PDE i(2).pdf

(3041 KB) Pobierz

03:04-02

Wydanie 3 pl

Układ paliwowy z

pompowtryskiwaczami PDE i

EDC MS6

Zasada działania

EDC

EDC

Scania CV AB 2002, Sweden

1 710 303

745328509.156.png

745328509.167.png

745328509.178.png

745328509.189.png

745328509.001.png

745328509.012.png

745328509.023.png

745328509.033.png

745328509.044.png

745328509.055.png

745328509.066.png

745328509.077.png

745328509.088.png

745328509.099.png

745328509.110.png

745328509.118.png

745328509.119.png

745328509.120.png

745328509.121.png

745328509.122.png

745328509.123.png

745328509.124.png

745328509.125.png

745328509.126.png

745328509.127.png

745328509.128.png

745328509.129.png

745328509.130.png

745328509.131.png

745328509.132.png

745328509.133.png

745328509.134.png

745328509.135.png

745328509.136.png

745328509.137.png

745328509.138.png

745328509.139.png

745328509.140.png

745328509.141.png

745328509.142.png

745328509.143.png

745328509.144.png

745328509.145.png

745328509.146.png

745328509.147.png

745328509.148.png

745328509.149.png

745328509.150.png

745328509.151.png

745328509.152.png

745328509.153.png

Spis treści

Spis treści

Ważne

.................................................................................. 3

Wiadomości ogólne

.................................................................................. 4

Obieg paliwa ........................................................... 5

Ilość paliwa i kąt wyprzedzenia wtrysku ............. 7

Podzespoły układu paliwowego

Pompa podająca ..................................................... 8

Pompa ręczna.......................................................... 8

Schemat rozmieszczenia elementów.................... 9

Chłodnica jednostki sterującej ........................... 10

Kolektor paliwowy ............................................... 10

Zawór przelewowy............................................... 10

Pompowtryskiwacz............................................... 11

Filtr paliwa ............................................................ 17

Układ EDC

Wiadomości ogólne.............................................. 18

Podzespoły montowane przy silniku.................. 21

Podzespoły w otoczeniu kierowcy...................... 37

Typ regulatora ...................................................... 48

Układ ostrzegawczy ............................................. 49

Współpraca z innymi układami .......................... 53

2

Scania CV AB 2002, Sweden

03:04-02

Ważne

Ważne

Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek czynności

należy dokładnie zapoznać się z zaleceniami

dotyczącymi bezpieczeństwa i ostrzeżeniami

zawartymi w niniejszej broszurze.

Wykorzystywanie wyłącznie niniejszego

opisu działania jako podstawy

wykonywanych prac jest niedozwolone.

03:04-02

Scania CV AB 2002, Sweden

3

745328509.154.png

Wiadomości ogólne

Wiadomości ogólne

Układ paliwowy z EDC, elektronicznym

układem sterowania pracą silnika Diesel,

oraz z pompowtryskiwaczami PDE, Pumpe-

Düse-Einheit, składa się – oprócz

przewodów paliwowych i zbiornika paliwa –

z następujących elementów.

1 Pompy podającej

2 Pompy ręcznej

7

3 Elektronicznej jednostki sterującej i

chłodnicy jednostki sterującej

3

4 Filtra paliwa

6

5 Jednego lub dwóch kolektorów

paliwowych. Silniki 6-cylindrowe

wyposażone są w jeden kolektor

paliwowy, silniki 8-cylindrowe posiadają

dwa.

5

2

4

1

6 Zaworu przelewowego

Silniki 11- i 12-litrowy:

7 Jednego pompowtryskiwacza typu PDE

na każdy cylinder

W skład układu paliwowego wchodzi także

elektroniczny układ sterujący. Układ

sterowania składa się – oprócz jednostki

sterującej – m.in. z zaworów

elektromagnetycznych pompowtryskiwaczy,

czujników i innych jednostek sterujących.

Więcej informacji na temat elektronicznego

układu sterującego znajduje się w części

poświęconej układowi EDC.

7

5

4

3

6

2

1

Silnik 16-litrowy

4

Scania CV AB 2002, Sweden

03:04-02

745328509.155.png

745328509.157.png

745328509.158.png

745328509.159.png

745328509.160.png

745328509.161.png

745328509.162.png

745328509.163.png

745328509.164.png

745328509.165.png

745328509.166.png

745328509.168.png

745328509.169.png

745328509.170.png

745328509.171.png

745328509.172.png

745328509.173.png

745328509.174.png

745328509.175.png

745328509.176.png

745328509.177.png

745328509.179.png

745328509.180.png

745328509.181.png

745328509.182.png

745328509.183.png

745328509.184.png

745328509.185.png

745328509.186.png

745328509.187.png

745328509.188.png

745328509.190.png

745328509.191.png

745328509.192.png

745328509.193.png

745328509.194.png

745328509.195.png

745328509.196.png

745328509.197.png

745328509.198.png

745328509.199.png

745328509.002.png

745328509.003.png

745328509.004.png

745328509.005.png

745328509.006.png

745328509.007.png

745328509.008.png

745328509.009.png

745328509.010.png

745328509.011.png

745328509.013.png

745328509.014.png

745328509.015.png

745328509.016.png

745328509.017.png

745328509.018.png

745328509.019.png

745328509.020.png

745328509.021.png

745328509.022.png

745328509.024.png

745328509.025.png

745328509.026.png

745328509.027.png

745328509.028.png

745328509.029.png

745328509.030.png

745328509.031.png

745328509.032.png

Obieg paliwa

Obieg paliwa

Pompa podająca 1 zasysa paliwo ze

zbiornika i przepycha je przez chłodnicę

jednostki sterującej 3, filtr paliwa 4 do

kolektora paliwowego 5, a w silnikach 16-

litrowych do dwóch kolektorów paliwowych.

7

5

6

3

2

4

Ręczna pompa 2 znajduje się na pompie

podającej. Pompa ręczna służy do

odpowietrzania układu paliwa.

1

Kolektor paliwowy wyposażony jest w zawór

przelewowy 6. Zawór przelewowy reguluje

przez cały czas ciśnienie paliwa. Gdy

ciśnienie jest za wysokie, zawór przelewowy

otwiera się i nadwyżka paliwa

odprowadzana jest z powrotem do zbiornika

paliwowego.

Silniki 11- i 12-litrowe. Odnośniki w tekście

dotyczą numerów na ilustracjach.

Kolektor paliwowy rozdziela paliwo do

pompowtryskiwaczy w każdej głowicy

cylindra. Jednostka sterująca EDC

kontroluje moment wtrysku paliwa do

cylindrów przez pompowtryskiwacze.

4

5

7

3

5

Jeśli O-ringi pompowtryskiwaczy są

uszkodzone, paliwo będzie wyciekać z

otworów przelewowych 7 i kanałów

przelewowych 7. Otwór przelewowy w

kolektorze paliwowym znajduje się przy

każdym cylindrze. Ponadto, silniki 16-litrowe

wyposażone są w kanały przelewowe, które

odprowadzają przeciekające paliwo z

otworów przelewowych i górnej części

silnika.

6

2

1

Silnik 16-litrowy Odnośniki w tekście

dotyczą numerów na ilustracjach.

03:04-02

Scania CV AB 2002, Sweden

5

745328509.034.png

745328509.035.png

745328509.036.png

745328509.037.png

745328509.038.png

745328509.039.png

745328509.040.png

745328509.041.png

745328509.042.png

745328509.043.png

745328509.045.png

745328509.046.png

745328509.047.png

745328509.048.png

745328509.049.png

745328509.050.png

745328509.051.png

745328509.052.png

745328509.053.png

745328509.054.png

745328509.056.png

745328509.057.png

745328509.058.png

745328509.059.png

745328509.060.png

745328509.061.png

745328509.062.png

745328509.063.png

745328509.064.png

745328509.065.png

745328509.067.png

745328509.068.png

745328509.069.png

745328509.070.png

745328509.071.png

745328509.072.png

745328509.073.png

745328509.074.png

745328509.075.png

745328509.076.png

745328509.078.png

745328509.079.png

745328509.080.png

745328509.081.png

745328509.082.png

745328509.083.png

745328509.084.png

745328509.085.png

745328509.086.png

745328509.087.png

745328509.089.png

745328509.090.png

745328509.091.png

745328509.092.png

745328509.093.png

745328509.094.png

745328509.095.png

745328509.096.png

745328509.097.png

745328509.098.png

745328509.100.png

745328509.101.png

745328509.102.png

745328509.103.png

745328509.104.png

745328509.105.png

745328509.106.png

745328509.107.png

745328509.108.png

745328509.109.png

745328509.111.png

745328509.112.png

745328509.113.png

745328509.114.png

745328509.115.png

745328509.116.png

745328509.117.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Informacje dotyczące(2).pdf (4501 KB)
Drążek zmiany biegów trze o rurę powietrza(2).pdf (53 KB)
kody błędów scaniaretarder(2).txt (3 KB)
Koordynator(2).pdf (687 KB)
Kontrola luzu zaworowego, suplement do Podręcznika(2).pdf (125 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin