VW Pasat dopasowanie kluczyka WAG.pdf

DOPASOWANIE IMMOBILISERA KLUCZYKA - Programem VAG-

COM

ZAKUP NOWEGO KLUCZYKA - INFORMACJE

Jak sprawdzić częstotliwość zdalnego sterowania (pilota) naszego kluczyka

Najpierw musimy sprawdzić czy nasz moduł komfortu obsługuje zdalne

sterowanie pilotem oraz będzie działał z kluczykami pilotami (scyzorykami).

W książce serwisowej (lub w bagażniku obok koła zapasowego) jest wklejka.

Na niej powinny być zanotowane oznaczenia kodów wyposażenia dla danego

(Ale nie we wszystkich wklejkach jest podawany):

5D1 - Zamek centralny zdalnie sterowany 433,92 MHz (najczęściej używany)

5D2 - Zamek centralny zdalnie sterowany 413 MHz (AUS, MEX)

5D3 - Zamek centralny zdalnie sterowany 315 MHz (JAP)

5D5 - Zamek centralny zdalnie sterowany 315 MHz (ROK)

5D9 - Zamek centralny zdalnie sterowany 434 MHz (RC)

Jeżeli kupiłeś nowy dodatkowy (zapasowy) kluczyk (sczyzoryk) to należy:

- Dopasować kluczyki elektronicznie do elektroniki sterującej immobiliserem.

- Kluczyki zapłonu dla opisanego powyżej immo muszą posiadać oznaczenie

literowe W.

- Zwrócić uwagę na sposób postępowania przy wymianie mechanizmów

cylinderków zamków oraz zespołu wskaźników tablicy przyrządów samochodu.

- Zawsze dopasować elektronicznie wszystkie, także już posiadane kluczyki

zapłonu.

- Liczba aktualnie dopasowanych elektronicznie kluczyków zapłonu zostaje

pokazana na testerze VAG. po wyborze funkcji „Dopasowanie”.

- Jeżeli elektronicznie dopasowano tylko jeden kluczyk zapłonu, można nim

natychmiast uruchomić silnik.

- Jeżeli dopasowano więcej kluczyków, pierwsze uruchomienie silnika można

zrealizować tylko ostatnim dopasowanym kluczykiem.

Uwaga!!!

Podczas przeprowadzania dopasowywania kluczyków zapłonu do systemu

immobilisera, zostaje zapisany w komputerze sterującym systemem numer ASO

samochodów Volkswagen ( W erk S tatt C ode).

Address 17 -------------------------------------

Controller: 3B0 920 807

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V01 (z niebieskim podświetleniem)

Coding: 05125

Shop #: WSC 05311

WVWZZZ3BZ2E000001 VWZ7Z0A4135571 (przykładowo)

--------------------------------------------------

DOPASOWANIE NOWYCH KLUCZYKÓW (scyzoryków)

W momencie dopasowywania należy posiadać wszystkie kluczyki zapłonu,

które mają być uprawnione/dopasowane do naszego pojazdu.

- Jeżeli brak jest uprzednio dopasowanego (działającego) kluczyka zapłonu,

- W przypadku zgubienia kluczyków zapłonu, musi być dostępna przywieszka z

tajnym ukrytym kodem (przywieszka uzyskana przez właściciela podczas kupna

samochodu).

- włożyć do wyłącznika zapłonu pasujący kluczyk zapłonu;

- podłączyć tester usterek VAG, wybrać rodzaj pracy „Szybka transmisja

danych”,

- włączyć zapłon

- wybrać [17] Zestawu wskaźników tablicy przyrządów

Po ukazaniu się na testerze VAG numeru identyfikacyjnego immobilisera:

- wybrać [11] – procedura Logowanie

- podać ukryty (tajny) numer kodu wstawiając 0 przed jego 4-miejscowy numer

(05888).

Tajny numer kodu immobilisera znajduje się na przywieszce pod warstwą farby,

którą należy delikatnie zeskrobać (np. za pomocą monety). Jeżeli nie jest znany

4-miejscowy numer tajnego kodu immobilisera, znajdujący się pod paskiem

farby na przywieszce otrzymanej podczas kupna samochodu, zwrócić się do

importera (przez wypełnienie i przekazanie faxem na specjalnym druku) o

odczytanie ukrytego numeru za pomocą 14-miejscowego numeru

identyfikacyjnego immobilisera.

Przywieszka do kluczyków z ukrytym (tajnym) numerem od modelu rocznika

2000 juz nie występuje Jest w jej miejsce naklejka z właściwym kodem.

Jeżeli wystąpią krótkotrwałe wskazania na wyświetlaczu tego typu, oznacza to,

że:

- tajny numer kodu immobilisera nie został zaakceptowany.

- powtórzyć realizowane zadanie.

Możliwe są tylko trzy próby natychmiastowego kolejnego wprowadzenia numeru

tajnego kodu. Następne trzy próby wprowadzania kodu można przeprowadzić

dopiero po 10 minutach i to pod warunkiem istnienia w tym czasie ciągłego

włączenia zapłonu oraz opuszczenia diagnozy własnej poprzez funkcję 06

„Zakończenie wykonywania polecenia”. Czasy oczekiwania między trzema

próbami podwajają się za każdym razem do maksymalnego czasu wynoszącego

255 minut.

