnie Przewiduje się, że penetracji linii obronnych zmusi przeciwnika do rzucał zastrzega zbroi w kontrataku. O znaczeniu pokonał ten kontratak, Guderian podkreślił, że największym wrogiem jest inny zbiornik cysterny, i że z tego powodu, siły pancerne miały być zdolne do pokonania tego kontratak, lub nie będzie przełomem.

Niemieckiej doktryny tego czasu skupia się głównie na ofensywę. Oczywiście, kiedy odwróciła przeciwko Niemcom, doktrynalne zalecenie, że formacje zbroi będzie zatrzymane, i gotowe do kontrataku żadnych przełomowych niemieckich linii obronnych. W związku z tym doktryny misji Tiger był przede wszystkim, czy w przestępstwie lub w obronie, aby zabić wroga zbiorników. Zrozumienia tego sposobu myślenia jest podstawą do zrozumienia, dlaczego Tiger został stworzony i pracowników tak było (Źródło: WILBECK, Christopher W., Sledgehammers: Zalety i wady bataliony czołgów ciężkich Tiger II wojny światowej).

Rozwoju Ausf.E Tiger Panzerkampfwagen

Pomimo decyzji o masowej produkcji Pz.Kpfw.III i IV, i daleko w czasie, że te dwa modele byłyby odpowiednie oczekiwanych bitew przyszłości, niemiecki sztab generalny wezwała również do jeszcze cięższego zbiornika w 1937 roku . Miało to być 29,53 ton (30.000 kg) lub więcej i miał być ciężki "przełom" czołg pancerny prowadzić ataki. Projekt upadły do 1941 roku, do kiedy uświadomiono sobie, że Pz.Kpfw.III i IV był mniej udany niż się spodziewano przed silnie opancerzonych czołgów francuskich i brytyjskich w 1940 roku. Stanowisko to zostało w pełni potwierdzone, gdy radzieckie T-34s i KV-1s zostały spełnione później w 1941 roku i doprowadziły do specyfikacji ciężkiego czołgu może montażu sukcesem 88 mm o wysokiej prędkości broni w wieży z pełnym poligon i prowadzenie wystarczy, by pokonać zbroi wszystkich obecnych i przyszłych broń przeciwpancerną. Dwóch firm przedstawionych prototypów, wykorzystując niektóre z wydarzeń z roku 1937 pomysłów. Były Porsche i Henschel. Wieża była wspólna dla obu i pochodzi z Krupp.

Warto dodać, w tym momencie, że Hitler wykazał duże zainteresowanie Rheinmetall 88mm Flak 41, armaty of the Tiger I. Była to propozycja dla indigest Krupp, które zaprojektowali i zbudowali Tiger I wieży, do do montowania w wieży pistolet opracowany przez ich rywal. W końcu, rozwojem wydarzeń w taki sposób, że głównym gun of the Tiger będę 88mm KwK 36 L/56, a Porsche nigdy nie zwróciła się do Krupp z wieży o średnicy 200 cm (należy zamontować 88mm Flak 41 na IT) - ale nakazał produkcji z 6 wieżyczkami z A 190 cm średnicy, zamontować 88mm KwK 36 L/56. Po produkcji wież zaczęła, nie można było zamontować 88mm Flak 41 na Tiger I wieżami.

Oficjalny WaPrüf 6 Wyodrębnienie do prototyp Porsche od 5 marca 1942 roku PzKpfw VI (VK 45.01 P) (Ausfürung P). Inspekteur der Panzertruppen (In6) nazwa, przeznaczone do pracy w szkolenia i instrukcje obsługi w tabelach i organizacji, był Panzerkampfwagen VI P (88 mm) (SdKfz 181) Ausfürung P. nazwy Proponowane były "Tiger (P)", "Tiger P1 "lub" Porsche Tiger ". Henschel prototyp otrzymał oznaczenie VK 45.01 (H). Ten model Henschel powstała w pracy pośpiechu, szybko zmontowane z wielu dostępnych elementów z poprzednich ciężkich konstrukcji pancernych. Henschel nie były pierwotnie zaangażowanych w 45 ton metrycznych projektu czołgi ciężkie, jak były one za zadanie rozwój o 36 ton metrycznych z czołgu średniego 80 mm pancerz przedni, który był nazwą Panzerkampfwagen VI Ausfürung B (VK 36.01). Aby zaspokoić popyt, że program produkcji było uruchomienie w 1942 r., VK 45.01 (H) szybko Wykonawca przebudowy VK 36.01. Nowością było Vorpanzer (tarcza przedniego), które może obniżyć się do ochrony utworu i napęd kół . Jednak funkcja ta szybko spada, mające tylko zostały zainstalowane na tym Versuchsserie Tiger Nr. "V1".

Po testach przeprowadzonych w dniu 20 kwietnia 1942 roku prototyp Henschel został wybrany do produkcji seryjnej. Decyzji w oparciu o test zwrotność, oraz fakt, że prototyp Henschel był bardziej konwencjonalne, tańsze i łatwiejsze w produkcji niż ekstrawaganckie projektu Porsche. W momencie jego wprowadzenia, a potem przez jakiś czas, Tiger był jak najbardziej potężny zbiornik na świecie. 88 mm armata, która 92 sztuk amunicji, był niezwykle potężny, a pancerz zapewnić, aby wszelkie przedniego strzał nie mógł przebić. Tak faktycznie było, że alianci mieli do opracowania specjalnej taktyki, aby sobie z tym poradzić. Produkcję rozpoczęto w sierpniu 1942 roku powoli.

oficjalnego wyznaczenia

Thomas L. Jentz w " Tiger Zbiorniki w Niemczech: Vol.1 - DW do Tiger I "(Schiffer, 2000), przedstawia wykaz urzędowych nazw uwagę na Tiger I, sortowane według daty, od 1941 to 1944:

Ostatnia nazwa jest tą, która jest oficjalną nazwę Tiger I. Tak więc, jest to albo Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E (Sd.Kfz.181) - Sd.Kfz. jest skrótem od Sonderkraftfahrzeug (Special Purpose Vehicle, lub specjalne Ordnance pojazdu, klasyfikacyjny - obok innych pojazdów - dla Panzers) lub Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E , i to jest oficjalną nazwą, do końca wojny.

Walter J. Spielberger w " Tygrysy I i II i ich odmian (Schiffer, 2007) przytacza Führer ustaw z dnia 27 lutego 1944, która zniosła nazwa "Panzerkampfwagen VI "i zatwierdził nazwę Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E jako oficjalną nazwą.

Armor Protection

Kadłuba Tiger był stosunkowo prosty spawane jednostki z jednego kawałka nawierzchni spawane na górze. Z przodu to 100 mm, po bokach 80 mm i 26 mm na górze. W celu wsparcia produkcji wszystkich kształtów w sposób prosty. Wieża była również proste i strony były prawie pionowo. Pozostaje fakt, dlaczego Henschel ciekawy inżynierowie wpadli na to, co w istocie dla Tiger pole kwadratu kadłuba. Jedynym dużym nachyleniu element na Tiger był krótki płyta pochyłość, z przodu kadłuba płyty czołowej górnej z ball-karabin maszynowy i kierowcy slotów widzenia, który został ustanowiony wieku 81 stopni do pionu. Jednakże pionowej galwanicznym masowe by wytrzymać niemal wszystko. Osłona był bardzo ciężki, z 120 mm pancerza, a prowadzone długich i ciężkich broni. Poniżej, tabele pancerze Tiger I:

Według Jentz (JENTZ, Thomas L.; Niemiec TIGER Zbiorniki - Tiger I i II: Combat Taktyka, op.. Cit.), "Tiger's pancerz był narażony na ataki z najbardziej odpaleniem czołgowych normalny przeciwpancerne pociski zbroi lub strzał w zakresach ponad 800 metrów, w tym amerykański 75 mm i 76 mm Rosyjskiej. Oczywiste jest, że 17-pdr. odpaleniem normalnych rund APCBC może pokonać przedni pancerz Tygry...