Żeby wykonać tą pracę trzeba mieć cienki wkrętak i trochę cierpliwości.Na fotkach pokazuje jak ja sobie z tym poradziłem:Należy złożyć lusterko i jest pierwszy zatrzask. Oczywiście delikatnie należy go zwolnić (wypchnąć z tego wypustu).Zał. 1Zał2.Delikatnie władając wkrętak w podłużne otwory (1) od spodu lusterka odczepiamy zaczepy maskownicy (2). Na tym zał. widać też że maskownica jest przymocowana do lusterka tez w innych miejscach (3). Ostrożnie i delikatnie odginając maskownica bez problemu się wypina. W moim przypadku widać, że kiedyś ktoś pourywał te zaczepy.Tutaj widać już bardzo dobrze wkład od tyłu. Ja w swoim przypadku odpiąłem kable (1) od wkładu, sprawdziłem na włączonym podgrzewaniu szyby tylnej, że zasilenie w tych kablach jest, czyli problem tkwi w ścieżkach wkładu które pewnie się przepaliły i nie podgrzewają. Wyjęcie wkładu jest bardzo proste, delikatnie należy zdjąć drut z zatrzasków który jest wokoło wkładu (2). Teraz już nic nie stoi na przeszkodzie jak tylko wypchnąć wkład i wymienić wszystko w odwrotnej kolejności.Zał. 3Autor: ~bako06
· Napisane przez yin@yang dnia March 18 2008 12:43:50 · 3 komentarzy · 1187 czytań ·
#1 | otacon dnia October 06 2008 13:30:38
super poradnik, jednakże nie obeszło się u mnie bez obłamania jednego zatrzasku zarówno w jednym jak i drugim lusterku (nr 2 na zał 2).Chciałem dodać, że kupiłem lustrka nieoryginalne z niebieskim szkłem i akurat w tym modelu mocowanie sprowadza sie do mocniejszego przyduszenia luterka do całości, gdyż trzyma się ono na zatrzaskach, takich samych jak nr 3 na zał 2 i nie mocuje sie już drutu, który jest widoczny na zał 3.
#2 | zima99 dnia October 09 2008 19:48:50
wymieniałem w/g tej instrukcji i u mnie też nie obyło się bez oberwania zaczepów trzymających nakładkę od dołu(nr2)podobno wkady wymienia się przez wyciągnięcie do przodu dopiero póżniej wypycha się nakładkę(jeśli potrzeba)a nowy wkład jest wciskany.PONOWNE DZIĘKI AUTOROWI TEJ INSTRUKCJI
fazi1974