- wybrać [10] – Dopasowanie

- wybrać kanał dopasowania [21] – Dopasowanie

[Kanał 21] > [.......] > [Dopasowanie] > [ 2 ]

Górny wiersz tekstu informuje, że obecnie są już dopasowane (zarejestrowane w

pamięci komputera immobilisera) dwa kluczyki zapłonu.

- Podac wartosc dopasowania XXXXX

- należy 4-krotnie nacisnąć przycisk 0, a następnie podać cyfrę określającą ilość

wszystkich dopasowanych kluczyków zapłonu włącznie z posiadanym,

działającym kluczykiem znajdującym się we wyłączniku zapłonu (np.

00003 ).Max. można dopasować 3 kluczyki.

[Kanał 21] > [.......] > [Dopasowanie] > [ 3 ]

Zmieniona wartość zostala zapamietana

Zestaw wskaźników na testerze firmy VDO: Lampka sygnalizacyjna K117

gaśnie.

Kluczyk zapłonu znajdujący się we wyłączniku zapłonu został teraz

dopasowany elektronicznie.

- nacisnąć przycisk [06] Zakończenie dopasowania

- wyłączyć zapłon,

- włożyć następny kluczyk podlegający dopasowaniu do wyłącznika zapłonu i

włączyć nim zapłon.

Lampka sygnalizacyjna K117 powinna się zaświecić na okres ok. 2 sekund.

- gdy tylko zgaśnie lampka sygnalizacyjna K117 immobilisera w zestawie

wskaźników tablicy przyrządów, wyłączyć ponownie zapłon;

- powtarzać powyższe czynności do momentu dopasowania wszystkich

zadeklarowanych uprzednio kluczyków zapłonu.

Po dopasowaniu ostatniego, zadeklarowanego uprzednio kluczyka, zakończenie

procesu dopasowywania zostanie zasygnalizowane jednokrotnym mignieciem

lampki sygnalizacyjnej K 117.

Jeżeli lampka sygnalizacyjna immobilisera świeci się światłem pulsującym

(przerywanym),oz nacza to, że przebieg dopasowywania elektronicznego

kluczyków zapłonu jest nieprawidłowy i całą operację dopasowania należy

powtórzyć. 1 Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się światłem pulsującym

szybko (krótkie impulsy),oz nacza to przekroczenie sumarycznego czasu 30 sek.

dopasowywania wszystkich kluczyków zapłonu (suma czasów mierzona tylko w

momentach włączonego zapłonu). Gdy zapłon jest wyłączony,czas nie jest

rejestrowany.

Dopasowanie kluczyków zapłonu podlega automatycznemu zakończeniu w

przypadku, gdy:

- Została osiągnięta liczba kluczyków zapłonu zadeklarowana do dopasowania;

- Podczas dopasowania został włączony zapłon na dłużej niż 1 sek. jednym z

kluczyków, które zostały obecnie dopasowane (zostanie zarejestrowany błąd w

pamięci usterek);

- Nastąpi przekroczenie dopuszczalnego sumarycznego czasu 30 sek.

dopasowywania liczonego od momentu włączenia zapłonu drugim kluczykiem

(zostanie to także zarejestrowane w pamięci usterek jako błąd).

- wybrać funkcję 02 określającą „Odczytywanie pamięci usterek”. Jeżeli nie

została zarejestrowana usterka, przeprowadzone dopasowanie elektroniczne

kluczyków zapłonu jest prawidłowe.

DOPASOWANIE ZDALNEGO STEROWANIA PILOTA

Dopasowanie pilotów sterujących funkcjami centralnego zamka w

samochodach VW/AUDI.

Zbierz wszystkie piloty zdalnego sterowania jakie chcesz zaprogramować.

Jeden z kluczyków pojazdu umieść w stacyjce i włącz zapłon w pozycję ON.

Korzystając z programu VAG-COM wykonaj następujące czynności:

- wybrać [46 - Moduł komfortu] lub [35 - Centralny zamek]

- wybrać [Adaptacja - 10]

- wybrać kanał [01] (w niektórych modelach może to być kanał [21]) >

[Odczytaj]

- w polu "Wartość zapisana" powinna pojawić się liczba aktualnie

zaprogramowanych pilotów.

- w polu "Nowa wartość" wpisz łączną ilość pilotów (max. 4) jakie chcesz

dopasować do sterownika (łącznie z działającymi już pilotami).

- wybrać [Test] (upewnij się, że sterownik akceptuje wprowadzoną wartość)

- wybrać Zapisz [Save]

Teraz masz ok. 15 sekund na dopasowanie wszystkich pilotów zdalnego

sterowania. Naciskaj i przytrzymuj (przez min. 1 sekundę) - po kolei w każdym

pilocie przeznaczonym do zakodowania - przycisk UNLOCK (otwieranie).

Jeżeli powyższa procedura nie działa - tzn. zarówno kanał "01" jak i "21" nie są

dostępne - postępuj następująco:

Jeden z kluczyków pojazdu (stary - z zakodowanym i działającym pilotem)

umieść w stacyjce i włącz zapłon w pozycję ON (nie uruchamiaj pojazdu!).

Korzystając z programu VAG-COM wykonaj następujące czynności:

- wybrać [46 - Moduł komfortu] lub [35 - Centralny zamek]

- wybrać [Bloki pomiarowe - 08]

- wybrać grupę [003](w niektórych modelach może to być grupa [007])

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: