Russian Motor Books 002 - Tanks in Russia - BMP-1.pdf - Russian motor Books - Grisza207

БМП-1 с установкой ПТУР 9М14М "Малютка" демонтированной с боевой машины 9П122.

Степанакерт, июль 1993 года.

БМП-1П финской армии. Вторая половина 80-х годов.

БМП-1 иракской армии. Январь 1991 года.

Tanks in Russia

Golden Collection

БМП-1

(1964-2000)

Боевая машина пехоты

Составитель Сергей Малышев

Russian Motor Books

2001

Научно-популярное издание

Малышев Сергей Викторович

БМП-1

(1964-2000)

Редактор: Е.П. Ляшенко

Художник: Ф. Андросов

В данном издании описана боевая машина пехоты БМП-1 и ее модификации.

Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть данной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса

на другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе электронной, механической, на лентах или фотокопиях.

ПОДПИСАНО К ПЕЧАТИ 02.04.2001 ФОРМАТ 62X92 1/8

Бумага офсетная. Гарнитура "Гельветика"

Усл. печ. п. 24. Уч.изд.л. 12.

Тираж 1000 экз. Заказ №258

Издательство ООО "РМБ" 2001

Лиц. ЛВ №147 от 21.04.98

Отпечатано с готовых диапозитивов заказчика в типографии "ПолиПринтТ".

Лиц. ЛП №57 от 15.10.96

Россия, г.Тверь, ул.Октябрьская, 17а

ISBN 5-09-873406-4

От составителя

При подготовке книги мы постарались собрать и обобщить всю имеющуюся в свободной печати и специальной литературе информацию

о боевой машине пехоты. Но из-за большого количества модификаций и "модернизаций", а также скудности и закрытости информации,

возможно, не все из них включены в эту монографию.

Составитель будет рад любой конструктивной критике и помощи в составлении второго, более полного, издания.

Если вы хотите участвовать в его подготовке, войдите в контакт или присылайте имеющиеся у вас фотографии и документы по адресу

rmb@autocitychannel.com. Все они будут скопированы, оригиналы возвращены, а владелец будет указан и вознагражден за любые при-

сланные и использованные фотоснимки и информацию.

Составитель выражает благодарность за помощь при создании книги Г. Петрову, Д. Гладкому и Р. Исмагилову.

Боевая машина пехоты БМП-1

Боевая машина пехоты

БМП-1 (1964-2000)

ВМР-1 motorized

infantry combat vehicle

СССР/Россия

В начале 60-х годов советские констру-

кторские бюро приступили к разработке

нового бронетранспортера, который дол-

жен был сменить устаревший бронетранс-

портер БТР-50П. Проектно-конструктор-

ские работы завершились довольно бы-

стро, и вскоре были готовы первые прото-

типы. По своим боевым возможностям они

намного превосходили предшественников.

Как следствие, полностью была пересмо-

трена тактика их применения на поле боя.

Объект 764. Фото из коллекции Г. Петрова

Объект 764

Главным прототипом БМП-1 принято

считать Объект 764, созданный в 1964-

1965 годах. Машина была разработана в

конструкторском бюро ЧТЗ, где впослед-

ствии был выпущен один опытный экзем-

пляр боевой машины пехоты.

Object 764

The Object 764 was considered to be

main prototype of BMP-1 that was devel-

oped in 1964-1965.

От серийного объекта 765Сп1, прототип

отличался большей высотой на 4 мм

(1885), максимальной скоростью на плаву

9-10 км/ч, показанной на испытаниях,

меньшим запасом хода (550 км) и мень-

шим количеством (шесть) амбразур, а та-

кже не досконально разработанным бое-

вым и десантным отделениями, которые

были пересмотрены при проектировании

серийного объекта 765Сп1. Высокая ма-

ксимальная скорость на плаву достигалась

установкой на опытный экземпляр водоме-

тного движителя, от которого впоследствии

отказались, расширив за счет снятого во-

дометного движителя десантное и боевое

отделения, уменьшив находящийся там то-

пливный бак, перенеся его часть под де-

сантное отделение.

Боевая машина пехоты БМП-1 в разрезе

BMP-1 combat vehicle cross-sectional view

дификации БМП-1П было прекращено в

1983 году, и уже успешно выпускаются и

модернизируются машины третьего поко-

ления (БМП-3). Образец 765Сп1 произво-

дился с 1966 по 1969 годы.

ВМР-1 (Object 765 Sp1)

For the first time BMP was shown at the

Red Square review. By that time a fair

quantity of the vehicles has already been

adopted by motorized units of the Soviet

Army. 1966 is considered as the year of

official adoption of the vehicle. The БМП

vehicle is still used in army taking into

account the BMP-1P, the latest version

of the vehicle, was taken out of produc-

tion as far back as the 1983 and now the

BMP-3s, the third generation vehicles,

are succesfully produced and mod-

ernized. Object 765 Sp1 was produced in

1966-1969.

Машина, получившая обозначение БМП-

1, является гусеничной. В передней части

корпуса находятся силовое отделение

(справа) и отделение управления (слева).

Среднюю часть корпуса занимает боевое

отделение с башней кругового вращения.

За ним размещается десантное отделение.

Наружу к боковым стенкам корпуса крепя-

тся экраны из легких сплавов, которые

закрывают верхние ветви гусениц. При

плавании они создают так называемый ги-

дродинамический туннель, который играет

важную роль в формировании движущей

силы на воде. На некоторых боевых маши-

нах, экраны дополнялись более существен-

ными элементами.

В отделении управления установлено

кресло механика-водителя. Перед ним рас-

полагаются приборная доска и органы

управления агрегатами машины. Для на-

блюдения за местностью механик-води-

тель располагает тремя перископами, по-

мещенными по окружности его люка, кры-

шка которого поворачивается вправо. В

условиях плохой видимости (ночь, дождь,

метель) вместо среднего перископа ТНПО-

170 устанавливается активный прибор но-

чного видения. Командир машины попадет

на свое место, расположенное за креслом

механика-водителя, через люк в корпусе.

Крышка этого люка лежит на подшипниках

и вращается на 360°. Вместе с ней враща-

ются универсальный прибор наблюдения

ТКН-3, спаренный с инфракрасным проже-

ктором, и два перископа. В распоряжении

командира БМП имеется развитая система

средств связи.

В башне кругового вращения устано-

влена гладкоствольная 73-мм пушка 2А28,

спаренная с пулеметом калибра 7,62 мм.

Пушка не стабилизирована, но оснащена

электрическими приводами наведения в

вертикальной и горизонтальной плоско-

стях. В вертикальной плоскости ствол пу-

шки перемещается в пределах от -4° до

+33°. Боекомплект состоит из 40 реакти-

вных снарядов. Когда снаряд покидает

ствол пушки, включается реактивный дви-

гатель, разгоняющий его до скорости 700

БМП-1 (Объект 765Сп1)

Впервые официальный показ БМП со-

стоялся в 1967 г. на параде на Красной

площади, когда значительное количество

этих машин уже находилось на вооружении

механизированных частей Советской Ар-

мии. Официальным годом принятия на во-

оружение принято считать 1966 год. БМП-1

до сих пор находится на вооружении, хотя

серийное производство ее последней мо-

Место меха-

ника-води-

теля

Driver's com-

partment

Опытный образец боевой машины пехоты Объект 765

Object 765 Sp1 Development type of motorized infantry combat vehicle

Танки в России

Russian Motor Books

Russian Motor Books 002 - Tanks in Russia - BMP-1.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: